SAIC MAXUS V80 C00001524 Tensionuesi i gjeneratorit

Njohuri për produktet

Tensionuesi përbëhet kryesisht nga një shtresë e fiksuar, një krah tensionues, një trup rrote, një sustë rrotulluese, një kushinetë rrotulluese dhe një tufë pranvere.

Tensionuesi është pjesë e veshjes së pjesëve të këmbimit siç janë automobilat. Rripi është i lehtë për tu veshur pas një kohe të gjatë. Pasi brazda e rripit të vishet thellë dhe e ngushtë, do të duket e shtrirë. Tensionuesi mund të kalojë njësinë hidraulike ose sustën e amortizimit sipas konsumit të rripit. Niveli rregullohet automatikisht dhe rripi i tensionit funksionon më mirë, me më pak zhurmë dhe mund të parandalojë rrëshqitjen.

Tensionuesi është një artikull i mirëmbajtjes rutinë. Në përgjithësi, ai duhet të zëvendësohet në 60,000-80,000 kilometra. Zakonisht, nëse ka një bilbil jonormal në pjesën e përparme të motorit ose pozicioni i shenjës së forcës së tensionit të tensionuesit është shumë larg qendrës, kjo do të thotë se tensioni është i pamjaftueshëm. . Në 60,000-80,000 kilometra (ose kur ndodh zhurmë jonormale në sistemin aksesor të pjesës së përparme), rekomandohet të zëvendësoni në mënyrë uniforme rripin, tensionuesin, boshtin dhe rrotën e vetme të gjeneratorit.

Funksioni i tensionuesit është të rregullojë ngushtësinë e rripit, të zvogëlojë dridhjen e rripit kur ai funksionon, të parandalojë rrëshqitjen e rripit në një masë të caktuar dhe të sigurojë funksionimin normal dhe të qëndrueshëm të sistemit të transmetimit. Në përgjithësi, ai zëvendësohet me aksesorë kooperativë si rripa dhe boshe për të shmangur shqetësimet. .

Parimet Strukturore

Për të ruajtur tensionin e duhur të rripit, për të shmangur rrëshqitjen e rripit, për të kompensuar konsumimin dhe zgjatjen e rripit të shkaktuar nga plakja, tensionuesi ka nevojë për një çift rrotullues të caktuar gjatë përdorimit aktual. Kur tensionuesi i rripit është në punë, rripi lëvizës mund të shkaktojë dridhje në tensionues, duke shkaktuar konsumim të parakohshëm të rripit dhe tensionuesit. Për këtë qëllim, shtoni një mekanizëm rezistence në tensionues. Megjithatë, për shkak se ka shumë parametra që ndikojnë në çift rrotullues dhe rezistencë të tensionuesit, dhe ndikimi i secilit parametër nuk është i njëjtë, marrëdhënia midis përbërësve të ndryshëm të tensionuesit dhe çift rrotullues dhe rezistencë është shumë e ndërlikuar. Ndryshimi i çift rrotullues ndikon drejtpërdrejt në ndryshimin e rezistencës dhe është faktori kryesor ndikues i rezistencës. Faktori kryesor që ndikon në çift rrotullues është parametri i sustës së rrotullimit. Reduktimi i duhur i diametrit të hapit të sustës së rrotullimit mund të rrisë vlerën e rezistencës së tensionuesit.