SAIC Maxus V80 C00001524 Tensionator i gjeneratorit

Njohuri të produkteve

Tensioni është i përbërë kryesisht nga një shtresë fikse, një krah tensioni, një trup rrote, një pranverë rrotullimi, një kushinetë rrotulluese dhe një tufë pranverore.

Tensioni është një pjesë e veshur e pjesëve rezervë siç janë automobilët. Rripi është i lehtë për tu veshur pas një kohe të gjatë. Pasi brazda e rripit të vishet thellë dhe e ngushtë, do të duket se shtrihet. Tensioni mund të kalojë njësinë hidraulike ose pranverën e shuarjes sipas veshjes së rripit. Niveli rregullohet automatikisht, dhe rripi i tensionit shkon më mirë, me më pak zhurmë dhe mund të parandalojë rrëshqitjen.

Tensioni është një artikull rutinë i mirëmbajtjes. Në përgjithësi, duhet të zëvendësohet në 60,000-80,000 kilometra. Zakonisht, nëse ka një bilbil jonormal në pjesën e përparme të motorit ose pozicionin e shenjës së forcës tensionuese të tensionit është shumë larg nga qendra, do të thotë që tensioni është i pamjaftueshëm. . Në 60,000-80,000 kilometra (ose kur ndodh zhurma jonormale në sistemin e aksesorëve të përparme), rekomandohet të zëvendësoni në mënyrë të njëtrajtshme rripin, tensionuesin, idlerin dhe rrotën e vetme të gjeneratorit.

Funksioni i tensionit është të rregullojë ngushtësinë e rripit, të zvogëlojë dridhjen e rripit kur funksionon, të parandalojë që rripi të rrëshqasë në një masë të caktuar dhe të sigurojë funksionimin normal dhe të qëndrueshëm të sistemit të transmetimit. Në përgjithësi, ajo zëvendësohet me pajisje bashkëpunuese siç janë rripat dhe idlerët për të shmangur shqetësimet. .

Parimet strukturore

Për të ruajtur tensionin e duhur të rripit, shmangni rrëshqitjen e rripit, kompensoni veshin e rripit dhe zgjatjen e shkaktuar nga plakja, tensionuesi ka nevojë për një çift rrotullues të caktuar gjatë përdorimit aktual. Kur tensioni i rripit po funksionon, rripi lëvizës mund të shkaktojë dridhje në tensionues, duke shkaktuar veshin e parakohshëm të rripit dhe tensionuesit. Për këtë qëllim, shtoni një mekanizëm rezistence te tensioni. Sidoqoftë, për shkak se ka shumë parametra që prekin çift rrotullues dhe rezistencën e tensionit, dhe ndikimi i secilit parametër nuk është i njëjtë, marrëdhënia midis përbërësve të ndryshëm të tensionit dhe çift rrotullues dhe rezistencës është shumë e ndërlikuar. Ndryshimi i çift rrotullues ndikon drejtpërdrejt në ndryshimin e rezistencës, dhe është faktori kryesor ndikues i rezistencës. Faktori kryesor që ndikon në çift rrotullues është parametri i pranverës së rrotullimit. Reduktimi i duhur i diametrit të katranit të pranverës së rrotullimit mund të rrisë vlerën e rezistencës së tensionit.