Rekomandohet të përdorni diskun e frenave, kaliperin dhe jastëkun e frenave të serisë së frenave që përputhet me makinën tuaj. Koha më e mirë për të zëvendësuar jastëkun e frenave është që trashësia e jastëkut të frenave të frenave me disk të mund të kontrollohet duke shkelur mbi pllakën e frenave, ndërsa trashësia e jastëkut të frenave në këpucën e frenave të frenave me tambure duhet të kontrollohet duke e nxjerrë këpucën e frenave nga frena.
Prodhuesi përcakton që trashësia e pllakave të frenave si në frenat me disk ashtu edhe në ato me tambure nuk duhet të jetë më pak se 1.2 mm, sepse të gjitha matjet aktuale tregojnë se pllakat e frenave konsumohen dhe zhvishen më shpejt para ose pas 1.2 mm. Prandaj, pronari duhet të kontrollojë dhe zëvendësojë pllakat e frenave në frena në këtë kohë ose më parë.
Për automjetet e zakonshme, në kushte normale të drejtimit, jetëgjatësia e jastëkut të frenave të frenave të përparme është 30000-50000 km, dhe jeta e jastëkut të frenave të frenave të pasme është 120000-150000 km.
Kur instaloni një pllakë të re freni, duhet të dallohet pjesa e brendshme nga ajo e jashtme, dhe sipërfaqja e fërkimit të pllakës së frenit duhet të jetë përballë diskut të frenit në mënyrë që disku të përshtatet siç duhet. Instaloni aksesorët dhe fiksoni trupin e kapëses. Para se të shtrëngoni trupin e mashës, përdorni një mjet (ose mjet të posaçëm) për të shtyrë tapën në mashë prapa për të lehtësuar instalimin e mashës në vend. Nëse pllaka e frenave në frenën e daulles duhet të zëvendësohet, rekomandohet të shkoni në një fabrikë profesionale mirëmbajtjeje për funksionim profesional për të shmangur gabimet.
Këpuca e frenave, e njohur zakonisht si jastëk frenash, është një material i konsumueshëm dhe konsumohet gradualisht gjatë përdorimit. Kur konsumohet deri në pozicionin limit, duhet të zëvendësohet, përndryshe do të zvogëlojë efektin e frenimit dhe madje do të shkaktojë aksidente sigurie. Këpuca e frenave lidhet me sigurinë e jetës dhe duhet të trajtohet me kujdes.
