Çfarë është një sustë valvule makine
Susta e valvulës së automobilit është një pjesë e rëndësishme e motorit të automobilit, e vendosur midis kokës së cilindrit dhe sediljes së sustës së bishtit të shufrës së valvulës. Funksioni i saj kryesor është të sigurojë që valvula të vendoset në kohë dhe të fiksohet fort për të parandaluar rrahjen e valvulës gjatë dridhjeve të motorit, duke dëmtuar kështu vulosjen e saj.
Sustat e valvulave zakonisht janë bërë prej teli çeliku të lidhur me cilësi të lartë dhe trajtohen me nxehtësi për të rritur rezistencën e tyre ndaj lodhjes. Për të parandaluar korrozionin e sustës, sipërfaqja do të galvanizohet ose fosfatohet. Dy skajet e saj duhet të jenë të lëmuara në mënyrë të sheshtë dhe pingule me boshtin e sustës për të parandaluar shtrembërimin gjatë procesit të punës.
Dizajni dhe përzgjedhja e materialit të sustës së valvulës kanë një efekt të rëndësishëm në performancën e motorit. Për të shmangur rezonancën, motorët modernë përdorin kryesisht susta me hap të ndryshueshëm ose susta të dyfishta të montuara në mënyrë koncentrike. Dizajni i sustës së dyfishtë përfshin dy susta të rrotulluara në mënyrë të kundërt brenda dhe jashtë. Ngurtësia e sustës së jashtme është e madhe, gjë që mund të parandalojë në mënyrë efektive rezonancën, dhe kur një sustë është e prishur, tjetra mund të vazhdojë të funksionojë për të siguruar mbylljen normale të valvulës.
Parimi i funksionimit të sustës së valvulës është të sigurojë që valvula të jetë e fiksuar mirë në vendin e valvulës duke kapërcyer forcën inerciale gjatë procesit të mbylljes së valvulës dhe duke parandaluar që valvula të kërcejë nën ngarkesën e presionit. Përveç kësaj, susta e valvulës mund të kontrollojë gjithashtu lëvizjen e valvulës për të shmangur ndarjen e mekanizmit të valvulës.
Shkurt, megjithëse susta e valvulës është e vogël në motor, roli i saj është thelbësor për të siguruar funksionimin normal dhe performancën e qëndrueshme të motorit.
Roli kryesor i sustës së valvulës së automobilit përfshin aspektet e mëposhtme:
Siguroni vendosjen në kohë dhe fiksimin e ngushtë të valvulës: susta e valvulës mund të sigurojë që valvula të mund të fiksohet fort me folenë e valvulës ose unazën e folesë së valvulës kur është e mbyllur, duke parandaluar kërcimin e valvulës kur vibron motori, në mënyrë që të ruhet një vulë e mirë.
Kapërcimi i forcës inerciale: Kur valvula hapet, mekanizmi i valvulës do të prodhojë forcë inerciale, dhe susta e valvulës mund t'i kapërcejë këto forca inerciale për të siguruar që pjesët e transmisionit të kontrollohen gjithmonë nga CAM dhe të mos ndahen nga njëra-tjetra.
Për të parandaluar rezonancën dhe dridhjen: Për të parandaluar rezonancën e sustës së valvulës gjatë punës, disa motorë përdorin strukturë me sustë të dyfishtë valvulash, ku të dy sustat rrotullohen përballë, gjë që mund të kompensojë dridhjet e njëra-tjetrës, duke përmirësuar kështu stabilitetin e sustës së valvulës.
Rezistencë dhe besueshmëri e përmirësuar ndaj lodhjes: Sustat e valvulave zakonisht janë bërë prej teli çeliku të aliazhuar me cilësi të lartë dhe janë trajtuar me nxehtësi për të përmirësuar rezistencën e tyre ndaj lodhjes. Për të parandaluar ndryshkun, sipërfaqja është e galvanizuar ose e fosfatuar.
Përshtatet ndaj stresit të lartë dinamik dhe funksionimit me shpejtësi të lartë: me motorin që zhvillohet me fuqi të lartë dhe shpejtësi të lartë, sustat e valvulave duhet t'i rezistojnë stresit më të lartë dinamik dhe shpejtësisë më të shpejtë të reagimit. Prandaj, projektimi dhe prodhimi i sustave të valvulave kërkojnë kërkesa teknike më të larta.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
