• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 PJESË TË REJA PËR AUTOMJETE, KAPËSE ME VALVULË AUTOMJETESH, KAPËSE-55591403 FURNIZUES PJESËSH, katalog me shumicë, çmim më i lirë i fabrikës

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: MAXUS G50

Produktet OEM Nr: 55591403

Organizimi i Vendit: Prodhuar në Kinë

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e Përgatitjes: Stoku, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj

Pagesa: Depozitë TT

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i Produkteve KAPËSE VALVELO
Aplikimi i Produkteve SAIC MAXUS G50
Produkte Nr. OEM 55591403
Organizata e Vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJE
Koha e Përgatitjes Stok, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj
Pagesa Depozitë Tt
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i Aplikimit Sistemi i shasisë
KAPËSE VALVULI-55591403
KAPËSE VALVULI-55591403

Njohuri për produktin

Çfarë është kapëse ajri e bllokimit të makinës

Kapësja e bllokimit të ajrit të automobilit është një pjesë e rëndësishme e motorit të automobilit, funksioni i saj kryesor është të sigurojë që valvula të funksionojë në pozicionin e duhur, për të parandaluar lirimin ose ngecjen e valvulës kur është e mbyllur. Kapësja e bllokimit të valvulës siguron kërcellin e valvulës midis sediljes së sustës së valvulës me një zgavër të vogël, duke siguruar që valvula të hapet dhe të mbyllet pa probleme me veprimin e sustës së valvulës.
Konkretisht, kapëse e bllokimit të valvulës është projektuar në mënyrë të tillë që lëvizja e kërcellit të valvulës të fiksohet në mënyrë të zgjuar në vendin e sustës së valvulës. Kur motori është në punë, valvula hapet dhe mbyllet nën veprimin e sustës së valvulës, dhe kapëse e bllokimit të ajrit siguron që valvula të mos bjerë për shkak të ngjitjes së lëndëve të huaja ose faktorëve të tjerë të jashtëm, duke siguruar kështu funksionimin normal të motorit.
Përveç kësaj, kapëse bllokimi valvulash përdoret duke ushtruar presion në sustën e valvulës nëpërmjet një mjeti të posaçëm, dhe më pas kapëse bllokimi valvulash ngulitet me saktësi në brazdën e valvulës. Në këtë mënyrë, edhe kur motori është duke punuar, valvula mund të mbahet në pozicionin e duhur nën mbrojtjen e kapëses bllokuese, duke siguruar funksionimin e qetë të motorit.
Funksioni kryesor i kapëses së kyçjes së derës së ajrit të automobilit është të sigurojë pozicionin e qëndrueshëm të shufrës së valvulës midis folesë së sustës së valvulës. Kapësja e kyçjes së valvulës është projektuar me zgjuarsi për të kyçur kërcellin e valvulës dhe për të parandaluar lëvizjen e saj në folenë e sustës së valvulës, duke siguruar kështu funksionimin e qëndrueshëm të valvulës.
Në mënyrë specifike, funksionet e kapëses së bllokimit të ajrit në motor përfshijnë:
Parandalimi i rënies së valvulës: Kur valvula është e lidhur me lëndë të huaja, kapësja e kyçjes së derës së valvulës mund ta fiksojë valvulën për të parandaluar rënien e saj për shkak të ndikimit të lëndës së huaj.
Siguroni stabilitetin e valvulës: Duke e kyçur shufrën e valvulës për të siguruar pozicionin e saj të qëndrueshëm në vendin e sustës së valvulës, parandaloni dridhjet ose faktorë të tjerë të shkaktuar nga zhvendosja.
‌ montim ndihmës ‌: Gjatë procesit të montimit të motorrit, kapësja e bllokimit të valvulës ushtron presion nëpërmjet mjeteve speciale për të siguruar ngulitjen e saktë të sustës së valvulës dhe kapëses së bllokimit, në mënyrë që të sigurohet funksionimi normal i motorit ‌.
Përveç kësaj, procesi i instalimit të kapëses së bllokimit të ajrit kërkon vëmendje të veçantë për pikat e mëposhtme:
Sustë e ngjeshur e valvulës: Përpara se të instaloni ose hiqni kapësen e bllokimit të valvulës, ngjeshni sustën e valvulës për t'u siguruar që kapësja e bllokimit mund të futet brenda.
Përdorni mjete speciale: Përdorni mjete speciale për të ushtruar presion për të siguruar saktësinë dhe sigurinë e montimit.
Arsyet kryesore për dështimin e kapëses së bllokimit të derës së ajrit të makinës përfshijnë si në vijim:
Lodhja dhe konsumimi i materialit: Gjatë përdorimit afatgjatë, për shkak të ngarkesës mekanike dhe gazit gërryes në temperaturë të lartë, mund të ketë lodhje dhe konsumim të materialit, duke rezultuar në lirim ose dështim të kapëses së kyçjes.
Defekt prodhimi: Mund të ketë defekte në procesin e prodhimit të kapëses së kyçit të derës me ajër, siç është cilësia e materialit që nuk është në përputhje me standardet ose probleme në procesin e prodhimit, duke rezultuar në probleme në përdorimin e kapëses së kyçit.
‌ Elasticiteti i sustës së valvulës është dobësuar ‌: Elasticiteti i sustës së valvulës do të dobësohet me rritjen e kohës së përdorimit, duke rezultuar në moskthimin e valvulës në pozicionin origjinal me kalimin e kohës, gjë që ndikon në efektin e fiksimit të kapëses së bllokimit të valvulës ‌.
Lubrifikim i dobët: përdorimi i vajit lubrifikues nën standard ose furnizimi i pamjaftueshëm me vaj i kokës së cilindrit do të çojë në bllokim të aktivitetit të valvulës dhe do të rrisë konsumimin dhe lirimin e kapëses së bllokimit të ajrit.
Përdorimi i papërshtatshëm: Si p.sh., pronari i makinës gjatë ngrohjes së pedalit të gazit, do të bëjë që vaji lubrifikues të mos ftohet në mënyrë efektive, të rrisë rezistencën e valvulës dhe më pas të ndikojë në efektin e fiksimit të kapëses së kyçit të derës së gazit.
Mirëmbajtje e pamjaftueshme: mungesë e mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes së rregullt, që rezulton në grumbullimin e mbeturinave brenda lokomotivës, duke ndikuar në funksionimin normal të kapëses së bllokimit të ajrit.
Simptomat e defektit dhe metodat e diagnostikimit:
Mbyllje e lirshme e valvulës: Dështimi i kapëses së bllokimit të valvulës do të çojë në mbyllje të lirshme të valvulës, duke ndikuar në vulosjen dhe performancën e motorit.
‌ Tingull jonormal ‌: Mund të dëgjohet fërkim jonormal i metalit ose zhurmë përplasjeje ‌ kur kapësja e kyçjes është e lirshme ose dështon.
‌ Rënia e performancës së motorrit: Dështimi i kapëses së bllokimit të ajrit do të çojë në rënie të performancës së motorit, siç janë mungesa e fuqisë, rritja e konsumit të karburantit dhe probleme të tjera.
Masat parandaluese dhe rekomandimet për riparim:
Inspektim dhe mirëmbajtje e rregullt: kontrolloni rregullisht sistemin e valvulave, duke përfshirë gjendjen e kapëses së kyçjes, zëvendësoni menjëherë pjesët e konsumuara ose të lirshme.
Përdorimi i vajit lubrifikues me cilësi të lartë: Sigurohuni që përdorimi i vajit lubrifikues standard ta mbajë sistemin e valvulave në lubrifikim të mirë.
Shmangni zakonet e papërshtatshme të drejtimit të automjetit: Shmangni shtypjen agresive të pedalit të gazit gjatë procesit të ngrohjes, ruani zakonet e duhura të drejtimit të automjetit dhe zvogëloni ngarkesën shtesë në sistemin e valvulave.
Mirëmbajtja në kohë: mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e rregullt e motorit, pastrimi i mbeturinave të brendshme, për të siguruar funksionimin normal të sistemit të valvulave.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.

certifikatë

certifikatë
certifikatë 1
certifikatë 2
certifikatë 2

Informacion mbi produktet

展会221

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme