• kokë
  • kokë

SAIC Maxus G50 Pjesë të reja Auto Auto Car Rezultati Auto Triangulararm-L-C00081560-R-C00081561 Pjesë Furnizuesi Furnizuesi me shumicë Katalogu më i lirë i fabrikës më të lirë

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: Maxus G50

Produkte OEM NO: L-C00081560-R-C00081561

Org i vendit: bërë në Kinë

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopjimi

Koha e plumbit: aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozitë TT

Marka e Kompanisë: CSSOT


Detaje

Etiketat e produkteve

Informacione për produktet

Emrin e produkteve Trekëndësh
Produkte Aplikimi Saic maxus g50
Produkte OEM Nr L-C00081560-R-C00081561
Org i vendit Bërë në Kinë
Markë Cssot / rmoem / org / kopjimi
Koha e drejtimit Aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesë TT Depozitë
Markë e kompanisë Cssot
Sistem aplikimi Sistemi i shasive
Triangulararm-L-C00081560-R-C00081561
Triangulararm-L-C00081560-R-C00081561

Njohuritë e produktit

Veprimi i krahut të trekëndëshit të makinave

Roli kryesor i krahut të trekëndëshit të makinës përfshin aspektet e mëposhtme ‌:
Ariu dhe shpërndahet stresi ‌: Krahu i trekëndëshit mund të mbajë dhe shpërndajë stresin tërthor dhe gjatësor të gjeneruar nga goma në procesin e drejtimit për të siguruar stabilitetin dhe sigurinë e automjetit.
‌ Lidhja e sistemit të pezullimit dhe rrotave ‌: Krahu i trekëndëshit vepron si një urë që lidh sistemin e pezullimit dhe rrotat për të siguruar që rrotat të ruajnë pozicionimin dhe këndin e saktë gjatë procesit të drejtimit, duke siguruar kështu trajtimin dhe komoditetin e automjetit.
‌ Mbështetja e ekuilibrit ‌: Krahu i trekëndëshit luan një rol mbështetës të ekuilibrit në sipërfaqen e pabarabartë të rrugës, thith shokun duke lëkundur, zvogëlon ngërçin dhe dridhjen e trupit dhe e mban automjetin të funksionojë pa probleme.
‌ Mirëmbajtja e stabilitetit të automjeteve ‌: Krahu i trekëndëshit ndihmon trupin të ruajë stabilitetin gjatë drejtimit, zvogëlon turbullirat dhe dridhjen lart e poshtë, dhe e bën rrugën e drejtimit më të saktë.
Force Forca dhe Udhëzimi i Transmisionit ‌: Krahu i trekëndëshit luan një rol jetësor në sistemin e pezullimit të automobilave, i cili transferon të gjitha llojet e forcave që veprojnë në rrota në trup, dhe siguron që rrotat të lëvizin përgjatë një pike të caktuar.
‌ Parimi i punës i krahut të trekëndëshit ‌: krahu i trekëndëshit është në të vërtetë një bashkim universal, i cili mund të shoqërohet me veprimin edhe kur pozicioni relativ i shoferit dhe skllavit ndryshon. Për shembull, amortizuesi që është i ngjeshur ndërsa drejtimi bën që A-krahu të lëkundet.
Sugest Sugjerimi për mirëmbajtjen dhe zëvendësimin ‌: Kur krahu i trekëndëshit deformohet, koka e topit është e dëmtuar, mëngët e gomës po plaken, etj., Ai duhet të riparohet ose zëvendësohet. Inspektimi dhe mirëmbajtja e rregullt mund të sigurojnë funksionimin normal të krahut të trekëndëshit dhe të zgjasin jetën e tij të shërbimit.
Krahu i trekëndëshit të automobilave ‌, i njohur gjithashtu si krahu i lëkundur, është një pjesë e rëndësishme e sistemit të pezullimit të shasisë së automobilave. Funksioni i tij kryesor është të balancojë mbështetjen për të siguruar që automjeti mund të përballojë rrugët e pabarabarta pa probleme gjatë procesit të drejtimit. Kur gomat hasin gunga ose zhvendosje, krahu i trekëndëshit thith ndikimin duke lëkundur, duke mbrojtur kështu sigurinë e automjetit dhe pasagjerëve.
Struktura dhe Parimi i Punës
Krahu i trekëndëshit është i lidhur me kokën e boshtit të montuar në gomë përmes kokës së topit. Kur automjeti po udhëton në sipërfaqen e pabarabartë të rrugës, goma do të lëkundet lart e poshtë. Ky veprim përfundon me lëkundjen e krahut të trekëndëshit. Krahu trekëndësh është në të vërtetë një bashkim universal, i cili ende mund të shoqërohet me veprim kur pozicioni relativ i shoferit dhe ndjekësi ndryshon, siç është kur amortizuesi i dridhjes është i ngjeshur për të bërë lëkundjen e krahut A.
Identifikimi dhe mirëmbajtja e fajit
Dështimi i krahut të trekëndëshit do të ndikojë në stabilitetin e drejtimit dhe sigurinë e automjetit. Dështimet e zakonshme përfshijnë:
‌ Jitter i automjeteve gjatë frenimit ‌: Kur të dëmtohet gome në krahun e trekëndëshit, dridhja e gjeneruar gjatë frenimit do të hyjë në karrocë dhe do të shkaktojë zhurmë. Zgjidhja është të zëvendësoni tufën e dëmtuar.
‌ Devijimi i tepërt i kokës së topit ‌: pasojat e tepërta dhe tingujt jonormal shfaqen në shasinë e automjetit kur kalon nëpër gungën e shpejtësisë, zakonisht për shkak të veshjes serioze të kokës së topit të krahut të trekëndëshit. Zgjidhja është të zëvendësoni kokën e topit të veshur.
‌ Deformimi i krahut të trekëndëshit ‌: Kontrolloni nëse krahu i trekëndëshit ka shenja përplasjeje, nëse është e nevojshme, mirëmbajtja ose zëvendësimi profesional.
Sugjerimi i Mirëmbajtjes
Kur krahu i trekëndëshit është deformuar, koka e topit është e dëmtuar ose mëngë e gomës po plaket, rekomandohet të shkoni në dyqanin e riparimit profesional për inspektim dhe riparim në kohë. Për më tepër, inspektimi i rregullt dhe mirëmbajtja e statusit të krahut të trekëndëshit mund të zgjasë jetën e tij të shërbimit dhe të sigurojë sigurinë e drejtimit.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.

certifikatë

certifikatë
Certifikata1
Certifikata2
Certifikata2

Informacione për produktet

展会 221

  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të lidhura