Cili është tensionuesi i kohës së makinës
Tensioner Tensioni i kohës Automotivë është një pajisje e rëndësishme në sistemin e transmetimit të rripit të kohës së motorit automobilistik ose zinxhirit të kohës. Funksioni i tij kryesor është të drejtojë dhe shtrëngojë rripin e kohës ose zinxhirin për të siguruar që të mbahet në gjendjen më të mirë të tensionit. Në procesin e transmetimit, rripi i kohës ose zinxhiri është përgjegjës për drejtimin e boshtit të kamionit për të hapur dhe mbyllur valvulën në kohë, dhe të plotësojë katër proceset e marrjes, kompresimit, punës dhe shterimit me pistonin. Sidoqoftë, këto pjesë do të pulsojnë kur vrapojnë me shpejtësi mesatare dhe të lartë, dhe do të zgjatur dhe deformohen për shkak të problemeve të materialit dhe forcës gjatë përdorimit afatgjatë, duke rezultuar në kohën e pasaktë të valvulave, duke rezultuar në kostot e karburantit të automjeteve, energji të pamjaftueshme, trokitje dhe probleme të tjera. Në raste serioze, shumë dhëmbë të kapërcyer gjithashtu mund të bëjnë që valvula të përplaset me pistonin në rrjedhën e sipërme, duke dëmtuar motorin.
Parimi i punës
Tensioni i kohës kryen funksionin e tij përmes një sistemi të specializuar tensionues të përbërë nga një tensionues, një rrotë tensioni ose një hekurudhor udhëzues. Tensioni siguron presion në rrip ose zinxhir, tensioni është në kontakt të drejtpërdrejtë me rripin e kohës, dhe udhëzuesi është në kontakt të drejtpërdrejtë me zinxhirin e kohës. Në procesin e drejtimit me rrip ose zinxhir, ata aplikojnë presionin e tensionit në rrip ose zinxhir për të ruajtur gjendjen ideale të tensionit.
lloj
Ekzistojnë shumë lloje të tensionit të kohës, kryesisht duke përfshirë strukturën fikse dhe strukturën elastike të rregullimit automatik elastik. Struktura fikse shpesh përdor prizë fikse të rregullueshme për të rregulluar shkallën e tensionit të rripit ose zinxhirit; Struktura elastike automatike e rregullimit mbështetet në përbërësit elastikë për të kontrolluar automatikisht tensionin e rripit ose zinxhirit, dhe automatikisht mund të kthehet. Për më tepër, tensioni i kohës i përdorur në automobila modernë në përgjithësi ndahet në dy mënyra: hidraulike dhe mekanike, të cilat automatikisht mund të rregullojnë tensionin e rripit të kohës dhe zinxhirin e kohës për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Function Funksioni kryesor i tensionit të kohës së automobilave është të sigurojë që rripi i kohës ose zinxhiri i kohës së motorit të jetë gjithmonë në gjendjen më të mirë të shtrëngimit . Në mënyrë të veçantë, tensioni siguron stabilitetin dhe besueshmërinë e sistemit të kohës së motorit duke rregulluar automatikisht tensionin e rripit ose zinxhirit të kohës për të mos lejuar që ajo të bëhet e lirshme ose tepër e ngushtë.
Parimi dhe lloji i punës
Tensioni mund të operohet nga mjete hidraulike dhe mekanike. Tensioni i presionit të vajit mbështetet në presionin e vajit të motorit për të rregulluar tensionin, ndërsa tensioni mekanik rregullon tensionin përmes një strukture mekanike siç është një pranverë. Sido që të jetë, tensioni mund të rregullojë automatikisht tensionin për të siguruar funksionimin normal të sistemit të kohës.
Përbërje strukturore
Tensioni zakonisht përbëhet nga një tensionues dhe një rrotë tensioni ose hekurudhor udhëzues. Tensioni siguron presion, rrota e tensionit është në kontakt të drejtpërdrejtë me rripin e kohës, dhe hekurudha udhëzuese është në kontakt me zinxhirin e kohës për t'i mbajtur ato të tensionuara siç duhet gjatë operacionit. Ky dizajn siguron që rripi i kohës dhe zinxhiri i kohës të jenë gjithmonë në gjendjen më të mirë të shtrëngimit gjatë transmetimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
