Çfarë është T-ja e termostatit të makinës
T-ja e termostatit të automobilit është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ftohjes së automobilit, i cili përdoret kryesisht për të kontrolluar drejtimin e rrjedhës së ftohësit, në mënyrë që të rregullojë temperaturën e motorit.
Parimi i punës dhe funksioni
Termostati T i automobilave zakonisht instalohet në tubin lidhës midis motorit dhe radiatorit. Komponenti i tij kryesor është një termostat dylli, i cili përmban parafinë. Kur motori ndizet, temperatura e ujit është e ulët, parafina është në gjendje të ngurtë, distancuesi bllokon kanalin e ftohësit në radiator nën veprimin e sustës dhe ftohësi kthehet direkt në motor, kjo gjendje quhet "cikël i vogël". Ndërsa motori punon, temperatura e ujit rritet, parafina fillon të shkrihet, vëllimi zgjerohet, presioni i sustës kapërcehet dhe një pjesë e ftohësit rrjedh në radiator për ftohje, gjë që quhet "cikël i madh". Kur temperatura e ujit rritet më tej, parafina shkrihet plotësisht dhe ftohësi rrjedh në radiator.
strukturë
Struktura e T-së së termostatit përbëhet nga tre pjesë kryesore: vija e djathtë që lidh tubin e daljes së ftohësit të motorrit, vija e majtë që lidh tubin e hyrjes së ftohësit të automobilit dhe vija e poshtme që lidh tubin e kthimit të ftohësit të motorrit. Nën kushtet e dyllit të parafinës, distancuesi mund të jetë në tre gjendje: plotësisht i hapur, pjesërisht i hapur dhe i mbyllur, në mënyrë që të kontrollojë rrjedhën e ftohësit.
Probleme të zakonshme dhe mirëmbajtje
Dështimi i termostatit zakonisht ka dy fenomene: së pari, termostati nuk mund të hapet, duke rezultuar në temperaturë të lartë të ujit, por ventilatori i rezervuarit të ftohjes nuk rrotullohet; së dyti, termostati nuk është i mbyllur, duke rezultuar në rritje të ngadaltë të temperaturës së ujit ose shpejtësi të lartë boshe në zonën e temperaturës së ulët. Për të siguruar përdorimin normal të automjetit, pronari duhet ta zëvendësojë termostatin brenda kohës ose kilometrazhit të specifikuar sipas kërkesave të manualit të mirëmbajtjes.
Funksioni kryesor i tubit trepalësh të termostatit të automobilit është rregullimi i temperaturës së motorit për të siguruar që motori të funksionojë në temperaturën më të mirë të funksionimit.
Në mënyrë specifike, T-ja e termostatit ndihmon motorin të mbajë një gamë të përshtatshme temperature operimi duke kontrolluar rrjedhën dhe drejtimin e ftohësit. Kur temperatura e motorit është e ulët, distancuesi në tubin T do të mbyllet ose do të mbyllet pjesërisht, në mënyrë që ftohësi të qarkullojë brenda motorit, duke e mbajtur kështu motorin të ngrohtë; Kur temperatura e motorit është shumë e lartë, ndarja do të hapet, duke lejuar që ftohësi të rrjedhë në radiator për t'u ftohur. Në këtë mënyrë, T-ja e termostatit mund të rregullojë automatikisht rrugën e rrjedhjes së ftohësit sipas temperaturës aktuale të punës së motorit për të siguruar që motori të mos nxehet ose ftohet pak, duke mbrojtur kështu motorin dhe duke zgjatur jetëgjatësinë e tij të shërbimit.
Përveç kësaj, termostati T ka edhe funksionet e mëposhtme:
Devijimi i lëngut ftohës : Tubi T mund ta devijojë lëngun ftohës në qarqe të ndryshme ftohjeje për të siguruar që të gjitha pjesët e motorit të ftohen në mënyrë të mjaftueshme .
Mbrojtja e motorrit: Duke kontrolluar me saktësi rrjedhën e ftohësit, parandaloni mbinxehjen ose nënftohjen e motorit, zvogëloni defektet mekanike të shkaktuara nga luhatjet e temperaturës.
Përmirësoni efikasitetin e karburantit: Mbajtja e motorit tuaj brenda diapazonit optimal të temperaturës së funksionimit rrit efikasitetin e karburantit dhe zvogëlon humbjen e energjisë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
