Funksioni i termostatit automatik
Termostati i automobilave është një përbërës kryesor në sistemin e ftohjes së automobilave, dhe funksioni kryesor i tij është të kontrollojë rrugën e rrjedhës së ftohësit të motorit për të siguruar që motori të funksionojë në një gamë të përshtatshme të temperaturës. Ja si funksionon:
Rregulloni qarkullimin e ftohësit
Termostati automatik ndërron automatikisht ciklin e madhësisë sipas temperaturës së ftohësit:
Kur temperatura e motorit është e ulët (nën 70 ° C), termostati është i mbyllur, dhe ftohësi qarkullon vetëm në një mënyrë të vogël brenda motorit, duke ndihmuar motorin të nxehet shpejt.
Kur temperatura e motorit arrin në intervalin normal të punës (mbi 80 ° C), termostati hapet, dhe ftohësi qarkullon përmes radiatorit për shpërndarje të shpejtë të nxehtësisë.
Mbroni motorin
Parandaloni mbinxehjen e motorit: Duke rregulluar rrjedhën e ftohësit, shmangni dëmtimin e motorit për shkak të temperaturës së lartë.
Parandaloni nënvlerësimin e motorit: Në mjedise të temperaturës së ulët, termostati siguron që motori të nxehet shpejt dhe të zvogëlojë dëmtimin e motorit nga fillimi i ftohtë.
Përmirësoni efikasitetin e karburantit
Termostati promovon djegien e plotë të karburantit duke ruajtur motorin në temperaturën optimale të funksionimit, duke rritur kështu efikasitetin e karburantit dhe duke zvogëluar emetimet e dëmshme.
Zgjatni jetën e motorit
Duke stabilizuar temperaturën e motorit, termostati zvogëlon veshin për shkak të mbinxehjes ose nënvlerësimit dhe shtrin jetën e shërbimit të motorit dhe sistemit të ftohjes.
Kursimi i energjisë dhe mbrojtja e mjedisit
Termostati zvogëlon mbeturinat e energjisë duke optimizuar efikasitetin e punës të sistemit të ftohjes dhe plotëson kërkesat e ruajtjes së energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit.
Me pak fjalë, termostati i automobilave është një pjesë e domosdoshme e sistemit të ftohjes së automobilave duke rregulluar me inteligjencë rrjedhën e ftohësit për të siguruar që motori mund të funksionojë në mënyrë efikase dhe të qëndrueshme në kushte të ndryshme të punës.
Termostati i automobilave është një valvul që kontrollon rrugën e rrjedhës së ftohësit të motorit. Funksioni kryesor i tij është të rregullojë automatikisht ujin në radiator sipas temperaturës së ftohësit për të siguruar që motori të funksionojë në një interval të duhur të temperaturës. Termostati zakonisht përmban një përbërës të ndjerë të temperaturës që hap ose mbyll rrjedhën e ftohësit përmes parimit të zgjerimit termik dhe tkurrjes së ftohtë, duke rregulluar kështu kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë së sistemit të ftohjes.
Parimi i punës
Ekziston një sensor i temperaturës brenda termostatit, kur temperatura e ftohësit është më e ulët se vlera e paracaktuar, dylli i imët i parafinës në trupin e sensorit të temperaturës do të ndryshohet nga e lëngshme në të ngurta, dhe valvula e termostatit do të mbyllet automatikisht nën veprimin e pranverës, duke ndërprerë rrjedhën e ftohësit midis motorit dhe radiatorit, dhe duke promovuar ftohësin e ftohësit në pompën përmes pompës, duke ekzekutuar qarkullimin lokal brenda brenda motorit. Kur temperatura e ftohësit tejkalon një vlerë të caktuar, termostati automatikisht do të hapet, duke lejuar ftohësin të hyjë në radiator për shpërndarjen e nxehtësisë.
Metoda e zbulimit të gabimeve
Kontrolloni ndryshimin e temperaturës midis tubave të sipërm dhe të poshtëm në radiator : Kur temperatura e ftohësit tejkalon 110 gradë Celsius, kontrolloni ndryshimin e temperaturës midis tubave të sipërm dhe të poshtëm në radiator. Nëse ka një ndryshim të rëndësishëm të temperaturës, termostati mund të jetë i gabuar.
Vëzhgoni ndryshimet në temperaturën e ujit : Përdorni një termometër infra të kuqe për të kontrolluar termostatin kur motori po fillon. Kur temperatura e ujit shprehet në më shumë se 80 gradë, temperatura e daljes duhet të rritet ndjeshëm, duke treguar që termostati po funksionon normalisht. Nëse temperatura e matur nuk ndryshon ndjeshëm, termostati mund të jetë i gabuar dhe duhet të zëvendësohet.
Cikli i mirëmbajtjes dhe zëvendësimit
Në rrethana normale, termostati i makinës duhet të zëvendësohet një herë në çdo 1 deri në 2 vjet për të siguruar që sistemi i ftohjes të funksionojë siç duhet. Kur zëvendësoni, ju mund të hiqni drejtpërdrejt termostatin e vjetër, të instaloni termostatin e ri dhe pastaj të filloni makinën, të ngrini temperaturën në rreth 70 gradë dhe të kontrolloni nëse ka një ndryshim të temperaturës në tubin e ujit të termostatit të sipërm dhe të poshtëm. Nëse nuk ka ndonjë ndryshim të temperaturës, do të thotë normale.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
