Çfarë është sensori i goditjes anësore të makinës
Sensori i goditjes anësore të makinës është një komponent i rëndësishëm i sistemit të airbag-ut. Funksioni i tij kryesor është të zbulojë sinjalin e intensitetit të përplasjes kur ndodh përplasja anësore dhe ta fusë sinjalin në kompjuterin e airbag-ut, në mënyrë që të përcaktojë nëse duhet të aktivizohet fryrësi për të fryrë airbag-un. Sensori i përplasjes zakonisht përdor strukturën e çelësit mekanik inercial dhe gjendja e tij e punës varet nga përshpejtimi i makinës gjatë përplasjes.
Pozicioni dhe funksioni i instalimit
Sensorët e goditjes anësore të automobilave zakonisht instalohen në pjesën e përparme dhe në mes të karrocerisë, siç është pjesa e brendshme e paneleve të parakolpit në të dyja anët e karrocerisë, nën kllapat e dritave dhe në të dyja anët e kllapave të radiatorit të motorrit. Pozicionimi i këtyre sensorëve siguron që në rast të një goditjeje anësore, sinjali i përplasjes zbulohet në kohë dhe transmetohet në kompjuterin e airbag-ut.
Parimi i punës
Kur makina është në një përplasje anësore, sensori i përplasjes zbulon forcën inerciale nën ngadalësimin ekstrem dhe i transmeton këto sinjale zbulimi në pajisjen elektronike të kontrollit të sistemit të airbag-ut. Kompjuteri i airbag-ut përdor këto sinjale për të përcaktuar nëse duhet të shpërthejë fryrësin për të fryrë airbag-un.
Funksioni kryesor i sensorit të goditjes anësore të automjetit është të zbulojë përshpejtimin ose ngadalësimin e automjetit kur ndodh goditja anësore, në mënyrë që të gjykojë intensitetin e përplasjes dhe të fusë sinjalin në pajisjen elektronike të kontrollit të sistemit të airbag-ut. Kur sensori zbulon një intensitet përplasjeje që tejkalon vlerën e caktuar, ai dërgon një sinjal, bazuar në të cilin sistemi i airbag-ut vendos nëse do ta shpërthejë elementin e fryrjes, duke e fryrë airbag-un për të mbrojtur pasagjerët.
Si funksionon sensori i goditjes anësore
Sensori i goditjes anësore zakonisht përdor strukturën e çelësit mekanik inercial dhe gjendja e tij e punës varet nga forca inerciale e gjeneruar kur makina përplaset. Kur makina përfshihet në një goditje anësore, sensorët zbulojnë forcën inerciale nën ngadalësimin ekstrem dhe e ushqejnë këtë sinjal në kontrollet elektronike të sistemit të airbag-ut. Sensori mund të ndiejë përshpejtimin ose ngadalësimin në kohën e përplasjes, në mënyrë që të gjykojë ashpërsinë e përplasjes.
Pozicioni i instalimit
Sensorët e përplasjes anësore zakonisht instalohen në anët e karrocerisë, siç është pjesa e brendshme e paneleve të parakolpit në të dyja anët e karrocerisë, nën kllapën e dritës së përparme dhe në të dyja anët e kllapës së radiatorit të motorrit. Disa makina kanë gjithashtu sensorë shkrehës për përplasje të integruar në kompjuterin e airbag-ut për të siguruar një reagim në kohë në rast të një përplasjeje.
Sfondi historik dhe zhvillimi teknologjik
Me zhvillimin e vazhdueshëm të teknologjisë së sigurisë automobilistike, edhe sensorët e përplasjes anësore po përmirësohen. Makinat moderne shpesh janë të pajisura me sensorë të shumtë përplasjeje për të përmirësuar besueshmërinë dhe reagimin e sistemit. Disa makina të përparuara madje e integrojnë sensorin direkt në kompjuterin e airbag-ut, duke përmirësuar më tej performancën dhe sigurinë e përgjithshme të sistemit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
