Cili është tubi i hyrjes së radiatorit të makinës
Tubi i hyrjes së ujit për radiatorin e një makine zakonisht ndodhet sipër rezervuarit, i njohur edhe si tubi i sipërm. Tubi i hyrjes së ujit lidh pompën e ujit të motorrit me kanalin e ujit të motorrit për të siguruar kanalin e rrjedhës së qarkullimit të ftohësit.
Funksioni kryesor i radiatorit të automobilit është thithja e nxehtësisë së gjeneruar nga motori përmes ftohësit dhe më pas shpërndarja e saj përmes radiatorit për të ruajtur temperaturën normale të punës së motorit. Ftohësi qarkullon nëpër motor, duke thithur dhe larguar nxehtësinë e gjeneruar nga motori dhe më pas duke e ftohur përmes radiatorit. Si pjesë e sistemit të ftohjes, tubi i hyrjes së ujit siguron që ftohësi të rrjedhë pa probleme në motor për të arritur efektin e ftohjes.
Përveç kësaj, radiatorët e makinave zakonisht vijnë në dy materiale: alumini dhe bakri. Radiatorët e aluminit përdoren gjerësisht në makinat e pasagjerëve për shkak të avantazheve të tyre të peshës së lehtë, ndërsa radiatorët e bakrit performojnë mirë në automjetet e mëdha tregtare.
Funksioni kryesor i tubit të hyrjes së radiatorit të automobilit është të vërë në lëvizje lëngun ftohës për të ngrohur motorin, të sigurojë qarkullimin e lëngut ftohës në sistemin e ftohjes, në mënyrë që të largojë nxehtësinë e gjeneruar nga motori dhe të ruajë temperaturën normale të punës së motorit.
Tubi i hyrjes së radiatorit lidh pompën e ujit të motorrit me kanalin e ujit të motorrit për të siguruar qarkullimin e rrjedhës së ftohësit. Ftohësi qarkullon në motor, thith dhe largon nxehtësinë e gjeneruar nga motori, dhe pastaj ftohet përmes radiatorit dhe së fundmi kthehet në motor për një cikël tjetër.
Nëse tubi i hyrjes së ujit të radiatorit rrjedh ose bllokohet, funksionimi normal i sistemit të ftohjes mund të ndikohet dhe motori mund të mbinxehet, ose edhe të dëmtohet.
Përveç kësaj, dizajni dhe materiali i tubit të hyrjes së radiatorit kanë gjithashtu një ndikim të rëndësishëm në efektin e ftohjes. Për shembull, një tub dalës i radiatorit ndihmon radiatorin të shpërndajë nxehtësinë nga motori, duke siguruar një rrjedhje të qetë të ftohësit dhe nxehtësisë.
Gjatë mirëmbajtjes dimërore, shtimi i antifrizit me cilësi të lartë mund të parandalojë akullimin, të mbrojë funksionimin normal të pompës, ndërsa pastrimi i sistemit të ftohjes mund të heqë gëlqeren dhe ndryshkun, duke përmirësuar efektin e shpërndarjes së nxehtësisë.
Arsyet kryesore për prishjen e tubit të hyrjes së radiatorit të automobilit përfshijnë nivelin e ftohësit shumë të ulët ose të përkeqësuar, pompën e ujit që nuk funksionon siç duhet, termostatin me defekt dhe radiatorin e bllokuar. Këto probleme do të çojnë në qarkullim të dobët të ftohësit, gjë që do të ndikojë në performancën e shpërndarjes së nxehtësisë dhe në funksionimin normal të motorit.
Shfaqja e defektit
Niveli i ftohësit është shumë i ulët: Nëse niveli i ftohësit është shumë i ulët, kjo do të shkaktojë qarkullim të dobët dhe tubi i hyrjes mund të mos jetë i nxehtë.
Përkeqësim ose ndotje e ftohësit: ftohësi i përkeqësuar do të zvogëlojë përçueshmërinë e tij termike.
Pompa është e dëmtuar ose nuk funksionon normalisht: Pompa është një pjesë kyçe e qarkullimit të ftohësit. Nëse pompa është e dëmtuar ose nuk funksionon normalisht, kjo do të çojë në mosqarkullimin efektiv të lëngut ftohës.
Defekt i termostatit : Termostati kontrollon qarkullimin e ftohësit. Nëse termostati është i dëmtuar, tubi i hyrjes së ujit mund të mos jetë i nxehtë.
Ftohësi i bllokuar : Ftohësi është i bllokuar në sipërfaqe ose nga brenda, gjë që ndikon në efektin e shpërndarjes së nxehtësisë dhe shkakton temperaturë jonormale të tubit të hyrjes së ujit.
Metoda e zbulimit
Inspektim vizual: Kontrolloni pjesën e jashtme të radiatorit për dëmtime të dukshme ose gjurmë rrjedhjeje.
testi i presionit: Testoni ngushtësinë e radiatorit duke ushtruar presion për të parë nëse ka ndonjë rrjedhje.
Monitorimi i temperaturës: Përdorni një termometër ose termometër infra të kuq për të monitoruar shpërndarjen e temperaturës së radiatorit për të përcaktuar nëse efekti i shpërndarjes së nxehtësisë është uniform.
zgjidhje
Kontrolloni dhe rregulloni nivelin dhe cilësinë e lëngut ftohës: Sigurohuni që niveli i lëngut ftohës të jetë brenda kufijve normalë dhe zëvendësoni lëngun ftohës të prishur.
Kontrolloni gjendjen e punës së pompës: kontrolloni nëse pompa ka shenja rrjedhjeje ose dëmtimi, rrotulloni manualisht rrotullën e pompës për të parë nëse rezistenca është normale.
Kontrolloni termostatin: hiqeni termostatin dhe vendoseni në ujë të nxehtë për të parë nëse është i ndezur.
Pastroni radiatorin: Kontrolloni nëse ka mbeturina ose papastërti në sipërfaqen e radiatorit. Shpëlajeni radiatorin me një pistoletë uji me presion të lartë për të hequr bllokimin.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
