Veprimi i rrotës së shtrëngimit të gjeneratorit automatik
Funksioni kryesor i rrotës shtrënguese të gjeneratorit automatik është rregullimi i ngushtësisë së rripit, zvogëlimi i dridhjeve të rripit dhe parandalimi i rrëshqitjes së tij, në mënyrë që të sigurohet funksionimi normal dhe i qëndrueshëm i sistemit të transmisionit. Në mënyrë specifike, rrotulla e tensionit rregullon automatikisht tensionin e rripit për të siguruar që rripi të funksionojë në gjendjen më të mirë të tensionit, të shmangë konsumimin e shkaktuar nga tensioni i papërshtatshëm, të zgjasë jetëgjatësinë e rripit dhe të përmirësojë efikasitetin dhe besueshmërinë e sistemit të transmisionit.
Struktura e rrotës së tensionit përfshin një guaskë të fiksuar, një krah tensionues, një trup rrote, një sustë rrotulluese, një kushinetë rrotulluese, një mëngë sustë dhe komponentë të tjerë. Mund të rregullojë automatikisht tensionin sipas ngushtësisë së rripit për të siguruar stabilitetin, sigurinë dhe besueshmërinë e sistemit të transmisionit. Me zgjatjen e kohës së përdorimit të rripit, rrotulla e tensionit mund të zgjatet, kështu që ka nevojë për inspektim dhe mirëmbajtje të rregullt.
Defektet e zakonshme përfshijnë zhurmë jonormale, ulje të forcës së sustës, dështim të rripit në funksionim, rrjedhje vaji, deformim të thyerjes e kështu me radhë. Për të shmangur këto defekte, rekomandohet të zëvendësoni rrotën shtrënguese çdo 3-5 vjet ose rreth 80,000 deri në 100,000 kilometra, koha specifike mund t'i referohet manualit të mirëmbajtjes së automjetit.
Përveç kësaj, inspektimi dhe mirëmbajtja e rregullt është gjithashtu çelësi për ta mbajtur rrotën e zgjerimit në gjendje të mirë pune.
është një pjesë e rëndësishme e sistemit të transmisionit të automobilave, i përdorur kryesisht për të rregulluar ngushtësinë e rripit të gjeneratorit për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të sistemit të transmisionit. Funksionet e tij kryesore përfshijnë:
Rregullimi i tensionit të rripit: rrota shtrënguese rregullon automatikisht tensionin e rripit për të siguruar që rripi të ruajë tensionin e duhur gjatë funksionimit, duke parandaluar lirimin ose shtrëngimin shumë të rripit, duke zvogëluar kështu dridhjet dhe zhurmën, dhe duke shmangur rrëshqitjen e rripit.
zvogëlon dridhjet dhe zhurmën : Duke rregulluar tensionin e rripit, rrota shtrënguese mund të zvogëlojë në mënyrë efektive dridhjet dhe zhurmën e rripit gjatë funksionimit, dhe të përmirësojë stabilitetin dhe besueshmërinë e sistemit të transmisionit .
Zgjat jetëgjatësinë e rripit: Duke ruajtur tensionin e duhur të rripit, rrotulla e tensionit mund të zvogëlojë konsumimin e shkaktuar nga tensioni i papërshtatshëm, duke zgjatur kështu jetëgjatësinë e rripit.
Siguron funksionimin normal të motorit: Funksionimi normal i rrotullës së tensionit është shumë i rëndësishëm për funksionimin normal të motorit, ai siguron që komponentët e motorit të mund të marrin transmetim të qëndrueshëm të fuqisë, për të shmangur defektet e shkaktuara nga rripi i lirshëm ose shumë i ngushtë.
Struktura dhe parimi i funksionimit
Rrota shtrënguese përbëhet nga disa pjesë, duke përfshirë boshtin, kushinetën, krahun tensionues etj. Boshti përdoret për të mbajtur rripin dhe për të nxitur funksionimin e tij, kushinetat sigurojnë rrotullim të qetë të boshtit, zvogëlojnë fërkimin dhe rezistencën, dhe krahu tensionues është përgjegjës për rregullimin e ngushtësisë së rripit. Gjatë procesit të punës, rrota shtrënguese përshtatet automatikisht sipas tensionit të rripit për ta mbajtur rripin në diapazonin e duhur të tensionit për të siguruar transmetim të qetë të fuqisë.
Gabime të zakonshme dhe sugjerime për mirëmbajtje
Zhurmë jonormale : Nëse kushineta e zgjerimit të rrotës është e dëmtuar ose lubrifikimi i pamjaftueshëm, ajo mund të lëshojë tinguj jonormalë, duke ndikuar në përdorimin normal të makinës .
Ulja e forcës së sustës: Ulja e forcës së sustës do të bëjë që rrota e zgjerimit të mos e ruajë tensionin e duhur, gjë që mund të duhet të zëvendësohet.
Mosfunksionim i rripit: Në raste ekstreme, rrota shtrënguese mund të ngecë, duke shkaktuar që rripi të mos funksionojë.
Rrjedhje vaji: Rrotulla hidraulike e tensionit mund të ketë probleme me rrjedhjen e vajit, duke ndikuar në funksionimin e saj normal.
deformimi i thyerjes: instalimi ose përdorimi i papërshtatshëm mund të çojë në deformim të thyerjes së rrotës së tensionit.
Për të siguruar funksionimin normal të rrotës shtrënguese, rekomandohet që ajo të zëvendësohet çdo 3-5 vjet ose rreth 8-100,000 kilometra, dhe koha specifike mund të referohet në manualin e mirëmbajtjes së automjetit. Gjatë blerjes dhe zëvendësimit, rrota shtrënguese duhet të zgjidhet me cilësi të garantuar dhe që përputhet me modelin.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
