Veprimi i pllakës së mbulimit të enës së lëngut të frenave të përparme të makinës
Funksionet kryesore të pllakës së mbulesës së enës së lëngut të frenave të kabinës së përparme janë dy:
Parandaloni derdhjen e vajit të frenave: në rrugë të pabarabarta ose me gropa, pllaka mbuluese e enës së lëngut të frenave mund të parandalojë në mënyrë efektive derdhjen e vajit të frenave dhe të sigurojë stabilitetin dhe sigurinë e sistemit të frenave.
Parandaloni hyrjen e lëndëve të huaja: pllaka mbuluese e enës së lëngut të frenave mund të parandalojë gjithashtu hyrjen e pluhurit, ujit dhe lëndëve të tjera të huaja në enën e lëngut të frenave, ta mbajë lëngun e frenave të pastër dhe të shmangë dëmtimin e sistemit të frenave.
Përveç kësaj, dizajni i pllakës së mbulimit të enës së lëngut të frenave përfshin edhe mekanizmin e balancimit të presionit. Kur shtypet frena, gjenerohet një vakum në enën e vajit të frenave dhe ajri i jashtëm hyn përmes boshllëkut në pllakën e mbulesës për të balancuar presionin e ajrit të brendshëm dhe të jashtëm; Kur lirohet frena, ajri shkarkohet nga ena për të siguruar funksionimin normal të sistemit të frenave.
Hapat për të zëvendësuar pllakën e mbulesës së enës së lëngut të frenave të kabinës së përparme janë si më poshtë: :
Përgatitja: Sigurohuni që makina të jetë parkuar në një sipërfaqe të sheshtë dhe që sistemi i frenave të jetë i ftohtë. Nëse automjeti sapo ka qenë në lëvizje, prisni të paktën disa orë deri në një natë që sistemi i frenave të ftohet. Merrni të gjitha mjetet që ju nevojiten, duke përfshirë një çelës, një kaçavidë dhe një mbulesë të re për kuti frenash.
Hapni kapakun e motorrit: Gjeni vendndodhjen e kapakut të enës së vajit të frenave dhe zhvidhoseni kapakun me një çelës. Kini kujdes që të pastroni njollat dhe papastërtitë rreth rezervuarit për të parandaluar që papastërtitë të bien në lëngun e frenave.
Instaloni mbulesën e re të kutisë së frenave: Instaloni mbulesën e re të kutisë së frenave për të siguruar një mbyllje të mirë. Shtoni sasinë e duhur të lëngut të frenave, duke pasur kujdes të mos shtoni shumë.
Testoni frenat: Sigurohuni që frenat po funksionojnë siç duhet dhe nuk ka rrjedhje ose anomali.
Masa paraprake :
Nëse pronari nuk ka përvojë relevante në mirëmbajtje, rekomandohet të kuptojë njohuritë përkatëse ose të konsultohet me personel profesional të mirëmbajtjes përpara se të zëvendësojë mbulesën e enës së vajit të frenave.
Hapat e gabuar të zëvendësimit mund të çojnë në dështimin e sistemit të frenave, gjë që përbën një kërcënim serioz për sigurinë e drejtimit të automjetit.
Zëvendësimi i lëngut të frenave duhet të kryhet në intervale të përcaktuara nga prodhuesi i automjetit për të siguruar stabilitetin dhe sigurinë afatgjatë të performancës së sistemit të frenave.
Funksionet kryesore të pllakës mbuluese të enës së lëngut të frenave në kabinën e përparme të një makine përfshijnë parandalimin e derdhjes së vajit të frenave, parandalimin e hyrjes së lëndëve të huaja si pluhuri dhe uji në enën e vajit të frenave dhe ruajtjen e ekuilibrit të presionit brenda enës së lëngut të frenave.
Parimi i detajuar i funksionimit të pllakës së mbulesës së enës së lëngut të frenave është si më poshtë:
Parandaloni derdhjen e vajit të frenave: në rrugë të pabarabarta ose në ngarje me gropa, pllaka mbuluese e enës së lëngut të frenave mund të parandalojë në mënyrë efektive derdhjen e vajit të frenave dhe të sigurojë funksionimin e qëndrueshëm të sistemit të frenave.
Për të parandaluar hyrjen e pluhurit, ujit dhe lëndëve të tjera të huaja: pllaka mbuluese e enës së lëngut të frenave është projektuar me një jastëk dhe kanal izolues, të cilat mund të izolojnë në mënyrë efektive pluhurin, ujin dhe lëndët e tjera të huaja nga hyrja në enën e lëngut të frenave dhe ta mbajnë lëngun e frenave të pastër.
Ruajtja e ekuilibrit të presionit: Pllaka e kapakut të enës së lëngut të frenave është projektuar me një çarje për ventilim. Kur shtypet frena, lëngu i frenave në pompën kryesore të frenave shtrydhet jashtë, lëngu i frenave në enën e lëngut të frenave derdhet në pompën kryesore të frenave për të mbushur boshllëkun, dhe ajri i jashtëm hyn në enën e lëngut të frenave përmes boshllëkut për të balancuar presionin e ajrit të brendshëm dhe të jashtëm. Kur lirohet frena, lëngu i frenave kthehet, boshllëku deformohet përsëri dhe ajri shkarkohet nga ena për të ruajtur funksionimin normal të sistemit të frenave.
Ky dizajn siguron që presioni i ajrit brenda enës së lëngut të frenave të jetë i balancuar gjatë frenimit dhe lëshimit, duke siguruar kështu funksionimin normal dhe sigurinë e sistemit të frenave.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
