Cila është kllapa e hekurt e panelit të prerjes së makinës së përparme
Pllaka e përparme e automobilave Bracket Hekuri zakonisht quhet rreze anti-përplasje , e njohur gjithashtu si hekur hekuri . Shtë një pajisje e instaluar në pjesën e përparme të makinës për të zvogëluar forcën e ndikimit të automjetit kur është rrëzuar. Rrezja kundër përplasjes është bërë në përgjithësi nga materiali metalik, dhe të dy skajet janë të lidhura me kutitë e thithjes së energjisë me shpejtësi të ulët, dhe janë të fiksuara në rrezen gjatësore të trupit të makinës nga bulonat. Funksioni i tij kryesor është të thithë dhe shpërndajë forcën e ndikimit në rast të përplasjes, për të mbrojtur strukturën e automjetit dhe sigurinë e pasagjerëve.
Struktura dhe funksioni
Rrezja kundër përplasjes përbëhet nga një rreze kryesore, një kuti për thithjen e energjisë dhe një pllakë montimi e lidhur me makinën. Ndodhet në pjesën e përparme të makinës, zakonisht e fshehur brenda parakolpit, e lidhur me trupin e shiritit metalik. Të dy skajet e rrezes anti-përplasje janë të lidhura me kuti thithjeje të energjisë me shpejtësi të ulët, të cilat janë të fiksuara në rrezen gjatësore të trupit të makinës nga bulonat. Në rast të një përplasjeje, rrezja kundër përplasjes mund të thithë dhe shpërndajë forcën e ndikimit, duke zvogëluar ndikimin e automjetit.
Pozicioni material dhe montimi
Rrezet kundër përplasjes zakonisht bëhen nga materiale metalike, siç është çeliku. Isshtë montuar në pjesën e përparme të makinës, e fshehur brenda parakolpit dhe e lidhur me parakolpin metalik të trupit të makinës. Të dy skajet e rrezes anti-përplasje janë të lidhura me kuti për thithjen e energjisë me shpejtësi të ulët, dhe janë ngjitur në rrezen gjatësore të trupit të makinës.
Roli kryesor i kllapës së hekurit të tretë të kabinës së përparme përfshin mbështetjen dhe mbrojtjen e përbërësve kryesorë të automjetit, duke siguruar funksionimin e tij normal dhe shtrirjen e jetës së tij të shërbimit.
Mbështetja dhe mbrojtja : Kllapa e hekurit të pllakës së kutisë së përparme mbështet dhe mbron pjesët e kabinës së përparme të automjetit, siç është motori, sistemi i transmetimit, etj., Për të siguruar që ato të qëndrojnë të qëndrueshme gjatë funksionimit dhe të shmangin dëmtimin për shkak të dridhjeve ose përplasjes.
Absorbimi i forcës së ndikimit : Në rast të përplasjes, kllapa e hekurit të tretë të kabinës së përparme mund të thithë një pjesë të forcës së ndikimit, të zvogëlojë dëmtimin e strukturës së brendshme të automjetit dhe të mbrojë sigurinë e shoferëve dhe pasagjerëve.
Fiksimi dhe lidhja : Kllapa e hekurit është e fiksuar së bashku nga bulonat, vida dhe pjesët e tjera lidhëse në kabinën e përparme për të siguruar që ato nuk do të humbasin ose bien gjatë operacionit, në mënyrë që të sigurojnë funksionimin normal të automjetit.
Dështimi i mbështetjes së hekurit të panelit të prerjes së kabinës së përparme do të ketë efektet e mëposhtme në automjetin :
Stabiliteti më i dobët i udhëtimit : Në rrethana normale, kllapa e hekurt e pllakës së kabinës së përparme mund të stabilizojë motorin dhe të zvogëlojë dridhjen. Pasi mbështetja të dështojë, automjeti mund të zhyten ndjeshëm gjatë ngarjes, duke ndikuar në butësinë e ngarjes.
Zhurma e rritur : Dështimi i mbështetjes së hekurit mund të shkaktojë zhurmë të shtuar në kabinë. Mbështetja origjinale mund të buffer dridhjen e motorit dhe të kontrollojë zhurmën, por zhurma nuk mund të kontrollohet në mënyrë efektive pas dështimit, duke ndikuar në përvojën e drejtimit.
Tingulli jonormal i motorit : Kur përshpejtoni, filloni ose shkoni përpjetë, motori është i lehtë për të lëshuar tingull jonormal. Kjo për shkak se mbështetja nuk mund të mbështesë dhe rregullojë në mënyrë efektive motorin, duke rezultuar në funksionimin jonormal të motorit, duke rezultuar në tingull jonormal.
Paqëndrueshmëria e boshtit : Dështimi i mbështetjes së hekurit do të ndikojë në funksionimin e motorit, duke rezultuar që gjendja boshe e motorit të bëhet e paqëndrueshme, nuk mund të balancojë çift rrotullues të motorit.
Performanca e automjetit është e prekur : Motori nuk mund të funksionojë në gjendjen më të mirë, prodhimi i energjisë nuk është i qetë, duke ndikuar në performancën e nxitimit të automjetit dhe performancën e përgjithshme të energjisë.
Shkaku i fajit dhe zgjidhja :
Clips Klipet e fiksimit të humbur ose forcën e pamjaftueshme të fiksimit : Klipet e fiksimit të humbur ose forcën e pamjaftueshme të fiksimit të kllapave të hekurit të pllakës së prerjes së kabinës së përparme, duke bërë që pllaka e zbukuruar të jetë e paqëndrueshme gjatë turbullirave.
Instalimi nuk është në vend ose deformim : Pllaka dekorative nuk është plotësisht në vend gjatë instalimit ose përdorimi afatgjatë shkakton deformim, duke ndikuar në performancën e saj fikse.
Neglizhencë në procesin e mirëmbajtjes : Në procesin e mirëmbajtjes, nuk arriti të gjejë dhe të merrej me problemin në kohë, duke rezultuar në humbjen e tensionit pas fiksimit të mbështetjes së çmontimit dhe montimit të klipit për shumë herë.
Masat Masat parandaluese dhe sugjerimet e mirëmbajtjes :
Inspektimi dhe mirëmbajtja e rregullt : Kontrolloni rregullisht fiksimin e kllapës së hekurit të pllakës së prerjes së kabinës së përparme për të siguruar që klipet dhe vida të forcohen.
Mirëmbajtja profesionale : Problemet e takimit duhet të jenë në kohë në pikën e mirëmbajtjes profesionale për inspektim dhe mirëmbajtje, për të shmangur qindarkën e mençur dhe paund marrëzi.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
