Cili është roli i airbag-ut ndihmës të makinës
Roli kryesor i jastëkut të ajrit të bashkëpilotit të makinës është të formojë një barrierë mbrojtëse nëpërmjet fryrjes së shpejtë kur automjeti përplaset, duke zvogëluar kontaktin e drejtpërdrejtë midis pasagjerit të bashkëpilotit dhe strukturës së brendshme, në mënyrë që të zvogëlojë në mënyrë efektive lëndimet. Në mënyrë specifike, jastëku i ajrit të pasagjerit është i aftë të fryjë shpejt automjetin në rast të një përplasjeje nëpërmjet një reaksioni kimik, duke formuar një jastëk të butë mbrojtës që thith energjinë e përplasjes dhe zvogëlon forcën e impaktit mbi pasagjerët.
Si funksionon airbag-u i bashkëpilotit
Jastëku i ajrit të bashkëpilotit përbëhet kryesisht nga moduli i jastëkut të ajrit, sensori dhe njësia e kontrollit të jastëkut të ajrit. Sensorët zbulojnë forcën e impaktit dhe drejtimin e një përplasjeje të automjetit dhe e transmetojnë këtë informacion në njësinë e kontrollit të jastëkut të ajrit. Njësia e kontrollit përcakton ashpërsinë e përplasjes dhe aktivizon jastëkun e ajrit nëse është e nevojshme. Pasi aktivizohet, njësia e kontrollit të jastëkut të ajrit dërgon një sinjal në modulin e jastëkut të ajrit për të filluar një reaksion kimik që shkakton fryrjen e shpejtë të jastëkut të ajrit.
Llojet dhe modelet e airbag-ëve të bashkëpilotit
Jastëku i ajrit të pasagjerit zakonisht montohet në panelin e kontrollit të sediljes së pasagjerit ose në anën e sediljes. Është projektuar për të mbrojtur kokën dhe gjoksin e pasagjerëve nga lëndime serioze në një përplasje. Përveç kësaj, disa automjete janë të pajisura me jastëkë ajri në sediljen e pasagjerit, të cilët janë projektuar për të mbrojtur këmbët dhe legenin e pasagjerit duke u mbushur dhe zgjeruar për të formuar një jastëk ajri që thith energjinë e impaktit.
Jastëku i ajrit për pasagjerin është një pajisje sigurie e instaluar brenda platformës direkt përpara makinës dhe e projektuar për të mbrojtur pasagjerin në sediljen e pasagjerit. Kur makina përplaset, airbag hap shpejt një jastëk ajri të mbushur me gaz, duke mbrojtur kokën dhe gjoksin e bashkëpasagjerit dhe duke i parandaluar ata të përplasen me pjesët e brendshme, duke zbutur kështu lëndimet.
Parimi i punës
Jastëku i ajrit të bashkëpilotit funksionon bazuar në sensorë përplasjeje. Kur sensorët zbulojnë një përplasje automjeti, gjeneratori i gazit shkakton një reaksion shpërthyes që gjeneron azot ose lëshon azot të parakompresuar për të mbushur jastëkun e ajrit. Jastëku i ajrit është në gjendje të thithë energjinë e gjeneruar nga përplasja kur pasagjeri bie në kontakt me të.
Lloji dhe vendi i instalimit
Jastëku i ajrit të pasagjerit zakonisht instalohet brenda platformës direkt përpara makinës, sipër ndarjes së dorezave në panelin e instrumenteve. Pozicioni i instalimit zakonisht shtypet me fjalët "Sistem Mbajtës Plotësues i Fryrë (SRS)" në pjesën e jashtme të enës.
rëndësi
Jastëku i ajrit të bashkëpilotit është një pajisje shumë e rëndësishme sigurie, e cila mund të mbrojë në mënyrë efektive pasagjerët e bashkëpilotit dhe të zvogëlojë shkallën e lëndimit të tyre kur makina përplaset.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
