Cilat janë përbërësit e injektorit të karburantit
Injektori përbëhet kryesisht nga pjesët kryesore të mëposhtme:
Montimi i elektromagnetit: duke përfshirë spiralen, bërthamën, dhomën, lidhësin elektrik dhe kapakun e ngushtë dhe pjesë të tjera, gjeneron forcë elektromagnetike kur ndizet, tërheq tabaka e armaturës për t'u lëvizur lart, kontrollon valvulën e gjilpërës së hundës.
Montimi i armaturës: nga bërthama e bitit, disku i armaturës, mekanizmi udhëzues, guarnicioni i jastëkut, topi i valvulës dhe sedilja mbështetëse, etj., lëviz lart e poshtë nën veprimin e forcës elektromagnetike, janë pjesët kryesore të injektimit të kontrollit.
Montimi i valvulës : i përbërë nga një vend dhe një valvul sferik me një hapësirë përputhëse prej vetëm 3 deri në 6 mikronë, përgjegjëse për kontrollin e kthimit të vajit .
Trupi i injektorit: përmban kalime vaji me presion të lartë dhe të ulët, si pjesët kryesore të presionit.
Çifti i grykës së vajit: i përbërë nga valvula me gjilpërë dhe trupi i valvulës me gjilpërë, përgjegjës për injektimin e saktë të karburantit në dhomën e djegies, është komponenti kryesor i injektimit të saktë dhe formimit të mjegullës së vajit.
Përveç kësaj, injektori përfshin një njësi furnizimi me vaj, një njësi furnizimi me gaz dhe një njësi kontrolli për të siguruar injeksion të saktë të karburantit dhe djegie efikase 4. Njësia e furnizimit me karburant përbëhet nga një rezervuar vaji, një pompë benzine, një filtër benzine, një rregullator presioni dhe një injektor. Pompa e benzinës tërheq benzinën nga rezervuari i vajit, e filtron atë përmes filtrit dhe e furnizon atë te injektori.
Injektori përbëhet kryesisht nga pesë komponentët e mëposhtëm: montimi i elektromagnetit, montimi i armaturës, montimi i valvulës, trupi i injektorit dhe çifti i grykës.
Pozicioni i instalimit të injektorit. Në përgjithësi, injektori instalohet pranë hyrjes së ajrit të motorit të automobilit, domethënë, instalohet në bllokun e cilindrit të injektimit të drejtpërdrejtë në cilindër. Injektori është në fakt një valvul solenoid i thjeshtë. Bobina elektromagnetike aktivizohet, gjenerohet thithje, valvula e gjilpërës thithet dhe vrima e spërkatjes hapet.
Për motorët me injektim të drejtpërdrejtë, injektori është montuar në anën e kokës së cilindrit, direkt në kokën e cilindrit.
Disa motorë makinash kanë gryka në kolektorin e marrjes së gazit dhe disa motorë makinash kanë gryka në kokën e cilindrit. Disa makina kanë dy grupe injektorësh, një në kolektorin e marrjes së gazit dhe tjetri në kokën e cilindrit. Vendndodhja e injektorit varet nga mënyra e injektimit të përdorur nga motori.
Nëse motori përdor injeksion shumëpikësh jashtë cilindrit. Injektori ndodhet në tubin e hyrjes pranë valvulës së hyrjes. Nëse motori përdor injeksion brenda cilindrit. Atëherë injektori instalohet në kokën e cilindrit.
Një motor në përgjithësi përbëhet nga tre pjesë. Çdo seksion është i pavarur dhe i lidhur me bulona. Pjesa e poshtme është karteri, pjesa e mesme është blloku i motorit dhe pjesa e sipërme është koka e cilindrit.
Gryka zakonisht instalohet në tubin e degës së marrjes së gazit në trupin e cilindrit të injektuar direkt. Gryka e benzinës është pjesë e sistemit elektronik të kontrollit të motorit me benzinë, duke zëvendësuar karburatorin e motorit me benzinë të tipit karburator. Grykat kryesore për makinat janë: grykat e naftës, grykat e benzinës, grykat e gazit natyror, etj. Tani disa prodhues të huaj mund të prodhojnë gryka speciale me hidrogjen.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.
