,
,
Cilat janë përbërësit e injektorit të karburantit
Injektori përbëhet kryesisht nga përbërësit kryesorë të mëposhtëm:
Asambleja e elektromagnetit: duke përfshirë spiralen, bërthamën, dhomën, lidhësin elektrik dhe kapakun e ngushtë dhe pjesë të tjera, gjenerojnë forcë elektromagnetike kur ndizni, tërheqni tabakanë e armaturës për të lëvizur lart, kontrolloni valvulën e gjilpërës së hundës.
Asambleja e armaturës: nga bërthama e bitit, disku i armaturës, mekanizmi udhëzues, copë litari i jastëkut, topi i valvulës dhe sedilja mbështetëse, etj., duke lëvizur lart e poshtë nën veprimin e forcës elektromagnetike, janë pjesët kryesore të injektimit të kontrollit.
Asambleja e valvulës: e përbërë nga një vend dhe një valvul topash me një hapësirë përputhëse prej vetëm 3 deri në 6 mikronë, përgjegjëse për kontrollin e kthimit të vajit.
Trupi i injektorit: përmban kalimin e vajit me presion të lartë dhe të ulët, si pjesët kryesore të presionit.
Çifti i hundës së vajit: i përbërë nga valvula e gjilpërës dhe trupi i valvulës së gjilpërës, përgjegjës për injektimin e saktë të karburantit në dhomën e djegies, është komponenti kryesor i injektimit të saktë dhe formimit të mjegullës së vajit.
Përveç kësaj, injektori përfshin një njësi furnizimi me vaj, një njësi furnizimi me gaz dhe një njësi kontrolli për të siguruar injektim të saktë të karburantit dhe djegie efikase 4. Njësia e furnizimit me karburant përbëhet nga një rezervuar vaji, një pompë benzine, një filtër benzine, një rregullator presioni dhe një injektor. Pompa e benzinës e nxjerr benzinën nga rezervuari i vajit, e filtron atë përmes filtrit dhe e furnizon atë me injektorin.
Injektori përbëhet kryesisht nga pesë komponentët e mëposhtëm: montimi i elektromagnetit, montimi i armaturës, montimi i valvulave, trupi i injektorit dhe çifti i hundës. ,
Pozicioni i instalimit të injektorit Në përgjithësi, injektori është i instaluar pranë hyrjes së ajrit të motorit të automobilit, domethënë është i instaluar në bllokun e cilindrit të injektimit të drejtpërdrejtë në cilindër. Injektori është në fakt një valvul solenoid i thjeshtë. Spiralja elektromagnetike aktivizohet, gjenerohet thithja, thithet valvula e gjilpërës dhe hapet vrima e spërkatjes.
Për motorët me injeksion të drejtpërdrejtë, injektori është montuar në anën e kokës së cilindrit, direkt në kokën e cilindrit.
Disa motorë makinash kanë grykë në kolektorin e marrjes dhe disa motorë makinash kanë grykë në kokën e cilindrit. Disa makina kanë dy grupe injektorësh, një në kolektorin e marrjes dhe tjetri në kokën e cilindrit. Vendndodhja e injektorit varet nga mënyra e injektimit të përdorur nga motori.
Nëse motori përdor injeksion me shumë pika jashtë cilindrit. Injektori ndodhet në tubin e hyrjes pranë valvulës së hyrjes. Nëse motori përdor injeksion në cilindër. Pastaj injektori është instaluar në kokën e cilindrit.
Një motor në përgjithësi përbëhet nga tre pjesë. Çdo seksion është i pavarur dhe i lidhur me bulona. Pjesa e poshtme është kavilja, në mes është blloku i motorit dhe pjesa e sipërme është koka e cilindrit.
Gryka zakonisht instalohet në tubin e degës së marrjes në trupin e cilindrit të injektuar drejtpërdrejt. Gryka e benzinës është pjesë e sistemit elektronik të kontrollit të motorit me benzinë, duke zëvendësuar karburatorin e motorit me benzinë të tipit karburator. Grykat kryesore për makinat janë: grykë dizel, grykë benzine, grykë gazi natyror etj. Tani disa prodhues të huaj mund të prodhojnë grykë speciale hidrogjeni.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.
