Pompë karburanti me presion të lartë.
Pompa e karburantit me presion të lartë dërgon karburant me presion të lartë në linjën e shpërndarjes për të siguruar furnizim të vazhdueshëm me karburant në grykë. Pompa e karburantit me presion të lartë funksionon kur motori është ndezur dhe motori është në punë. Nëse motori është i ndaluar dhe çelësi i ndezjes është ende i ndezur, moduli i kontrollit HFM-SFI fik pompën e karburantit me presion të lartë për të shmangur ndezjen aksidentale.
Vendndodhja e pjesëve: Pompa e karburantit me presion të lartë ndodhet në fund të automjetit
Forma e strukturës: pompë karburanti me presion të lartë me motor elektrik, kufizues presioni, valvula inspektimi, motori elektrik në të vërtetë funksionon në guaskën e pompës së vajit në karburant, mos u shqetësoni, sepse nuk ka ndezje në guaskë, karburanti mund të lubrifikojë dhe ftojë motori i karburantit, priza e vajit është e pajisur me valvul inspektimi, kufizuesi i presionit ndodhet në anën e presionit të guaskës së pompës së vajit, me një kanal që çon në hyrjen e vajit.
Karakteristikat e produktit: Pompa e karburantit me presion të lartë është e përshtatshme për transportimin e vajit të naftës, vajit të rëndë, vajit të mbetur, vajit të karburantit dhe mediave të tjera, veçanërisht i përshtatshëm për pompën e djegies së pompës së përzierjes së rrugëve dhe urave, është produkti ideal për të zëvendësuar produktet e importuara. Pompa e karburantit me presion të lartë nuk është e përshtatshme për transportimin e lëngjeve shumë të paqëndrueshme ose me pikë ndezjeje të ulët, të tilla si amoniaku, benzili, etj.
Pompa e vajit me presion të lartë të makinës është e prishur çfarë simptome mund të shfaqet?
01 Rënia e energjisë
Dëmtimi i pompës së vajit me presion të lartë do të shkaktojë humbje të energjisë. Kur mbytet lirohet, veçanërisht me shpejtësi të lartë, automjeti do të ketë ngecje të dukshme dhe dridhje të motorit. Kjo për shkak se presioni i furnizimit me vaj është i pamjaftueshëm, duke rezultuar në injektim të pamjaftueshëm të karburantit të motorit, i cili shkakton një rënie të papritur të shpejtësisë dhe nuk mund të mbështesë shpejtësinë e kutisë së marsheve. Përveç kësaj, makina do të ndihet e pafuqishme kur përshpejton, dhe edhe nëse shpejtësia është e lartë, është e vështirë të marrësh mjaftueshëm shtytje. Këto simptoma janë për shkak të problemeve të furnizimit me karburant të shkaktuar nga dëmtimi i pompës së vajit me presion të lartë, duke rezultuar në mungesën e fuqisë së mjaftueshme të motorit.
02 Nuk është e lehtë për të filluar kur filloni
Dëmtimi i pompës së vajit me presion të lartë do të çojë në vështirësinë e ndezjes së motorit. Konkretisht, kur ka një problem me pompën e vajit me presion të lartë, presioni i karburantit do të jetë i pamjaftueshëm, duke bërë që motori të fillojë ngadalë ose të kërkojë përpjekje të shumta për t'u ndezur me sukses. Për më tepër, pompat e dëmtuara të vajit me presion të lartë mund të çojnë gjithashtu në bllokimin e tubave të marrjes dhe daljes, duke përkeqësuar më tej problemin e vështirësive të fillimit. Prandaj, nëse automjeti nis ngadalë ose kërkon përpjekje të shumta për të nisur, ka të ngjarë që pompa e vajit me presion të lartë të jetë e gabuar.
03 Zhurma jonormale
Kur pompa e vajit me presion të lartë të makinës dëmtohet, një simptomë e dukshme është zhurma jonormale e zhurmës gjatë procesit të drejtimit. Kjo zhurmë zakonisht shkaktohet nga konsumimi ose dëmtimi i pjesëve brenda pompës së vajit, veçanërisht kur vozitni me shpejtësi të lartë ose kur nxitoni. Kjo zhurmë jonormale jo vetëm që ndikon në përvojën e drejtimit, por gjithashtu mund të jetë një pararendës i problemeve më serioze, siç është një dështim i plotë i pompës së vajit ose dështimi i motorit. Prandaj, sapo të dëgjoni këtë tingull jonormal, rekomandohet të kontrolloni dhe riparoni pompën e vajit me presion të lartë sa më shpejt të jetë e mundur.
04 Rritja e konsumit të karburantit
Dëmtimi i pompave të naftës me presion të lartë në automobila mund të çojë në rritjen e konsumit të karburantit. Në mënyrë të veçantë, kur ka një problem me pompën e vajit me presion të lartë, ajo mund të mos jetë në gjendje të dërgojë me efikasitet karburant në motor, duke rezultuar në djegie jo të plotë të karburantit brenda motorit. Kjo jo vetëm që ndikon në performancën e automjetit, por gjithashtu rezulton në rritjen e konsumit të karburantit. Për shembull, kur vozitni në zonat urbane, fatura origjinale e gazit prej 200 dollarësh mund të mbështesë një distancë më të gjatë vozitjeje, por tani ajo është shteruar shpejt. Prandaj, nëse konstatohet një rritje jonormale e konsumit të karburantit të automjetit, mund të ketë një problem me pompën e vajit me presion të lartë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.
