Pompë karburanti me presion të lartë.
Pompa e karburantit me presion të lartë furnizon karburant me presion të lartë në linjën e shpërndarjes për të siguruar një furnizim të vazhdueshëm me karburant në grykë. Pompa e karburantit me presion të lartë funksionon kur motori është ndezur dhe motori është duke punuar. Nëse motori është ndalur dhe çelësi i ndezjes është ende i ndezur, moduli i kontrollit HFM-SFI e fik energjinë për pompën e karburantit me presion të lartë për të shmangur ndezjen aksidentale.
Vendndodhja e pjesëve: Pompa e karburantit me presion të lartë ndodhet në pjesën e poshtme të automjetit.
Forma e strukturës: pompë karburanti me presion të lartë me motor elektrik, kufizues presioni, valvul inspektimi, motori elektrik në të vërtetë punon në guaskën e pompës së vajit në karburant, mos u shqetësoni, sepse nuk ka ndezje në guaskë, karburanti mund të lubrifikojë dhe ftohë motorin e karburantit, dalja e vajit është e pajisur me valvul inspektimi, kufizuesi i presionit është i vendosur në anën e presionit të guaskës së pompës së vajit, me një kanal që çon në hyrjen e vajit.
Karakteristikat e produktit: Pompa e karburantit me presion të lartë është e përshtatshme për transportimin e naftës dizel, naftës së rëndë, naftës së mbetur, naftës së karburantit dhe mediave të tjera, veçanërisht e përshtatshme për stacionet e përzierjes së pompave të karburantit për rrugë dhe ura, është produkti ideal për të zëvendësuar produktet e importuara. Pompa e karburantit me presion të lartë nuk është e përshtatshme për transportimin e lëngjeve shumë të paqëndrueshme ose me pikë të ulët ndezjeje, siç janë amoniaku, benzeni etj.
Pompa e vajit me presion të lartë të makinës është e prishur, cilat simptoma mund të shfaqen?
01 Rënie e fuqisë
Dëmtimi i pompës së vajit me presion të lartë do të shkaktojë humbje të fuqisë. Kur lirohet leva e gazit, veçanërisht në shpejtësi të lartë, automjeti do të ketë bllokim të dukshëm dhe dridhje të motorit. Kjo ndodh sepse presioni i furnizimit me vaj është i pamjaftueshëm, duke rezultuar në injeksion të pamjaftueshëm të karburantit të motorit, gjë që shkakton një rënie të menjëhershme të shpejtësisë dhe nuk mund të mbështesë shpejtësinë e kutisë së shpejtësisë. Përveç kësaj, makina do të ndihet e pafuqishme gjatë përshpejtimit, dhe edhe nëse shpejtësia është e lartë, është e vështirë të arrihet shtytje e mjaftueshme prapa. Këto simptoma janë për shkak të problemeve të furnizimit me karburant të shkaktuara nga dëmtimi i pompës së vajit me presion të lartë, duke rezultuar në mosmarrjen e fuqisë së mjaftueshme të motorit.
02 Nuk është e lehtë të ndizet kur ndizet
Dëmtimi i pompës së vajit me presion të lartë do të çojë në vështirësi në ndezjen e motorit. Konkretisht, kur ka një problem me pompën e vajit me presion të lartë, presioni i karburantit do të jetë i pamjaftueshëm, duke bërë që motori të ndizet ngadalë ose të kërkojë përpjekje të shumëfishta për ta ndezur me sukses. Përveç kësaj, pompat e vajit me presion të lartë të dëmtuara mund të çojnë gjithashtu në bllokimin e tubave të marrjes dhe daljes, duke e përkeqësuar më tej problemin e vështirësive të ndezjes. Prandaj, nëse automjeti ndizet ngadalë ose kërkon përpjekje të shumëfishta për ta ndezur, ka të ngjarë që pompa e vajit me presion të lartë të jetë me defekt.
03 Zhurmë Jonormale
Kur pompa e vajit me presion të lartë të makinës dëmtohet, një simptomë e dukshme është zhurma jonormale e gumëzhitjes gjatë procesit të drejtimit. Kjo zhurmë zakonisht shkaktohet nga konsumimi ose dëmtimi i pjesëve brenda pompës së vajit, veçanërisht kur drejtoni me shpejtësi të lartë ose përshpejtoni. Kjo zhurmë jonormale jo vetëm që ndikon në përvojën e drejtimit, por mund të jetë edhe një pararendës i problemeve më serioze, siç është një dështim i plotë i pompës së vajit ose dështimi i motorit. Prandaj, sapo të dëgjoni këtë zhurmë jonormale, rekomandohet të kontrolloni dhe riparoni pompën e vajit me presion të lartë sa më shpejt të jetë e mundur.
04 Konsumi i shtuar i karburantit
Dëmtimi i pompave të vajit me presion të lartë në automobila mund të çojë në rritje të konsumit të karburantit. Në mënyrë specifike, kur ka një problem me pompën e vajit me presion të lartë, ajo mund të mos jetë në gjendje të furnizojë me efikasitet karburantin në motor, duke rezultuar në djegie jo të plotë të karburantit brenda motorit. Kjo jo vetëm që ndikon në performancën e automjetit, por rezulton edhe në rritje të konsumit të karburantit. Për shembull, kur drejtoni në zona urbane, fatura origjinale e benzinës prej 200 dollarësh mund të mbështesë një distancë më të gjatë drejtimi, por tani ajo harxhohet shpejt. Prandaj, nëse gjendet një rritje jonormale e konsumit të karburantit të automjetit, mund të ketë një problem me pompën e vajit me presion të lartë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.
