Cili është roli i gomës së rezervuarit të ujit?
Sot, ne do të shqyrtojmë rëndësinë e jastëkëve të gomës të rezervuarit të ujit dhe disa problemeve të zakonshme që lidhen me to, duke shpresuar se ky informacion do të jetë i dobishëm për mirëmbajtjen e automjetit tuaj.
[Bllaskë gome për kapakun e rezervuarit ndihmës të ujit]
Si pjesë kyçe e sistemit të ftohjes, mbulesa e rezervuarit dytësor të ujit është me të vërtetë e pajisur me jastëkë gome. Kjo jastëk gome ndodhet në fund të kapakut dhe do të sigurojë që gryka e rezervuarit të mbyllet plotësisht pasi të instalohet kapaku.
[Bllaskë gome izoluese midis themelit të rezervuarit]
Në mes të bazave të rezervuarit, ne zakonisht përdorim dy lloje të gomës izoluese: jastëkë gome dhe jastëkë poliuretani. Mbështesat e gomës njihen për elasticitetin dhe qëndrueshmërinë e tyre të shkëlqyer, duke thithur në mënyrë efektive dridhjet dhe duke reduktuar transmetimin e zhurmës; Mbështetësit poliuretani, nga ana tjetër, janë të përshtatshëm për mjedise të ndryshme temperaturash për shkak të konsumimit dhe rezistencës së tyre kimike, duke siguruar gjithashtu elasticitet dhe thithjen e goditjeve.
[Instalimi dhe ndikimi i jastëkut të gomës nën rezervuarin MAXUS G10]
Për SUV-të e mëdhenj si MAXUS G10, instalimi i jastëkëve të gomës nën rezervuar është thelbësor. Këto jastëkë gome veprojnë si amortizues, duke siguruar që rezervuari të mos përplaset me kornizën e montimit kur vozitni në rrugë me gunga. Nëse këto jastëkë gome mungojnë ose dëmtohen, mund të shkaktojë dëmtim të dhomës plastike të ujit, e cila nga ana tjetër ndikon në performancën e shpërndarjes së nxehtësisë së rezervuarit të ujit.
【 Trajtimi i gomës së dëmtuar të kapakut të rezervuarit të ujit 】
Pasi të konstatohet se mbulesa e gomës e mbulesës së rezervuarit të ujit të makinës është dëmtuar, rekomandohet fuqimisht që të zëvendësohet menjëherë mbulesa e re e gomës. Nëse nuk mund të zëvendësohet përkohësisht, mund të provoni ta përdorni përkohësisht pasi të keni pastruar mbulesën e vjetër të gomës, por kjo është vetëm një masë ndaluese, sepse mbulesa e vjetër e gomës mund të ketë humbur performancën e mbylljes dhe nuk mund të parandalojë në mënyrë efektive rrjedhjen ose hyrjen e ftohësit. motorin.
Sa kohë duhet ndërruar jastëku i gomës në rezervuarin e ujit?
Blloku i gomës i rezervuarit të ujit duhet të kontrollohet ose zëvendësohet çdo 3 vjet ose çdo 60,000 kilometra. ,
Mbushja e gomës e rezervuarit të ujit është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ftohjes së automobilave, i cili ndodhet brenda kapakut të rezervuarit të ujit dhe luan një rol mbyllës për të parandaluar rrjedhjen e ftohësit. Për shkak se mbulesa e rezervuarit dhe mbulesa e gomës janë në një mjedis me temperaturë të lartë dhe presion të lartë për një kohë të gjatë, jastëku i gomës gradualisht do të plaket, duke rezultuar në reduktimin e performancës së vulosjes, kështu që duhet të kontrollohet ose zëvendësohet rregullisht. Në rrethana normale, rekomandohet të kontrolloni tamponën e gomës të rezervuarit të ujit çdo 3 vjet ose çdo 60,000 kilometra. Nëse jastëku i gomës është i vjetëruar, ngurtësuar ose plasaritur, jastëku i ri i gomës duhet të zëvendësohet në kohë për të siguruar funksionimin normal të sistemit të ftohjes dhe sigurinë e motorit të makinës. Përveç kësaj, nëse jastëku i gomës i mbulesës së rezervuarit të ujit zbulohet se është dëmtuar, rekomandohet fuqimisht të zëvendësohet menjëherë jastëku i ri i gomës për të shmangur rrjedhjen e ftohësit ose hyrjen në brendësi të motorit, duke ndikuar në funksionimin normal të makinës.
Cili është ndryshimi midis jastëkut të gomës në rezervuar dhe jastëkut të gomës nën rezervuar?
Dallimi kryesor midis jastëkut të gomës në rezervuar dhe jastëkut të gomës nën rezervuar është vendndodhja dhe funksioni i tyre. ,
jastëku i gomës në rezervuarin e ujit: i vendosur në majë të rezervuarit të ujit, funksioni kryesor është të sigurohet që gryka e rezervuarit të ujit të jetë plotësisht e mbyllur. Ndodhet në fund të kapakut dytësor të rezervuarit dhe pasi të instalohet mbulesa e rezervuarit, do të sigurojë që gryka e rezervuarit të jetë plotësisht e mbyllur, duke parandaluar rrjedhjen e ftohësit ose hyrjen në brendësi të motorit. Nëse jastëku i gomës i kapakut të rezervuarit të ujit është dëmtuar, rekomandohet të zëvendësohet menjëherë mbulesa e gomës për të shmangur rrjedhjen e ftohësit.
jastëk gome nën rezervuarin e ujit: ndodhet në fund të rezervuarit të ujit, funksioni i tij është të thithë goditjen dhe të sigurojë që rezervuari i ujit nuk do të përplaset me kornizën e montimit kur vozitni në rrugë me gunga. Këto jastëkë gome luajnë një rol fiksues, nëse mungesa ose dëmtimi i këtyre jastëkëve të gomës mund të çojë në dëmtimin e dhomës plastike të ujit dhe më pas të ndikojë në shpërndarjen e nxehtësisë së rezervuarit.
Në përmbledhje, megjithëse jastëku i gomës dhe jastëku i gomës në rezervuarin e ujit janë produkte gome, pozicionet dhe funksionet e tyre janë të ndryshme. Mbushja e sipërme e gomës fokusohet kryesisht në performancën e vulosjes, ndërsa pjesa e poshtme e gomës fokusohet në thithjen e goditjeve dhe mbrojtjen e rezervuarit të ujit nga dëmtimi. Të dy punojnë së bashku për të siguruar funksionimin normal të sistemit të ftohjes së makinës dhe për të zgjatur jetën e shërbimit të rezervuarit të ujit.
Nëpërmjet ndarjes së këtij artikulli, shpresojmë t'ju bëjmë të ditur më shumë rreth rolit dhe rëndësisë së jastëkut të gomës të rezervuarit të ujit. Sigurohuni që t'i kushtoni vëmendje çdo detaji të mirëmbajtjes së automjetit për të garantuar sigurinë e drejtimit dhe funksionimin normal të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.
