• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PJESË AUTOMJETESH TË REJA KONTROLLUESI I PORTAVE TË REZERVËS SË MAKINËS ASSY-C00102213 Sistemi i energjisë FURNIZUES I PJESËVE AUTOMJETESH katalogu maxus me shumicë çmim më të lirë të fabrikës

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organizimi i vendit: Prodhuar në Kinë

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e dorëzimit: Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normalisht një muaj

Pagesa: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve ASSY I KONTROLLUESIT TË GATEWAY
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produkte OEM NR C00102213
Organizimi i vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e përgatitjes Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normal një muaj
Pagesa Depozitë TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TË GJITHA

Shfaqja e Produktit

ASSY-C00102213 I KONTROLLERIT TË GATEWAY-IT
ASSY-C00102213 I KONTROLLERIT TË GATEWAY-IT

Njohuri për produktet

Çfarë është montimi i kontrolluesit të Portës së Automjeteve?
‌ Asambleja e kontrolluesit të portës hyrëse të automjetit është komponenti qendror i sistemit të përgjithshëm elektrik dhe elektronik të automjetit, duke vepruar si qendra e shkëmbimit të të dhënave të të gjithë rrjetit të automjetit dhe CAN transferon të dhëna të ndryshme të rrjetit si CAN, LIN, MOST, FlexRay, etj. ‌
Funksionet kryesore të portës automobilistike përfshijnë:
Koordinimi: Koordinon transmetimin e informacionit midis moduleve të ndryshme për të siguruar shkëmbim efektiv të të dhënave dhe komunikim midis sistemeve dhe komponentëve të ndryshëm brenda automjetit.
Menaxhimi i prioriteteve: Sipas peshës së të dhënave të dërguara nga secili modul kompjuterik, formuloni parimin e përzgjedhjes së prioriteteve për të siguruar që informacioni kyç të përpunohet i pari.
Rregullimi i shpejtësisë: Meqenëse shpejtësia e transmetimit të autobusit të secilit modul në makinë është e ndryshme, porta do të rrisë ose ulë shpejtësinë e transmetimit të të dhënave sipas nevojës për t'u përshtatur me nevojat e ndryshme të transmetimit të të dhënave.
Përveç kësaj, porta hyrëse e automjetit është gjithashtu një nyje e lidhur drejtpërdrejt me sistemin diagnostikues të integruar, i cili mund të përcjellë dhe kontrollojë informacionin diagnostikues të automjetit, dhe është gjithashtu përgjegjës për mbrojtjen nga rreziqet e jashtme me të cilat mund të përballet rrjeti i brendshëm i makinës. Me zhvillimin e industrisë së automobilave, automjetet kanë gjithnjë e më shumë funksione rrjetëzimi dhe inteligjente. Si pajisja kryesore e kontrollit të sistemit të rrjetit të automobilave, porta hyrëse luan një rol gjithnjë e më të rëndësishëm. Ajo nuk është vetëm përgjegjëse për koordinimin e shkëmbimit të të dhënave dhe diagnostikimin e defekteve midis rrjeteve të të dhënave me struktura dhe karakteristika të ndryshme, por gjithashtu siguron komunikim të sigurt midis rrjetit të jashtëm dhe ECU-së së automjetit.
Shkaqet e dështimit të montimit të kontrolluesit të portës së automobilit
Arsyet për dështimin e kuvendit të kontrolluesit të portës së hyrjes automobilistike mund të përfshijnë si në vijim:
Ndërprerja e komunikimit midis kontrolluesve të sistemit: Kontrolluesi i portës vepron si një qendër komunikimi midis autobusëve të ndryshëm elektronikë dhe optikë brenda automjetit dhe është përgjegjës për të siguruar komunikim të sigurt dhe të qetë midis rrjetit dhe ECU-së. Nëse porta është e dëmtuar, komunikimi midis kontrolluesve të sistemit do të ndërpritet, duke rezultuar në dështimin e disa funksioneve që mbështeten në komunikim.
Depozita karboni: cilindri i motorrit brenda nuk është i pastër, depozitat e karbonit të depozituara, këto depozita karboni do të ndryshojnë parametrat e projektimit të motorit dhe, për shkak të paqëndrueshmërisë së tij, do të grumbullojnë nxehtësi, duke çuar në kaos të rendit të ndezjes së motorit dhe më pas duke shkaktuar trokitje të motorit.
Komponentët elektronikë të brendshëm të ECU-së janë të paqëndrueshëm: Komponentët elektronikë brenda ECU-së bëhen të paqëndrueshëm pas ngrohjes, gjë që mund të çojë në mungesën e 3 cilindrave ose 4 cilindrave, duke rezultuar në fenomenin e mungesës së cilindrave. Kjo mund të shkaktohet nga një modul ndezjeje me defekt, një gabim i programit të brendshëm të ECU-së ose një paraamplifikator me defekt brenda ECU-së.
Faktorë të jashtëm: Kur moduli i portës hyrëse, domethënë "porta hyrëse" që lidh rrjete të ndryshme, dëmtohet, ai mund të ndikohet nga faktorë të jashtëm, siç janë dështimi për t'u lidhur me rrjetin pa tel, dështimi për të kërkuar sinjal WIFI ose cilësia e dobët e sinjalit, duke ndikuar kështu në komunikimin normal dhe funksionimin funksional të automjetit.
Defekte në Projektim dhe Prodhim: Mund të ketë defekte në projektimin dhe prodhimin e kontrolluesve të portës hyrëse që bëjnë që ata të mos funksionojnë siç duhet në kushte të caktuara. Kjo mund të duhet të adresohet duke zëvendësuar ose rregulluar pjesën e dëmtuar.
Si përmbledhje, arsyet e dështimit të kuvendit të kontrolluesit të portës hyrëse të automobilit janë të ndryshme, të cilat mund të përfshijnë probleme komunikimi brenda sistemit, probleme që lidhen me motorin, paqëndrueshmëri të komponentëve të brendshëm të ECU-së dhe ndikimin e faktorëve të jashtëm. Diagnostikimi dhe riparimi në kohë i këtyre problemeve është thelbësor për ruajtjen e performancës dhe sigurisë së automjetit.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.

Na kontaktoni

GJITHÇKA që mund t'ju zgjidhim, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni habi, për më shumë detaje ju lutemi na kontaktoni.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikatë2-1
certifikatë6-204x300
certifikatë 11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme