• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MAXUS G10 PJESË TË REJA AUTOMATIKE POMPË KËMBIMI BENZININ E KËMBIMIT-1.9T-C00039466 Sistemi i energjisë AUTO PJESË FURNIZUES katalog maxus me shumicë katalogu maxus çmim më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Kompania e depozitave Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve POMPA BENZINE-1.9T
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produktet OEM NO C00039466
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TE GJITHA

Shfaqja e produktit

POMPA BENZINE-1.9T-C00039466
POMPA BENZINE-1.9T-C00039466

Njohuri për produktet

Simptomat e një pompë benzine të thyer.
Shkaku i dështimit të pompës së benzinës së automobilave.
Arsyet e dështimit të pompës së benzinës së automobilave përfshijnë kryesisht pikat e mëposhtme:
Problemi i cilësisë së karburantit: përdorimi i papastërtive nën standard ose më shumë të karburantit do të zvogëlojë jetën e pompës së vajit, duke rezultuar në dëmtimin e pompës së vajit.
Filtri i benzinës nuk është zëvendësuar për një kohë të gjatë ‌: sistemi i furnizimit të vajit të filtrit të benzinës është bllokuar seriozisht, duke ndikuar në pompën e vajit, kështu që pompa e vajit është nën ngarkesë për një kohë të gjatë, duke rezultuar në dëmtim.
Dështim mekanik: të tilla si dëmtimi i valvulës së kontrollit të pompës së benzinës, konsumimi i shtytësit të pompës centrifugale, bllokimi i rotorit, etj. Këto dështime mekanike do të ndikojnë në furnizimin me karburant, duke rezultuar që pompa e vajit të mos funksionojë normalisht.
Zgjidhja e dështimit të pompës së benzinës së automobilave
Për dështimin e pompës së benzinës së automobilave, mund të merren zgjidhjet e mëposhtme:
Ndërroni filtrin e karburantit: Kontrolloni dhe zëvendësoni rregullisht filtrin e benzinës për t'u siguruar që sistemi i furnizimit me karburant është i papenguar.
Përdorimi i karburantit me cilësi të lartë: Zgjidhni karburant me cilësi të besueshme, shmangni përdorimin e më shumë papastërtive të karburantit.
Kontrolloni dhe zëvendësoni pompën e benzinës ‌: nëse pompa e benzinës ka defekte serioze, si dëmtimi i valvulës së kontrollit, konsumimi i shtytësit, etj., është e nevojshme të kontrolloni dhe zëvendësoni pompën e benzinës në kohë.
Riparoni ose zëvendësoni pjesët e ndërlidhura: për problemet e pompës së vajit të shkaktuara nga dështimi mekanik, si p.sh. bllokimi i rotorit, duhet të riparohen ose zëvendësohen pjesët përkatëse.
Për ta përmbledhur, mirëmbajtja dhe inspektimi i rregullt i sistemit të karburantit të automobilave, përdorimi i karburantit me cilësi të lartë, është një masë e rëndësishme për të parandaluar dështimin e pompës së benzinës. Pasi të konstatohet se pompa e benzinës ka simptoma defekti, ajo duhet të kontrollohet dhe riparohet në kohë për të siguruar funksionimin normal të automjetit.
Cilat janë simptomat e presionit të pamjaftueshëm të pompës së benzinës
01 Përshpejtimi i automjetit është i dobët
Përshpejtimi i automjetit është i dobët, veçanërisht në përshpejtimin e shpejtë do të shfaqet zhgënjimi. Kjo simptomë zakonisht shkaktohet nga presioni i pamjaftueshëm në pompën e benzinës. Kur pompa e benzinës nuk siguron presion të mjaftueshëm të karburantit, motori ndikohet kur ka nevojë për më shumë fuqi, duke rezultuar në një ndjesi ngecjeje kur përshpejton. Kjo jo vetëm që ndikon në përvojën e drejtimit, por gjithashtu mund të ndikojë negativisht në performancën dhe sigurinë e automjetit. Prandaj, pasi të gjendet kjo simptomë, pompa e benzinës duhet të kontrollohet dhe riparohet në kohë.
02 Drita e dështimit të motorit të instrumentit të kombinimit të automjetit është ndezur vazhdimisht
Drita e dështimit të motorit në instrumentin e kombinimit të automjetit është një simptomë e qartë e presionit të pamjaftueshëm të pompës së benzinës. Pompa e karburantit luan një rol themelor në sistemin e furnizimit me karburant të motorit, i cili është përgjegjës për nxjerrjen e karburantit nga rezervuari dhe transportimin e tij në motor me një presion të caktuar. Kur presioni i pompës së benzinës është nën kufirin normal, automjeti do të paralajmërojë shoferin përmes dritës së dështimit të motorit. Presioni normal i karburantit duhet të jetë rreth 0,3 MPa kur çelësi i ndezjes është i ndezur, por motori nuk është ndezur, dhe presioni duhet të jetë rreth 0,25 MPa kur motori është i ndezur dhe në boshe. Prandaj, kur drita e dështimit të motorit vazhdon të ndizet, duhet të kontrolloni nëse presioni i pompës së benzinës është normal.
03 Vështirësia e fillimit
Vështirësia në nisje është një simptomë e qartë e presionit të pamjaftueshëm në pompën e benzinës. Kur presioni i pompës së benzinës është i pamjaftueshëm, automjeti mund të hasë vështirësi gjatë nisjes, gjë që manifestohet si vonesë në ndezjen e makinës. Kjo situatë e vështirë e nisjes zakonisht lidhet me presionin e pompës së benzinës, sepse mungesa e presionit mund të çojë në mungesë të furnizimit me karburant, gjë që ndikon në ndezjen normale të motorit.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikata 2-1
certifikata6-204x300
certifikatë11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme