Doesfarë do të thotë plasaritja e bllokimit të ajrit?
Crack Bllokimi i Ajrit i referohet situatës kur valvula e motorit është plasaritur ose prishur. Kjo gjendje zakonisht shkaktohet nga një sërë faktorësh, duke përfshirë fundin e shufrës së valvulës, vidën e rregullimit ose veshin e krahut të lëkundës ose rregullimin e pahijshëm, duke rezultuar në pastrim të tepërt të valvulave, i cili nga ana tjetër bën që fundi i valvulës së valvulës të përplaset me vidhosjen e rregullimit ose kokën e krahut të valvulave të valvulës për të përplasur me fundin e valvulës, e cila përfundimisht mund të çojë në plastrimin e valvulave. Përveç kësaj, veshja e tepërt e kamerës, sedilja e pranverës së valvulave, fiksimi i valvulave të valvulave të fiksimit të arrës ose rregullimit të rrufeve në rrufe të pabarabartë, akumulimi i karbonit të kanalit të valvulave dhe faktorë të tjerë gjithashtu mund të çojnë në plasaritje të valvulave. Për të shmangur këto probleme, është e nevojshme të kontrolloni dhe mirëmbani motorin rregullisht për të siguruar funksionimin normal të përbërësve të ndryshëm.
A është tehja e bllokimit të ajrit?
Pllaka e bllokimit të dyerve të ajrit është një pjesë, roli i saj është të realizojë një lidhje të njëanshme midis valvulës dhe sediljes së pranverës dhe ta bllokojë atë për të siguruar që valvula mund të funksionojë normalisht. Sidoqoftë, kur pllaka e bllokimit të valvulave dështon, ajo do të ketë një ndikim të madh në motor. Për shembull, pllaka e bllokimit mund të bëjë që valvula të mbyllet lirshëm, gjë që bën që raporti i kompresimit të jetë i pamjaftueshëm, dhe pastaj të bëjë që motori të humbasë cilindrin. Në raste të rënda, humbja e pllakës së bllokimit mund të bëjë që pistoni të grushtohet përmes valvulës, dhe pastaj të copëtojë motorin.
Ekzistojnë dy mënyra për të lidhur rrjedhin e valvulës me pranverën. Njëra është lloji i klipit të kyçjes, i cili është i pajisur me dy klipe të bllokimit konik gjysmë rrethor në brazdën e fundit të shufrës së valvulës, dhe sedilja e pranverës kompakton klipin e bllokimit në mënyrë që kunja e ngushtë të jetë në fund të shufrës së valvulës, në mënyrë që sedilja e pranverës, klipi i bllokimit dhe valvula të jenë të lidhura në një tërësi, dhe valvula të shkojë së bashku. Një mënyrë tjetër është të përdorni një kunj mbyllës në vend të vrimës radiale të pinit të kapëses së bllokimit, dhe të lidheni përmes kunjit të mbylljes.
Cilat janë shkaqet kryesore të plasaritjes së valvulave?
Shkaqet kryesore të plasaritjes së valvulave përfshijnë veshin ose rregullimin e pahijshëm, veshin e kamerës, sediljen e pranverës së valvulave, arrën e lirshme ose fytyrën fundore të bulonave të pabarabarta, akumulimin e karbonit të kanalit të valvulave.
Wear Veshja ose rregullimi i pahijshëm : Veshja e pahijshme ose rregullimi i fundit të shufrës së valvulës, vidhosja rregulluese ose krahu i lëkundës mund të rezultojë në pastrim të tepërt të valvulave, i cili mund të shkaktojë që fundi i valvulave të montuar në anën e valvulës të përplaset me vidën rregulluese, ose kokën e krahut rocker të valvulës së sipërme për të përplasur me fundin e valvulës, duke rezultuar në plasaritjet e valvulave.
Veshja CAM : Veshja e tepërt e kamerës mund të shkaktojë bllokimin e bllokimit gjatë operacionit, i cili do të rrisë stresin e shufrës së valvulave dhe mund të çojë në plasaritje të valvulave në planin afatgjatë.
Sens Sea e pranverës së valvulave Off : Rënia e sediljes së pranverës së valvulës mund të bëjë që valvula të nënshtrohet ndikimit jonormal gjatë procesit të mbylljes, duke rezultuar në plasaritje.
Face Fytyra e lirë e arrës ose e pabarabarta e bulonit : Lëshimi i arrës mbajtëse të tapës së valvulës dhe e pabarabartë e bulonave të bulonave mund të shkaktojë stres jonormal në valvul dhe përfundimisht të çojë në plasaritje.
Cateteters Kateteterët e valvulave : Akumulimi i tepërt i karbonit në kateterët e valvulave mund të pengojë lëvizjen e valvulës, duke rezultuar në stres shtesë dhe përfundimisht duke bërë që valvula të plasaritet.
Këta faktorë mund të çojnë në plasaritje të valvulave të motorit, prandaj, është e nevojshme të merrni masat e duhura të riparimit në kohë, duke përfshirë pastrimin e valvulave të rregullimit, zëvendësimin e pjesëve të veshura, pastrimin e depozitave të karbonit, etj., Për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
