Çfarë do të thotë çarje e bllokimit të ajrit?
Plasaritja e bllokimit të ajrit i referohet situatës kur valvula e motorit është plasaritur ose thyer. Kjo gjendje zakonisht shkaktohet nga një sërë faktorësh, duke përfshirë skajin e shufrës së valvulës, vidën e rregullimit ose konsumimin e krahut rrotullues ose rregullimin e gabuar, duke rezultuar në pastrim të tepërt të valvulës, gjë që nga ana tjetër shkakton përplasjen e skajit të valvulës me vidën e rregullimit ose kokën. të krahut rrotullues të valvulës për t'u përplasur me fundin e valvulës, gjë që përfundimisht mund të çojë në çarje të valvulës. Për më tepër, veshja e tepërt e CAM-it, sedilja e sustës së valvulës, fija e dados së fiksimit të gjilpërës së valvulës ose fytyra e pabarabartë e skajit të bulonave të rregullimit, akumulimi i karbonit në kanalin e valvulës dhe faktorë të tjerë mund të çojnë gjithashtu në çarje të valvulës. Për të shmangur këto probleme, është e nevojshme të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht motorin për të siguruar funksionimin normal të komponentëve të ndryshëm.
A është tehu i bllokimit të ajrit?
Pllaka e kyçjes së derës së ajrit është një pjesë, roli i saj është të realizojë një lidhje të njëanshme midis valvulës dhe sediljes së sustës dhe ta mbyllë atë për të siguruar që valvula të funksionojë normalisht. Sidoqoftë, kur pllaka e bllokimit të valvulës dështon, ajo do të ketë një ndikim të madh në motor. Për shembull, pllaka e bllokimit mund të shkaktojë mbylljen e lirshme të valvulës, gjë që bën që raporti i ngjeshjes të jetë i pamjaftueshëm dhe më pas të shkaktojë që motori të humbasë cilindrin. Në raste të rënda, humbja e pllakës së bllokimit mund të shkaktojë që pistoni të shpohet përmes valvulës dhe më pas të fshihet motori.
Ka dy mënyra për të lidhur kërcellin e valvulës me pranverën. Njëra është e llojit të kapëses së bllokimit, e cila është e pajisur me dy kapëse gjysmërrethore konike në brazdë të skajit të shufrës së valvulës dhe sedilja e sustës ngjesh kapësen e kyçjes në mënyrë që rrathja e ngushtë të jetë në fund të shufrës së valvulës. , në mënyrë që sedilja e sustës, kapësja e kyçjes dhe valvula të lidhen në një tërësi, dhe valvula të lëvizë së bashku. Një mënyrë tjetër është të përdorni një kunj kyçëse në vend të vrimës radiale të kunjit të kapëses së kyçjes dhe lidheni përmes kunjit të kyçjes.
Cilat janë shkaqet kryesore të plasaritjes së valvulave?
Shkaqet kryesore të plasaritjes së valvulave përfshijnë konsumimin ose rregullimin e pahijshëm, konsumimin e CAM-it, sediljen e sustës së valvulës, të pabarabartë të faqes së skajit të dados ose bulonave, akumulimin e karbonit në kanalin e valvulës. ,
Veshje ose rregullim jo i duhur : Veshja ose rregullimi i gabuar i skajit të shufrës së valvulës, vidhos rregulluese ose krahut rrotullues mund të rezultojë në pastrim të tepërt të valvulës, gjë që mund të shkaktojë përplasjen e skajit të valvulës së montuar anash me vidën rregulluese ose kokën. i krahut rrotullues të valvulës së sipërme për t'u përplasur me fundin e valvulës, duke rezultuar në plasaritje të valvulës.
Konsumimi i CAM-it: konsumimi i tepërt i CAM-it mund të shkaktojë tronditje të rubinetit gjatë funksionimit, gjë që do të rrisë stresin e shufrës së valvulës dhe mund të çojë në çarje të valvulës në planin afatgjatë.
Fikja e sediljes së sustës së valvulës: Rënia e sediljes së sustës së valvulës mund të shkaktojë që valvula t'i nënshtrohet një ndikimi jonormal gjatë procesit të mbylljes, duke rezultuar në plasaritje.
Dado e lirshme ose fytyra e pabarabartë e bulonit : Lirimi i dados mbajtëse të gypit të valvulës dhe faqes së bulonit të rregullimit të pabarabartë mund të shkaktojë stres jonormal në valvul dhe përfundimisht të çojë në çarje.
Kateterët e valvulës: Akumulimi i tepërt i karbonit në kateterët e valvulës mund të pengojë lëvizjen e valvulës, duke rezultuar në stres shtesë dhe përfundimisht duke shkaktuar plasaritjen e valvulës.
Këta faktorë mund të çojnë në çarje të valvulës së motorit, prandaj, është e nevojshme të merren masat e duhura riparimi në kohë, duke përfshirë rregullimin e hapësirës së valvulës, zëvendësimin e pjesëve të konsumuara, pastrimin e depozitave të karbonit, etj., për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.
