Cili është ndryshimi midis një sensori të temperaturës së ujit dhe një prizë të sensorit të temperaturës së ujit?
Sensori i temperaturës së ujit dhe priza e sensorit të temperaturës së ujit janë dy pajisje të ndryshme, megjithëse funksionalisht janë identike dhe të dyja përdoren për të monitoruar temperaturën e ujit të ftohjes së motorit. Dallimi kryesor midis tyre është emri dhe mënyra e përdorimit të tyre. Sensori i temperaturës së ujit zakonisht i referohet sensorit të instaluar në daljen e ujit të motorit për të zbuluar temperaturën e daljes së ujit të motorit. Ai mat temperaturën e ujit të ftohjes së motorit dhe më pas transmeton sinjalin e temperaturës në njësinë e kontrollit elektronik (ECU) në mënyrë që të korrigjojë injektimin e karburantit dhe kohën e ndezjes. Emri i prizës së sensorit të temperaturës së ujit mund të jetë një term jo teknik për një rajon të caktuar dhe në fakt i referohet sensorit të temperaturës së ujit. Në riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave, të dy termat shpesh përdoren në mënyrë të ndërsjellë.
Roli i sensorit të temperaturës së ujit: Sensori i temperaturës së ujit është një pjesë e rëndësishme e sistemit të kontrollit të motorit, i cili mund të monitorojë temperaturën e ujit të ftohjes së motorit dhe të transmetojë sinjalin e temperaturës në njësinë e kontrollit elektronik (ECU). ECU përdor këto sinjale për të rregulluar injektimin e karburantit dhe kohën e ndezjes për të mbajtur motorin të funksionojë normalisht. Nëse sensori i temperaturës së ujit dështon, mund të çojë në ulje të performancës së motorit dhe madje të shkaktojë dështim të motorit. Prandaj, është shumë e rëndësishme të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht sensorin e temperaturës së ujit.
Roli i sensorit të temperaturës së ujit: Roli i sensorit të temperaturës së ujit dhe sensorit të temperaturës së ujit është i njëjtë, dhe ato përdoren për të monitoruar temperaturën e ujit të ftohjes së motorit. Në riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave, të dy termat shpesh përdoren në mënyrë të ndërsjellë. Nëse priza e sensorit të temperaturës së ujit është e gabuar, kjo mund të çojë në ulje të performancës së motorit dhe madje të shkaktojë dështim të motorit. Prandaj, është gjithashtu shumë e rëndësishme të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht spinën e sensorit të temperaturës së ujit.
Cila është performanca e defektit të spinës së sensorit të temperaturës së ujit të makinës?
Manifestimet kryesore të dështimit të prizës së sensorit të temperaturës së ujit të automobilit përfshijnë që gjilpëra e treguesit të temperaturës së ujit nuk lëviz ose tregon pozicionin më të lartë, vështirësi në fillimin e makinës së ftohtë, rritje të konsumit të karburantit, shpejtësi të paqëndrueshme në boshe, vështirësi në përshpejtim dhe instrument. Drita paralajmëruese e temperaturës së ujit në panel. ,
Sensori i temperaturës së ujit të automobilave, i njohur gjithashtu si sensori i temperaturës së ujit, është një komponent thelbësor në sistemin e ftohjes së automobilave. Kur priza e sensorit të temperaturës së ujit dështon, do të shkaktojë një sërë simptomash që mund të ndihmojnë pronarin ose teknikun të diagnostikojë shpejt problemin. Më poshtë është performanca kryesore e dështimit të prizës së sensorit të temperaturës së ujit të makinës:
Matësi i temperaturës së ujit tregon se gjilpëra nuk lëviz ose nuk drejtohet në pozicionin më të lartë: Nëse spina e sensorit të temperaturës së ujit është dëmtuar, matësi i temperaturës së ujit mund të mos e shfaqë temperaturën e ujit siç duhet. Ose gjilpëra treguese nuk lëviz ose është e drejtuar drejtpërdrejt në pozicionin më të lartë, gjë që tregon se sensori i temperaturës së ujit nuk mund të lexojë saktë informacionin e temperaturës.
Vështirësia e nisjes së makinës së ftohtë: për shkak se sensori i temperaturës së ujit nuk mund të japë sinjal të saktë të temperaturës së ujit, ECU (njësia e kontrollit elektronik) nuk mund të rregullojë përqendrimin e përzierjes, duke rezultuar në përzierje shumë të hollë kur fillon makina e ftohtë, kështu që është vështirë për të filluar.
Rritja e konsumit të karburantit: Dështimi i sensorit të temperaturës së ujit mund të shkaktojë që motori të mos arrijë temperaturën optimale të funksionimit, gjë që ndikon në efikasitetin e karburantit dhe çon në rritjen e konsumit të karburantit.
Paqëndrueshmëria e paqëndrueshme: Pasi sensori i temperaturës së ujit është dëmtuar, motori mund të dridhet ose të funksionojë në mënyrë të çrregullt në punë, sepse ECU nuk mund të rregullojë përqendrimin e përzierjes sipas temperaturës aktuale të ujit.
Vështirësia e nxitimit: Kur shtypet përshpejtuesi, shpejtësia e motorit nuk mund të rritet sepse ECU nuk mund të marrë sinjalin e saktë të temperaturës së ujit për të rregulluar fuqinë dalëse të motorit.
Paneli i instrumentit Drita paralajmëruese e temperaturës së ujit është e ndezur : Në disa raste, kur sensori i temperaturës së ujit është i gabuar, drita paralajmëruese e temperaturës së ujit në panelin e instrumenteve do të ndizet për të njoftuar drejtuesin për të kontrolluar sistemin e ftohjes.
Si përmbledhje, performanca e defektit të sensorit të temperaturës së ujit të makinës është e ndryshme, por duke vëzhguar këto simptoma, pronari ose tekniku fillimisht mund të përcaktojë nëse ka një problem me sensorin e temperaturës së ujit dhe mirëmbajtjen ose zëvendësimin në kohë për të siguruar funksionimin normal të siguria e makinës dhe drejtimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.
