Pozicioni i saktë i bllokut të amortizatorit të përparmë.
Pozicioni i saktë i amortizatorit të shokut të përparmë është midis kushinetave dhe zamit të sipërm.
Blloku i amortizatorit të përparmë është krijuar për të vepruar si një tampon gjatë thithjes së shokut, dhe pozicioni i duhur i tij i instalimit është midis kushinetave të sheshta dhe gomës së sipërme. Ky instalim siguron që blloku tampon të jetë në kontakt me zamin e sipërm më lart dhe amortizuesin e shokut më poshtë, duke thithur në mënyrë efektive dhe zbutur ndikimin nga rruga dhe duke mbrojtur sistemin e Absorberit dhe Pezullimit. Kjo metodë e instalimit mund të sigurojë që funksioni i bllokut të tamponit të përdoret plotësisht, dhe të shmangë amortizuesin nga përplasja me bazën e fuçisë së pistonit në rrethana ekstreme, në mënyrë që të mbrojë valvulën e poshtme të amortizatorit të shokut nga dëmtimi dhe të ruajë gjendjen normale të punës të amortizatorit. Për më tepër, blloqet e tamponit parandalojnë mbingarkesën e amortizuesve dhe burimeve kur sistemi i pezullimit është i ngarkuar shumë, duke mbrojtur më tej sigurinë dhe stabilitetin e pezullimit të automjetit.
A është thyer ndikimi i bllokut të bufferit të amortizatorit?
Një bllok i keq i amortizatorit ka një ndikim të madh. Efektet e dëmtimit të bllokut të tamponit të amortizatorit të shokut:
1. Tingulli jonormal: Kur udhëtoni nëpër gropa të mëdha ose seksione të ngritura, automjeti mund të ketë tingullin e përplasjes metalike.
2, goma është e paqëndrueshme: rrokja e rrotës së pasme bie, dhe është e lehtë të hedhësh bishtin ose të pajetë. Absorbatori i shokut parandalon që goma të kërcej nga toka. Nëse dëmtohet, do të ndikojë në qëndrueshmërinë e rrotës së pasme.
3, Shake Body: Në rastin e dëmtimit të bllokut tampon, trupi do të jetë shkundje jonormale, në gjendjen me gunga të njeriut të lehtë për të prodhuar siklet, duke rezultuar në sëmundje lëvizëse.
4, Trajtimi i dobët: Sidomos me shpejtësi të lartë, automjeti në rastin e drejtimit të lëkundjes nuk është i ndjeshëm, frenimi nuk mund të arrijë efektin ditor, trajtimin e dobët.
Absorozeri i përket pjesëve të prekshme të automjetit, dhe dështimi i amortizatorit do të rrezikojë menjëherë qëndrueshmërinë e automjetit. Prandaj, në situatën e mësipërme, ne duhet të shkojmë në një dyqan riparimi profesional ose dyqan 4S për të riparuar në kohë për të mos shkaktuar dëme më të mëdha.
Dëmtimi i shkaktuar nga amortizuesi i thyer i shokut në makinë:
1, nëse amortizuesi është thyer dhe nuk zëvendësohet, ngarja afatgjatë do të zvogëlojë efektin aktual të amortizatorit të shokut të automjetit, duke rezultuar në zhurma jonormale kur makina po udhëton në tokën shumë me gunga, duke shkatërruar të gjithë sistemin e pezullimit të automjetit, duke rezultuar në deformimin e sistemit të pezullimit të makinës.
2.
3. Rrjedhja e vajit të amortizatorit të shokut do të çojë në kapacitet të pabarabartë mbajtës në të dy anët e gomës, gjë që do të bëjë që makina të pengohet, dhe do të çojë në kushte të zakonshme të dështimit siç është devijimi në drejtim të ngrënies së gomës për një kohë të gjatë. Në fund të fundit, kostoja e rregullimit të makinës është shumë më e lartë se kostoja e zëvendësimit të amortizatorit të shokut.
Pastrimi midis bllokut të amortizatorit të përparmë dhe shufrës së shokut
Pastrimi midis bllokut të bufferit të amortizatorit të përparmë dhe shufrës së amortizatorit është një konsideratë e rëndësishme, e cila ndikon drejtpërdrejt në stabilitetin dhe komoditetin e udhëtimit të automjetit.
Block Blloku Buffer : Blloku i tamponit është i instaluar në pjesën e sipërme të shufrës së pistonit ka një bllok të caktuar gome elastike, funksioni i tij kryesor është të sigurojë që shufra e pistonit poshtë për të lënë një "distancë të sigurt" kur ngasni në rrugën e dhunshme me gunga, për të parandaluar që Ambieri i Shokut dhe Pranvera, për të shmangur amortizuesin të jetë i ngjeshur në pozicionin e kufirit kur ndikon në vendin e poshtëm, duke u renditur në pjesën e poshtme të shokut ". Blloku efektiv i tamponit mund të parandalojë amortizuesin e shokut dhe mbingarkesën e pranverës, të mbrojë shufrën e pistonit të Absorberit nuk është i dëmtuar, në mënyrë që të sigurojë që amortizuesi i shokut mund të funksionojë normalisht, të përmirësojë qëndrueshmërinë e automjetit dhe komoditetin e udhëtimit.
Rëndësia e pastrimit : Kur blloku tampon është i paprekur, distanca midis shufrës së pistonit dhe valvulës së poshtme është e mjaftueshme, e cila ndihmon pranverën e spirales dhe amortizuesin e shokut të thithin shokun. Sidoqoftë, kur blloku tampon është i dëmtuar, shufra e pistonit do të godasë valvulën e poshtme, duke shkaktuar dëme në shufrën e pistonit dhe valvulën e poshtme. Jo vetëm që kjo ndikon në jetën e amortizatorit të shokut, por gjithashtu mund të shkaktojë që të ndodhë zhurmë shtesë dhe dridhje ndërsa automjeti po drejtohet, duke ndikuar në përvojën e udhëtimit.
Inspektimi dhe Mirëmbajtja : isshtë e nevojshme të kontrolloni rregullisht gjendjen e amortizuesve dhe blloqeve tampon. Nëse blloku tampon konstatohet se është i moshuar, i dëmtuar ose i lirshëm, zëvendësojeni atë në kohë. Për më tepër, bulonat që mbajnë pranverën dhe amortizuesin e shokut duhet të kontrollohen për lirim, dhe zam i sipërm i amortizatorit (mbështetja e amortizatorit) nuk është i dëmtuar ose i moshuar. Këto masa të inspektimit dhe mirëmbajtjes ndihmojnë në sigurimin që automjeti të mbajë stabilitet të mirë dhe rehati udhëtimi në të gjitha kushtet e rrugës.
Si përmbledhje, ruajtja e pastrimit të duhur midis bllokut të bufferit të amortizatorit të përparmë dhe shufrës së shokut është thelbësore për të siguruar performancën e automjetit dhe rehatinë e pasagjerëve. Përmes inspektimit dhe mirëmbajtjes së rregullt, jeta e shërbimit të amortizatorit mund të zgjatet në mënyrë efektive, dhe siguria e drejtimit dhe rehatia e hipjes mund të përmirësohet.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
