• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MAXUS G10 PJESË TË REJA AUTOMATIKE KËMBIM PËR MAKINË FRT amortizator CORE-C00021415 Sistemi i energjisë PJESË AUTO FURNIZUES katalogu maxus me shumicë maxus çmim më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Kompania e depozitave Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve  Bërthama amortizator FRT
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produktet OEM NO C00021415
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TE GJITHA

Shfaqja e produktit

Bërthama AMORTOR FRT-C00021415
Bërthama AMORTOR FRT-C00021415

Njohuri për produktet

Cili është ndryshimi midis bërthamës së amortizatorit të përparmë dhe bërthamës së amortizatorit të pasmë?
Dallimi kryesor midis bërthamës së amortizatorit të përparmë dhe bërthamës së amortizatorit të pasmë është struktura, funksioni, materiali dhe rëndësia e tyre në automjet. ,
Ndërtimi i ndryshëm : Amortizatorët e përparmë zakonisht instalohen në rrotat e përparme të një makine dhe janë përgjegjës për thithjen e dridhjeve të krijuara nga rrotat e përparme gjatë drejtimit. Amortizatorët e pasmë janë instaluar në rrotat e pasme të automjetit dhe përdoren gjithashtu për të reduktuar dridhjet e rrotave të pasme.
Funksione të ndryshme: Funksioni kryesor i amortizatorit të përparmë është të kontrollojë stabilitetin dhe komoditetin e automjetit dhe të ruajë ekuilibrin e automjetit duke rregulluar amortizimin e sustave dhe sistemit hidraulik. Amortizatori i pasmë është projektuar kryesisht për të ofruar rehati dhe siguri më të mirë të drejtimit, duke rregulluar sistemin e pranverës dhe hidraulik për të përmirësuar stabilitetin e automjetit.
Material i ndryshëm : Amortizatorët e përparmë dhe amortizatorët e pasmë janë gjithashtu materiale të ndryshme. Në përgjithësi, materiali i përdorur në amortizatorin e përparmë është relativisht i lehtë dhe ka një elasticitet të lartë për të rregulluar ekuilibrin e automjetit. Amortizatorët e mëvonshëm janë më të qëndrueshëm dhe për këtë arsye zakonisht bëhen nga një material më i fortë.
Rëndësia e ndryshme: në modifikim, nëse fondet janë të kufizuara, prioritet është ndërrimi i amortizatorit të përparmë, sepse mbështetja e amortizatorit të përparmë është shumë më e rëndësishme se amortizatori i pasmë. Përveç kësaj, amortizuesi i përparmë është një pjesë kryesore strukturore e pezullimit, i cili kryen kryesisht dy funksione: njëra është të luajë një rol amortizues si amortizuesi, dhe tjetra është të sigurojë mbështetje strukturore për pezullimin e automjetit, të mbështesë pranverën. , dhe mbajeni gomën në një pozicion të drejtuar. Si rezultat, thithja e goditjes së përparme ndikon në komoditetin e udhëtimit, trajtimin, kontrollin e automjetit, frenimin, drejtimin, pozicionimin e rrotave dhe veshjet e tjera të pezullimit.
Për ta përmbledhur, ka dallime të qarta midis amortizatorëve të përparme dhe të pasme për sa i përket strukturës, funksionit, materialit dhe rëndësisë në automjet.
A është e rrezikshme zëvendësimi i bërthamës së amortizatorit të përparmë?
Nëse zëvendësimi i bërthamës së amortizatorit të përparmë është i rrezikshëm
Zëvendësimi i bërthamës së amortizatorit të përparmë nuk është në thelb i rrezikshëm, por nëse bëhet gabimisht, mund të ketë ndikim në sigurinë dhe trajtimin e automjetit. Nëse bërthama e amortizatorit dëmtohet, mos zëvendësimi i tij në kohë do të çojë në rritje të turbulencës gjatë drejtimit të automjetit, duke ndikuar në komoditetin e drejtimit dhe mund të rrisë rrezikun e humbjes së kontrollit të automjetit.
Hapat dhe masat paraprake për zëvendësimin e bërthamës së amortizatorit të përparmë
Kontrolloni nëse bërthama e amortizatorit është e dëmtuar : Ne mund të gjykojmë nëse amortizatori është dëmtuar duke vëzhguar nëse ka njollë vaji në amortizator, duke dëgjuar nëse amortizatori lëshon tinguj jonormalë kur rruga me gunga dhe duke ndjerë temperaturën e guaska e amortizatorit.
Përgatitni mjetet dhe materialet ‌: Përgatitni mjetet e nevojshme, të tilla si çelësat, kaçavidat, etj., dhe një bërthamë të re amortizator.
Heqja e bërthamës së vjetër të amortizatorit: Ndiqni udhëzimet në manualin e mirëmbajtjes së automjetit për të hequr gradualisht bërthamën e vjetër të amortizatorit, duke i kushtuar vëmendje sigurisë dhe duke shmangur dëmtimin e komponentëve përreth.
Instaloni bërthamën e re të amortizatorit ‌: Instaloni bërthamën e re të amortizatorit në vend, duke u siguruar që të gjitha pjesët lidhëse të jenë të ngushta për të shmangur rrjedhjen ose lirimin e vajit.
Testi: Pas instalimit, provoni për t'u siguruar që amortizuesi funksionon normalisht pa zhurmë anormale ose rrjedhje vaji.
Nëpërmjet hapave dhe masave paraprake të mësipërme, mund të siguroheni që zëvendësimi i bërthamës së amortizatorit të përparmë të jetë i sigurt dhe efektiv.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikata 2-1
certifikata6-204x300
certifikatë11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme