• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PJESË TË REJA PËR AUTOMJETE, REZERVË MAKINE, AMORTIZATOR, BËRTHAMA-C00021415 Sistemi i energjisë, FURNIZUES PJESËSH PËR AUTOMJETE, katalog me shumicë maxus, çmim më i lirë i fabrikës

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organizimi i vendit: Prodhuar në Kinë

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e dorëzimit: Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normalisht një muaj

Pagesa: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve  BËRTHAMA E AMORTIZATORIT FRT
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produkte OEM NR C00021415
Organizimi i vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e përgatitjes Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normal një muaj
Pagesa Depozitë TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TË GJITHA

Shfaqja e Produktit

BËRTHAMA E AMORTIZATORIT FRT-C00021415
BËRTHAMA E AMORTIZATORIT FRT-C00021415

Njohuri për produktet

Cili është ndryshimi midis bërthamës së amortizatorit të përparmë dhe bërthamës së amortizatorit të pasmë?
Dallimi kryesor midis bërthamës së përparme të amortizatorit dhe bërthamës së pasme të amortizatorit është struktura, funksioni, materiali dhe rëndësia e tyre në automjet.
‌ ndërtime të ndryshme ‌: Amortizatorët e përparmë zakonisht instalohen në rrotat e përparme të një makine dhe janë përgjegjës për thithjen e dridhjeve të gjeneruara nga rrotat e përparme gjatë ngasjes. Amortizatorët e pasmë instalohen në rrotat e pasme të automjetit dhe përdoren gjithashtu për të zvogëluar dridhjet e rrotave të pasme.
Funksione të ndryshme: Funksioni kryesor i amortizatorit të përparmë është të kontrollojë stabilitetin dhe rehatinë e automjetit, si dhe të ruajë ekuilibrin e automjetit duke rregulluar amortizimin e sistemit të sustës dhe hidraulikës. Amortizatori i pasmë është projektuar kryesisht për të ofruar rehati dhe siguri më të mirë gjatë ngasjes, duke rregulluar sistemin e sustës dhe hidraulik për të përmirësuar stabilitetin e automjetit.
‌ materiale të ndryshme ‌: Amortizatorët e përparmë dhe amortizatorët e pasmë janë gjithashtu materiale të ndryshme. Në përgjithësi, materiali i përdorur në amortizatorët e përparmë është relativisht i lehtë dhe ka një elasticitet të lartë në mënyrë që të rregullojë ekuilibrin e automjetit. Amortizatorët e mëvonshëm janë më të qëndrueshëm dhe për këtë arsye zakonisht janë bërë nga një material më i fortë ‌.
Rëndësia e ndryshme: në modifikim, nëse fondet janë të kufizuara, përparësia është të ndryshohet amortizatori i përparmë, sepse mbështetja e amortizatorit të përparmë është shumë më e rëndësishme se e amortizatorit të pasmë. Përveç kësaj, amortizatori i përparmë është një pjesë e rëndësishme strukturore e pezullimit, i cili kryen kryesisht dy funksione: njëri është të luajë një rol amortizimi si amortizatori, dhe tjetri është të ofrojë mbështetje strukturore për pezullimin e automjetit, të mbështesë sustën dhe të mbajë gomën në një pozicion drejtimi. Si rezultat, thithja e goditjeve të përparme ndikon në rehatinë e udhëtimit, manovrimin, kontrollin e automjetit, frenimin, drejtimin, pozicionimin e rrotave dhe konsumimin e tjerë të pezullimit.
Si përmbledhje, ka dallime të qarta midis amortizatorëve të përparmë dhe të pasmë për sa i përket strukturës, funksionit, materialit dhe rëndësisë në automjet.
A është e rrezikshme të zëvendësohet bërthama e amortizatorit të përparmë?
Nëse zëvendësimi i bërthamës së amortizatorit të përparmë është i rrezikshëm
Zëvendësimi i bërthamës së amortizatorit të përparmë nuk është në vetvete i rrezikshëm, por nëse bëhet gabimisht, mund të ketë ndikim në sigurinë dhe manovrimin e automjetit. Nëse bërthama e amortizatorit është e dëmtuar, moszëvendësimi i saj në kohë do të çojë në rritje të turbulencave gjatë drejtimit të automjetit, duke ndikuar në rehatinë e drejtimit dhe mund të rrisë rrezikun e humbjes së kontrollit të automjetit.
Hapat dhe masat paraprake për zëvendësimin e bërthamës së amortizatorit të përparmë
Kontrolloni nëse bërthama e amortizatorit është e dëmtuar: Mund të gjykojmë nëse amortizatori është i dëmtuar duke vëzhguar nëse ka njolla vaji në amortizator, duke dëgjuar nëse amortizatori bën tinguj jonormalë në rrugën me gropa dhe duke ndier temperaturën e mbulesës së amortizatorit.
Përgatitni mjetet dhe materialet: Përgatitni mjetet e nevojshme, të tilla si çelësa, kaçavida etj., dhe një bërthamë të re amortizatori.
Heqja e bërthamës së vjetër të amortizatorit: Ndiqni udhëzimet në manualin e mirëmbajtjes së automjetit për të hequr gradualisht bërthamën e vjetër të amortizatorit, duke i kushtuar vëmendje sigurisë dhe duke shmangur dëmtimin e komponentëve përreth.
‌ Instaloni bërthamën e re të amortizatorit ‌: Instaloni bërthamën e re të amortizatorit në vend, duke u siguruar që të gjitha pjesët lidhëse të jenë të shtrënguara për të shmangur rrjedhjen e vajit ose lirimin e tij.
‌ testi ‌: Pas instalimit, testojeni për t'u siguruar që amortizatori funksionon normalisht pa zhurmë anormale ose rrjedhje vaji.
Nëpërmjet hapave dhe masave paraprake të mësipërme, mund të siguroheni që zëvendësimi i bërthamës së amortizatorit të përparmë të jetë i sigurt dhe efektiv.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.

Na kontaktoni

GJITHÇKA që mund t'ju zgjidhim, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni habi, për më shumë detaje ju lutemi na kontaktoni.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikatë2-1
certifikatë6-204x300
certifikatë 11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme