• kokë
  • kokë

SAIC Maxus G10 Pjesë të reja Auto Car Rezervë FRT AC Control Panel-C00018425 Sistemi i Energjisë Pjesë Auto Furnizuesi me shumicë MAXUS Katalogu më i lirë i çmimit të fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: SAIC Maxus G10

Org i vendit: bërë në Kinë

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopjimi

Koha e plumbit: aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Depozita e Kompanisë Markë: CSSOT


Detaje

Etiketat e produkteve

Informacione për produktet

Emrin e produkteve Paneli i Kontrollit të FRT AC
Produkte Aplikimi Saic maxus g10
Produkte OEM Nr C00018425
Org i vendit Bërë në Kinë
Markë Cssot/rmoem/org/kopjimi
Koha e drejtimit Aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesë TT Depozitë
Markë Zhuomeng Automobile
Sistem aplikimi Të gjithë

Shfaqje e produktit

Paneli i Kontrollit FRT AC-C00018425
Paneli i Kontrollit FRT AC-C00018425

Njohuri të produkteve

Paneli i kontrollit të kondicionimit të ajrit të makinës Dështimi kryesor është çfarë arsye?

Arsyet e dështimit të çelësave në panelin e kontrollit të kondicionerit të automobilave mund të përfshijnë siguresa të thyera, borde të qarkut të gabuar, kompresorë të thyer, qarqe të shkurtra në qarkun e furnizimit me energji, panelet e kontrollit të dëmtuar dhe lagështinë në sistemin e ftohjes. ‌
Fuse Siguresa e dëmtuar ‌: Futat e kondicionerit (përfshirë tifozin e ftohjes dhe siguresat e ventilatorit) mund të dëmtohen për shkak të rrymës jonormale, modifikimit të automjeteve ose rrjedhjes së linjës, duke bërë që çelësat e kondicionerit në panelin e kontrollit të mos funksionojnë siç duhet. Në këtë kohë, kontrolloni nëse siguresa është hedhur në erë ose në kontakt të dobët, dhe zëvendësoni një siguresë të re për të rivendosur funksionin kryesor.
Dështimi i Bordit të Qarkut ‌: Problemet e bordit të qarkut të kondicionuar, veçanërisht kondicionerët inteligjentë të automjeteve, mund të bëjnë që çelësat të jenë jo të përgjegjshëm. Në këtë rast, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet bordit.
‌ Dëmtimi i kompresorit ‌: Nëse kompresori i kondicionerit është i dëmtuar, për shembull, rrjedhjet e ftohësit, çelësi i kondicionerit në panelin e kontrollit do të dështojë. Rekomandohet të dërgoni automjetin në dyqanin 4S ose dyqanin profesional të riparimit të automjeteve për riparim.
Circuit Circuit i shkurtër i furnizimit me energji elektrike ‌: Qarku i shkurtër i furnizimit me energji elektrike mund të shkaktojë dështim kryesor. Kontrolloni nëse lidhësi i qarkut të energjisë, lidhësi i panelit të kontrollit të kondicionerit dhe lidhësi i kondicionerit CM janë në kontakt të dobët dhe i lidhni ato në.
Damage Dëmtimi i panelit të kontrollit ‌: Nëse asnjë nga kontrollet e mësipërme nuk gjen një problem, vetë paneli i kontrollit të kondicionimit mund të dëmtohet. Pas zëvendësimit të panelit të kontrollit, kondicioneri funksionon siç duhet.
‌ Lagështia në sistemin e ftohjes ‌: Lagështia e tepërt në sistemin e ftohjes mund të zvogëlojë efektivitetin e shisheve të tharjes dhe të shkaktojë që skorja e akullit të bllokojë tubin. Tubat e ajrit të kondicionuar duhet të pastrohen dhe ftohësi duhet të zëvendësohet.
Me pak fjalë, në rastin e dështimit të çelësave në panelin e kontrollit të kondicionimit të ajrit të makinës, rekomandohet të kontrolloni dhe riparoni në kohë për të siguruar përdorimin normal të automjetit. Kur merreni me këto probleme, nëse nuk keni teknologji dhe pajisje përkatëse, duhet të kërkoni ndihmën e personelit të mirëmbajtjes profesionale.
Funksioni i panelit të kontrollit të kondicionimit të ajrit të ajrit automobilistik
Functions Funksionet themelore të panelit të kontrollit të kondicionimit të ajrit të automjeteve
Paneli i kontrollit të kondicionimit të ajrit të automjeteve është një panel në të cilin përdoruesi indirekt kontrollon mekanizmin e funksionimit të ajrit për të realizuar funksione të ndryshme të ajrit të kondicionuar. Zakonisht përfshin funksionet themelore të mëposhtme:
Rregullimi i temperaturës ‌: Vendosni temperaturën në makinë me buton ose çelës.
Rregullorja e shpejtësisë së erës ‌: Kontrollon shpejtësinë e furnizimit me ajër të kondicionerit.
‌ Përzgjedhja e modalitetit ‌: siç janë automatike, manuale, cikli i brendshëm, cikli i jashtëm etj.
Control Kontrolli i Zonuar ‌: Disa modele premium ofrojnë kontroll të pavarur të temperaturës në zonat e sediljeve të përparme dhe të pasagjerëve.
‌ Funksionet e butonave në panelin e kontrollit të kondicionerit
‌‌Ac Switch ‌: Ndizni ose fikni sistemin e ajrit të kondicionuar. Pasi të fillojë sistemi i ajrit të kondicionuar, kompresori fillon të ftohet.
Button Butoni i rregullimit të temperaturës ‌: Zakonisht në blu (të ulët) dhe të kuqe (të lartë), të përdorura për të vendosur temperaturën në makinë.
Button Butoni i shpejtësisë së erës ‌: Përdoret për të rregulluar shpejtësinë e furnizimit me ajër të kondicionerit, zakonisht kanë nivele të ulëta, të mesme dhe të larta.
Button Butoni i modalitetit ‌: siç është mënyra e tifozit siguron erë më të fortë, mënyra e gjetheve siguron erë natyrale të butë.
Button Butoni i Qarkullimit të Ajrit ‌: Ndryshon mënyrën e qarkullimit të ajrit brenda dhe jashtë makinës.
Control Kontrolli i kondicionimit të pasme ‌: Disa makina luksoze sigurojnë butona në pjesën e pasme për të rregulluar në mënyrë të pavarur temperaturën dhe shpejtësinë e erës.
‌ Butoni i qarkullimit brenda/jashtë ‌: Kalon ndërmjet qarkullimit të ajrit brenda dhe jashtë.
Button Butoni i Pastrimit të Ajrit ‌: Hiqni substancat e dëmshme nga ajri në makinë.
Button Butoni Defogger i dritares së përparme/të pasme ‌: Përdoret për defogging dhe mbajtjen e një pamje të qartë.
‌‌Auto ‌: rregullon automatikisht shpejtësinë e erës dhe temperaturën për të mbajtur makinën në një temperaturë konstante.
Key Keyelës i duhur ‌: Tregon çelësin e kontrollit të ndarjes për kondicionerin, duke lejuar që vendet e pilotit dhe pasagjerëve të rregullojnë temperaturën në mënyrë të pavarur.
‌ Klasifikimi dhe rregullimi i panelit të kontrollit të kondicionimit të ajrit
Panelet e kontrollit të ajrit të kondicionuar mund të klasifikohen sipas mënyrës së makinës dhe performancës:
Mode Mënyra e drejtimit ‌: e pavarur dhe jo e pavarur. Lloji i pavarur i drejtuar nga motori special, kapaciteti i ftohjes është i madh, por kostoja është e lartë; Lloji jo i pavarur drejtohet nga një motor makine dhe ka stabilitet të dobët por me kosto të ulët.
‌ Kategoritë e performancës ‌: Lloji i funksionit të vetëm dhe i ftohtë dhe i ngrohtë i integruar. Sistemet e vetme funksionale të ftohjes, ngrohjes dhe ventilimit janë instaluar përkatësisht, dhe ndahet përkatësisht i integruar i ngrohjes dhe ftohjes së ajrit dhe kanalit të ajrit.
Method Metoda e rregullimit ‌: Manuali, rregullimi elektronik pneumatik dhe rregullimi automatik. Rregullimi manual duke rrokullisur çelësat e funksionit në panel, rregullimi elektronik pneumatik me ndihmën e rregullimit automatik të mekanizmit vakum, rregullimin automatik me ndihmën e sensorëve dhe mikrokompjuterëve për të arritur rregullimin e gjithanshëm të optimizmit.

 

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.

Na kontaktoni

Të gjithë ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto në mëdyshje, më të detajuar ju lutemi kontaktoni

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

Certifikata2-1
Certifikata6-204x300
Certifikata11
Certifikata21

Informacione për produktet

展会 22

  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të lidhura