• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MAXUS G10 PJESË TË REJA AUTOMATIKE KËMBIM PËR MAKINË FRT AC KONTROLL PANEL-C00018425 Sistemi i energjisë AUTO PJESË FURNIZUES katalogu maxus me shumicë çmimi më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Kompania e depozitave Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve PANELI I KONTROLLIT FRT AC
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produktet OEM NO C00018425
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TE GJITHA

Shfaqja e produktit

PANELI I KONTROLLIT FRT AC-C00018425
PANELI I KONTROLLIT FRT AC-C00018425

Njohuri për produktet

,Cila është arsyeja për dështimin e çelësit të panelit të kontrollit të ajrit të kondicionuar të makinës?

Arsyet për dështimin e çelësave në panelin e kontrollit të kondicionerit të makinës mund të përfshijnë siguresat e prishura, bordet e qarkut të dëmtuar, kompresorët e prishur, qarqet e shkurtra në qarkun e furnizimit me energji elektrike, panelet e kontrollit të dëmtuar dhe lagështinë në sistemin e ftohjes. ,
‌ siguresa e dëmtuar : Siguresat e kondicionerit (përfshirë siguresat e ventilatorit dhe ventilatorit) mund të dëmtohen për shkak të rrymës jonormale, modifikimit të automjetit ose rrjedhjes së linjës, duke bërë që çelësat e kondicionerit në panelin e kontrollit të mos funksionojnë siç duhet. Në këtë kohë, kontrolloni nëse siguresa është e ndezur ose në kontakt të dobët dhe zëvendësoni një siguresë të re për të rivendosur funksionin e çelësit.
Dështimi i bordit të qarkut: problemet e bordit të qarkut të ajrit të kondicionuar, veçanërisht kondicionerët inteligjentë të automjeteve, mund të bëjnë që çelësat të mos reagojnë. Në këtë rast, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet bordi.
Dëmtimi i kompresorit : Nëse kompresori i kondicionerit është i dëmtuar, për shembull, rrjedh ftohës, çelësi i kondicionerit në panelin e kontrollit do të dështojë. Rekomandohet dërgimi i automjetit në dyqanin 4S ose në dyqanin profesional të riparimit të automjeteve për riparim.
Qarku i shkurtër i furnizimit me energji elektrike: Qarku i shkurtër i furnizimit me energji elektrike mund të shkaktojë dështimin e çelësit. Kontrolloni nëse lidhësi i qarkut të rrymës, lidhësi i panelit të kontrollit të kondicionerit dhe lidhësi CM i kondicionerit janë në kontakt të dobët dhe rilidhini ato me ‌.
Dëmtimi i panelit të kontrollit : Nëse asnjë nga kontrollet e mësipërme nuk gjen problem, vetë paneli i kontrollit të ajrit të kondicionuar mund të dëmtohet. Pas zëvendësimit të panelit të kontrollit, kondicioneri funksionon siç duhet.
Lagështia në sistemin e ftohjes : Lagështia e tepërt në sistemin e ftohjes mund të zvogëlojë efektivitetin e shishes së tharjes dhe të shkaktojë që skorja e akullit të bllokojë tubin. Tubat e ajrit të kondicionuar duhet të pastrohen dhe ftohësi duhet të zëvendësohet.
Shkurtimisht, në rast të dështimit të çelësave në panelin e kontrollit të ajrit të kondicionuar të makinës, rekomandohet të kontrolloni dhe riparoni në kohë për të siguruar përdorimin normal të automjetit. Kur merreni me këto probleme, nëse nuk keni teknologjinë dhe pajisjet përkatëse, duhet të kërkoni ndihmën e personelit profesional të mirëmbajtjes.
Funksioni i panelit të kontrollit të ajrit të kondicionuar të automjeteve
Funksionet themelore të panelit të kontrollit të ajrit të kondicionuar të automobilave
Paneli i kontrollit të ajrit të kondicionuar të automobilave është një panel në të cilin përdoruesi kontrollon në mënyrë indirekte mekanizmin e funksionimit të ajrit të kondicionuar për të realizuar funksione të ndryshme të ajrit të kondicionuar. Zakonisht përfshin funksionet e mëposhtme themelore:
Rregullimi i temperaturës : Caktoni temperaturën në makinë me buton ose çelës.
Rregullimi i shpejtësisë së erës: Kontrollon shpejtësinë e furnizimit me ajër të kondicionerit.
Zgjedhja e modalitetit: të tilla si automatike, manuale, cikli i brendshëm, cikli i jashtëm etj.
Kontrolli i zonës: Disa modele premium ofrojnë kontroll të pavarur të temperaturës në zonën e sediljeve të përparme dhe të pasagjerit.
Funksionet e butonave në panelin e kontrollit të kondicionerit
Ndërprerësi AC: ndez ose fik sistemin e kondicionimit. Pas fillimit të sistemit të ajrit të kondicionuar, kompresori fillon të ftohet.
Butoni i rregullimit të temperaturës ‌: zakonisht në ngjyrë blu (e ulët) dhe e kuqe (e lartë), përdoret për të vendosur temperaturën në makinë.
Butoni i shpejtësisë së erës: përdoret për të rregulluar shpejtësinë e furnizimit me ajër të kondicionerit, zakonisht kanë nivele të ulëta, të mesme dhe të larta.
Butoni i modalitetit ‌: si modaliteti i ventilatorit siguron erë më të fortë, modaliteti i gjetheve siguron erë të butë natyrale.
Butoni i qarkullimit të ajrit: ndryshon mënyrën e qarkullimit të ajrit brenda dhe jashtë makinës.
Kontrolli i kondicionimit të pasmë: Disa makina luksoze ofrojnë butona në pjesën e pasme për të rregulluar në mënyrë të pavarur temperaturën dhe shpejtësinë e erës.
Butoni i qarkullimit brenda/jashtë: Ndërron qarkullimin e ajrit brenda dhe jashtë.
Butoni i pastrimit të ajrit: hiqni substancat e dëmshme nga ajri në makinë.
‌ Butoni i shkyçjes së dritares së përparme/të pasme ‌: përdoret për të ajrosur dhe për të mbajtur një pamje të qartë.
‌AUTO : Rregullon automatikisht shpejtësinë dhe temperaturën e erës për ta mbajtur makinën në një temperaturë konstante.
Tasti DUAL: tregon çelësin e kontrollit të ndarjes për kondicionerin, duke lejuar sediljet e pilotit dhe të pasagjerit të rregullojnë temperaturën në mënyrë të pavarur.
Klasifikimi dhe rregullimi i panelit të kontrollit të ajrit të kondicionuar
Panelet e kontrollit të ajrit të kondicionuar mund të klasifikohen sipas modalitetit të drejtimit dhe performancës:
Modaliteti i drejtimit: i pavarur dhe jo i pavarur. Lloji i pavarur i drejtuar nga motori special, kapaciteti ftohës është i madh, por kostoja është e lartë; Lloji jo i pavarur drejtohet nga një motor makine dhe ka stabilitet të dobët, por kosto të ulët.
‌ Kategoritë e performancës ‌: lloji i një funksioni të vetëm dhe i integruar i ftohtë dhe i ngrohtë. Sistemet e ftohjes, ngrohjes dhe ventilimit të vetëm funksionale janë instaluar përkatësisht, dhe ventilatori i ajrit dhe kanali i ajrit të integruar të ngrohjes dhe ftohjes janë të përbashkëta.
Metoda e rregullimit: manual, rregullim pneumatik elektronik dhe rregullim automatik. Rregullim manual duke rrotulluar tastet e funksionit në panel, rregullim elektronik pneumatik me ndihmën e mekanizmit të vakumit, rregullim automatik, rregullim automatik me ndihmën e sensorëve dhe mikrokompjuterëve për të arritur rregullimin e gjithanshëm të optimizimit.

 

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikata 2-1
certifikata6-204x300
certifikatë11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme