Parimi i funksionimit dhe funksioni i pompës së vakumit të motorit.
Parimi i funksionimit të pompës së vakumit të motorit është të pompojë enën e vakumuar përmes metodave mekanike, fizike, kimike ose fiziko-kimike për të arritur qëllimin e marrjes së vakumit. Pompa e vakumit përbëhet kryesisht nga trupi i pompës, rotori, tehu, hyrja dhe dalja, etj., përmes rrotullimit për të prodhuar ndryshime të vëllimit për të shkarkuar gazin nga pompa. Gjatë procesit të thithjes, vëllimi i dhomës së thithjes rritet, shkalla e vakumit zvogëlohet dhe gazi në enë thithet në dhomën e pompës. Në procesin e shkarkimit, vëllimi bëhet më i vogël, presioni rritet dhe gazi i thithur shkarkohet përfundimisht nga pompa përmes guarnicionit të vajit.
Roli i pompës së vakumit të motorit është të prodhojë presion negativ, duke rritur kështu forcën e frenimit. Pompa e vakumit e gjeneratorit të automobilit është përgjithësisht një pompë vaji, domethënë, bërthama e pompës së vakumit rrotullohet me boshtin e gjeneratorit dhe gjeneron presion negativ në strehimin e pompës së vakumit, domethënë vakum, përmes thithjes dhe pompimit të vazhdueshëm të vajit. Ky presion negativ siguron energji për sistemin e frenimit të makinës, duke e bërë frenimin më të lehtë. Kur pompa e vakumit dëmtohet, fuqia dobësohet, frena rëndohet, efekti i frenimit zvogëlohet dhe madje mund të ndodhë edhe dështim.
Parimi i funksionimit të sistemit të vakumit të motorit përfshin gjithashtu vakumin për të gjeneruar përforcuesin e frenave dhe vakumin për të operuar valvulën anashkaluese të gazit të shkarkimit, dhe valvula reduktuese e presionit të ajrit që qarkullon gjithashtu siguron vakumin përmes valvulës elektrike të ndezjes-fikjes (EUV). Pompa e vakumit përdoret gjerësisht në metalurgji, industri kimike, ushqimore, veshje elektronike dhe industri të tjera, është një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenave të automobilave, krahasuar me sistemin pneumatik të frenave, sistemi hidraulik i frenave ka nevojë për një sistem rezistence për të ndihmuar funksionimin e frenave të shoferit.
Cili është efekti i dështimit të pompës së vakumit të motorit
Efektet kryesore të dështimit të pompës së vakumit të motorit
Dështimi i pompës së vakumit të motorit do të ketë efektet kryesore të mëposhtme në makinë:
rënie e performancës së frenave : dëmtimi i pompës së vakumit do të çojë në dobësimin e efektit të frenave ose në dështim të plotë, duke rritur rreziqet për sigurinë në drejtim të automjetit.
Rrjedhje vaji: Mund të ketë rrjedhje vaji në lidhjen e jashtme të pompës së vakumit, e cila shkaktohet nga një guarnicion i dobët ose presion i brendshëm jonormal.
problem me kthimin e pedalit të frenave: kthim i ngadaltë ose mungesë kthimi të pedalit të frenave, që ndikon në përvojën dhe sigurinë e drejtimit.
Pompa e vakumit të motorit ka thyer performancën specifike
Manifestimet specifike përfshijnë:
Performancë e dobët ose joefektive e frenave: forcë e pamjaftueshme frenimi gjatë frenimit, pamundësi për të ngadalësuar në mënyrë efektive.
Pamja e rrjedhjes së vajit: Rrjedhja e vajit mund të shihet nga jashtë në lidhjen e pompës së vakumit.
Kthim i ngadaltë ose aspak i pedalit të frenave: Pas lëshimit të pedalit të frenave, pedali nuk kthehet në pozicionin e tij origjinal në kohë, ose procesi i kthimit është shumë i ngadaltë.
tingull jonormal : mund të dëgjohet një tingull dukshëm i çuditshëm kur shtypet pedali i frenave.
devijim drejtimi ose dridhje: Gjatë frenimit, automjeti do të shfaqë devijim drejtimi ose dridhje.
Pedali i frenave i rëndë : Frena nuk ndien ndihmë, duhet të ushtroni më shumë forcë mbi frenim.
Pompa e vakumit të motorit është e prishur, si ta kontrolloj?
Për të kontrolluar nëse pompa e vakumit të makinës është e prishur, mund të ndiqni hapat e mëposhtëm:
Kontrolloni lidhjen e energjisë: Sigurohuni që lidhja e energjisë e pompës së vakumit të jetë e saktë dhe nuk është e prishur ose në kontakt të dobët. Pompa e vakumit nuk mund të funksionojë siç duhet nëse kablloja e energjisë është e prishur ose në kontakt të dobët.
Vëzhgoni gjendjen e punës: Kushtojini vëmendje nëse pompa e vakumit bën zhurmë, dridhje ose temperaturë të lartë jonormale gjatë punës. Këto mund të jenë shenja të konsumimit ose dëmtimit të pjesëve të brendshme, që kërkojnë zëvendësim në kohë me një pompë të re vakumi.
Kontrolloni vakumin: pasi të ndizet motori, kontrolloni nëse vakumi i treguar nga matësi i vakumit është më i ulët se normalja. Nëse vlera është më e ulët se normale, kjo mund të shkaktohet nga një defekt i pompës së vakumit.
Vëzhgoni performancën e përshpejtimit: gjatë drejtimit të automjetit, nëse vërehet se performanca e përshpejtimit është zvogëluar, kjo mund të jetë për shkak se dështimi i pompës së vakumit çon në presion negativ të pamjaftueshëm, gjë që ndikon në funksionimin normal të motorit.
Kontrolloni motorin dhe kushinetat: Kontrolloni nëse motori është djegur, gjë që mund të jetë për shkak të rrymës së tepërt të menjëhershme ose konsumimit të kushinetës së motorit. Nëse kushineta është e dëmtuar, ajo duhet të zëvendësohet; Nëse motori digjet, riparoni motorin dhe mbështilleni bobinën e statorit 2.
Kontrolloni diskun rrotullues: kushtojini vëmendje nëse disku rrotullues është bllokuar, gjë që mund të jetë për shkak të deformimit të tehut rrotullues ose forcës rezultuese të presionit të sustës dhe forcës centrifugale që është shumë e madhe. Nëse nuk riparohet, zëvendësoni pompën e vakumit.
Kontrolloni lidhjet dhe guarnicionet: Sigurohuni që pompa e vakumit të jetë e lidhur dhe e vulosur siç duhet, dhe që të mos ketë rrjedhje ajri ose lirim. Kontrolloni nëse diafragma e gomës është e paprekur. Nëse është e dëmtuar ose e vjetër, zëvendësojeni atë.
Kontrolloni tubacionin: kontrolloni që tubat e hyrjes dhe të daljes të jenë të lëmuar për të siguruar funksionimin normal.
Kontrolloni rripin e transmisionit: nëse është e nevojshme, kontrolloni që rripi i transmisionit të jetë i lirshëm dhe duhet të rregullohet ose zëvendësohet.
Nëse hapat e mëparshëm nuk e zgjidhin problemin, kërkoni ndihmën e personelit teknik profesional për një diagnozë dhe zgjidhje më të plotë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.
