A mund të vozitni me një rrip gjeneratori të thyer?
Pas prishjes së rripit të gjeneratorit, automjeti mund të lëvizë ende, por nuk rekomandohet të vozitni për një periudhë të gjatë kohore për shkak të rreziqeve të shumta të mundshme të sigurisë dhe dëmtimeve mekanike. ,
Siguria e automjetit dhe dëmtimi mekanik
Rreziku i sigurisë : Pas prishjes së rripit të gjeneratorit, gjeneratori i automjetit nuk do të funksionojë normalisht, duke rezultuar në konsumim të shpejtë të fuqisë së baterisë. Ngasja për një kohë të gjatë do të shterojë fuqinë e baterisë dhe do të shkaktojë ngecjen e automjetit, gjë që jo vetëm do të zvogëlojë sigurinë e drejtimit, por edhe mund të shkaktojë ndalimin e automjetit.
Dëmtime mekanike: Një rrip gjeneratori i thyer do të bëjë që pompa të ndalojë së punuari dhe vazhdimi i lëvizjes mund të shkaktojë mbinxehje të temperaturës së ujit, duke shkaktuar dëme të pakthyeshme në motor. Përveç kësaj, thyerja e rripit të gjeneratorit mund të ndikojë gjithashtu në punën normale të kompresorëve të ajrit të kondicionuar, pompave përforcuese dhe komponentëve të tjerë, duke ndikuar në sigurinë e drejtimit.
Masa e trajtimit urgjent
Ndaloni sa më shpejt që të jetë e mundur: Pasi të zbuloni se rripi i gjeneratorit është thyer, duhet të gjeni menjëherë një vend të sigurt për të ndaluar dhe të kontaktoni personelin profesional të mirëmbajtjes për ta zëvendësuar atë sa më shpejt të jetë e mundur.
Shmangni vozitjen për një kohë të gjatë : Pas prishjes së rripit, megjithëse mjeti mund të drejtohet për një distancë të shkurtër, duhet të shmanget për një kohë të gjatë për të parandaluar shkarkimin e baterisë dhe përkeqësimin e dëmtimit mekanik.
masë parandaluese
Inspektimi dhe mirëmbajtja e rregullt: inspektimi i rregullt i konsumit dhe tensionit të rripit të gjeneratorit, zëvendësimi në kohë i rripit të vjetëruar dhe të konsumuar, mund të shmangë në mënyrë efektive shfaqjen e thyerjes së rripit.
Mirëmbajtja profesionale: Sigurohuni që të gjitha punët e riparimit dhe mirëmbajtjes së makinës të kryhen nga profesionistë për të siguruar që rripi të instalohet dhe përshtatet sipas standardit dhe të zvogëlojë rrezikun e thyerjes.
Për ta përmbledhur, edhe pse automjeti mund të udhëtojë një distancë të shkurtër pas prishjes së rripit të gjeneratorit, për arsye sigurie, ai duhet të ndalet sa më shpejt të jetë e mundur dhe të kontaktojë profesionistët për inspektim dhe mirëmbajtje. Në të njëjtën kohë, mirëmbajtja dhe inspektimi i rregullt mund të parandalojë në mënyrë efektive probleme të tilla.
Pararendësi i zëvendësimit të rripit të gjeneratorit përfshin kryesisht aspektet e mëposhtme:
Zhurmë jonormale:
Kur rripi i gjeneratorit funksionon si kërcitje ose rrëshqitje, kjo mund të jetë një shenjë e plakjes ose konsumimit të rripit, duhet të kontrollohet në kohë. ,
Ndryshimet në pamjen e rripit:
Brazda në rrip bëhet e cekët: rripi është i veshur dhe duhet zëvendësuar.
plasaritje, plasaritje dhe zhveshje: Këto dukuri në sipërfaqen e rripit tregojnë se rripi është vjetëruar dhe duhet zëvendësuar. ,
rrëshqitja e rripit:
Kur rripi është pothuajse i konsumuar në brazdë, do të ketë rrëshqitje, atëherë rripi duhet të zëvendësohet.
Rrip i lirshëm ose devijimi:
Plakja ose konsumimi i rripit mund të çojë gjithashtu në plogështi ose devijim të rripit, i cili është gjithashtu një sinjal i nevojshëm për zëvendësim. ,
Si përmbledhje, përpara se brezi i gjeneratorit të duhet të zëvendësohet, ai zakonisht shfaq tinguj jonormalë, ndryshime në pamje (si p.sh. brazda e cekët, plasaritje, plasaritje dhe lëvrim), rrëshqitje dhe plogështi ose devijim. Pasi të konstatohen këto dukuri, brezi i gjeneratorit duhet të kontrollohet dhe të ndërrohet në kohë për të shmangur pasojat e rënda të shkaktuara nga thyerja e rripit. ,
Cikli i zëvendësimit të brezit të gjeneratorit është zakonisht midis 60,000 dhe 100,000 km. Në mënyrë të veçantë, brezi i gjeneratorit në përgjithësi rekomandohet të ndërrohet çdo 2 vjet ose 60,000 kilometra, dhe disa modele mund të zgjaten në 80,000 deri në 100,000 kilometra përpara se të zëvendësohen. Megjithatë, ky cikël nuk është absolut dhe koha aktuale e zëvendësimit mund të ndikohet nga një sërë faktorësh si zakonet e përdorimit të automjetit dhe cilësia e rripit. Prandaj, kur automjeti i afrohet kësaj kilometrazhi të vlerësuar të zëvendësimit, pronari duhet të kontrollojë në mënyrë proaktive gjendjen e rripit për t'u siguruar që ai funksionon mirë dhe nuk konsumohet. Nëse bërthama e rripit është thyer, seksioni i brazdës është plasaritur, shtresa mbuluese është e ndarë nga kablloja ose kablloja është e shpërndarë, rripi i gjeneratorit duhet të zëvendësohet menjëherë për të shmangur dështimin e mundshëm të funksionit të transmetimit ose dëmtimin e komponentëve të tjerë. ,
Rripi i gjeneratorit luan një rol kyç në makinë, ai lidh gjeneratorin, kompresorin e ajrit të kondicionuar, pompën përforcuese, boshtin, rrotën e tensionit dhe rrotullën e boshtit me gunga dhe komponentë të tjerë të rëndësishëm, përmes rrotullimit të rrotullës së boshtit të gungës për t'i shtyrë këto pjesë të punojnë së bashku. Prandaj, inspektimi i rregullt dhe zëvendësimi në kohë i rripit të gjeneratorit është një masë e rëndësishme për të siguruar funksionimin normal dhe drejtimin e sigurt të makinës.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.
