• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PJESË AUTOMJETESH TË REJA FILTËR DEZELI PËR MAKINA-C00036166 Sistemi i energjisë FURNIZUES I PJESËVE AUTOMJETESH katalogu maxus me shumicë çmim më të lirë të fabrikës

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organizimi i vendit: Prodhuar në Kinë

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e dorëzimit: Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normalisht një muaj

Pagesa: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve FILTR DIESEL
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produkte OEM NR C00036166
Organizimi i vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e përgatitjes Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normal një muaj
Pagesa Depozitë TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TË GJITHA

Shfaqja e Produktit

FILTR DIESEL-C00036166
FILTR DIESEL-C00036166

Njohuri për produktet

Po sikur të përdorni ndarësin e ujit për naftë SAIC Chase G10?
Ndarësi vaj-ujë për motorët me naftë i SAIC Datong G10 është instaluar nën pompën e vajit me presion të lartë në anën e majtë të motorit, ndërsa ndarësi vaj-ujë i Datong V80 është së bashku me filtrin e naftës. Nëse gjeni filtrin e drurit, do të shihni ndarësin vaj-ujë. Roli i ndarësit vaj-ujë për motorët me naftë është shumë i rëndësishëm. Ai mund të ndajë në mënyrë efektive lagështinë dhe papastërtitë në vajin e naftës dhe ta mbrojë motorin nga dëmtimet. Nëse ka ndonjë problem me ndarësin vaj-ujë, kjo mund të çojë në furnizim të dobët me vaj të motorit, ulje të fuqisë dhe madje edhe dështim. Për të siguruar funksionimin normal të ndarësit vaj-ujë, është e nevojshme ta kontrolloni dhe ta zëvendësoni rregullisht. Në përgjithësi, është më e përshtatshme ta zëvendësoni një herë pas rreth 20,000 kilometrash. Në zgjedhjen e ndarësit vaj-ujë, nuk mund të jetë e lirë të përdoren produkte inferiore. Ndarësi vaj-ujë me cilësi të dobët mund të përdorë letër filtri të lirë, hapje të madhe, uniformitet të dobët, efikasitet të ulët filtrimi, nuk mund të bllokojë në mënyrë efektive papastërtitë e dëmshme, do të shkaktojë konsumim të hershëm të motorit. Për më tepër, cilësia e dobët e ngjitësit mund të çojë në qark të shkurtër të pikës së lidhjes së elementit të filtrit, duke lejuar që papastërtitë e dëmshme të hyjnë në motor dhe të shkurtojnë jetëgjatësinë e motorit me naftë. Përveç kësaj, zëvendësimi i pjesëve prej gome rezistente ndaj vajit me pjesë gome të zakonshme do të shkaktojë qark të shkurtër të brendshëm të filtrit për shkak të dështimit të vulës së brendshme, në mënyrë që vaji ose gazi që përmban papastërti të hyjë direkt në motor, duke rezultuar në lubrifikim të pamjaftueshëm të motorit. Shkurt, ndarësi vaj-ujë i motorit me naftë SAIC Maxus G10 është thelbësor për funksionimin normal të motorit, dhe duhet t'i kushtohet vëmendje inspektimit, zëvendësimit dhe përzgjedhjes së cilësisë së tij.
Hapat e heqjes së filtrit të naftës Datong G10 janë si më poshtë:
Përgatitja e veglave dhe materialeve: përgatitni mjetet e nevojshme, të tilla si çelësa, kaçavida, çelësa filtri dhe materiale të tilla si një element i ri filtri për naftë dhe një enë vaji.
Fikeni motorin dhe prisni që të ftohet: Sigurohuni që motori të jetë fikur dhe të jetë ftohur për të ulur presionin në sistemin e naftës në një gamë të sigurt.
Gjeni vendndodhjen e filtrit të naftës: Gjeni vendndodhjen e filtrit të naftës, zakonisht nën shasinë e automjetit ose pranë rezervuarit të karburantit. Referojuni manualit të mirëmbajtjes së automjetit për vendndodhjen specifike.
Lironi bulonin e elementit të filtrit: Përdorni një çelës për të liruar bulonin e elementit të filtrit të naftës, kini kujdes që të mos e zhvidhosni plotësisht për të shmangur rrjedhjet e naftës.
Hiqni elementin e vjetër të filtrit: Përdorni çelësin e filtrit për të hequr elementin e vjetër të filtrit nga kutia. Vini re se elementi i vjetër i filtrit mund të përmbajë papastërti dhe duhet të trajtohet me kujdes.
Kontrolloni guarnicionin: sigurohuni që nuk ka rrjedhje rreth elementit të filtrit; nëse ka rrjedhje, duhet të shtrëngoni përsëri bulonat.
Shtoni naftë: Shtoni sasinë e duhur të karburantit dizel në rezervuar për të arritur nivelin normal.
Testi i funksionimit: Ndizni motorin dhe kryeni testin për të kontrolluar nëse sistemi i naftës është anormal.
Përveç kësaj, hapat për të zëvendësuar filtrin e ajrit janë relativisht të thjeshtë dhe nevojitet vetëm një kaçavidë. Hapat specifikë përfshijnë vidosjen e kapëses së tubit të gazit, lirimin e kapëses së shrapnelave pas elementit të filtrit, më pas ndarjen e tubit të marrjes, ngritjen e kapakut të filtrit, nxjerrjen e elementit të vjetër të filtrit, vendosjen e elementit të ri të filtrit, riinstalimin e kapakut të filtrit dhe sigurimin që kapësja dhe karta e shrapnelave të jenë të fiksuara fort, dhe së fundmi futjen e tubit të marrjes për të përfunduar zëvendësimin.
Hapat e mësipërm janë vetëm për referencë. Për detaje, shihni manualin e mirëmbajtjes së automjetit ose videot mësimore përkatëse për përdorimin.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.

Na kontaktoni

GJITHÇKA që mund t'ju zgjidhim, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni habi, për më shumë detaje ju lutemi na kontaktoni.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikatë2-1
certifikatë6-204x300
certifikatë 11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme