• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MAXUS G10 PJESË TË REJA AUTOMATIKE FILTER KËMBIMI DIIZEL-C00036166 Sistemi i energjisë PJESË AUTO FURNIZUES katalogu maxus me shumicë çmimi më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Kompania e depozitave Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve FILTER DIIZEL
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produktet OEM NO C00036166
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TE GJITHA

Shfaqja e produktit

FILTER DIIZEL-C00036166
FILTER DIIZEL-C00036166

Njohuri për produktet

Po në lidhje me ndarësin e ujit të vajit me naftë SAIC Chase G10?
Ndarësi vaj-ujë naftë i SAIC Datong G10 është instaluar nën pompën e vajit me presion të lartë në anën e majtë të motorit, dhe ndarësi vaj-ujë i Datong V80 është së bashku me filtrin e naftës. Nëse gjeni filtrin e drurit, do të shihni ndarësin vaj-ujë. Roli i ndarësit të ujit me naftë është shumë i rëndësishëm. Mund të ndajë në mënyrë efektive lagështinë dhe papastërtitë në vajin e naftës dhe të mbrojë motorin nga dëmtimi. Nëse ka një problem me ndarësin vaj-ujë, ai mund të çojë në furnizim të dobët të motorit me vaj, ulje të fuqisë dhe madje edhe dështim. Për të siguruar funksionimin normal të ndarësit vaj-ujë, është e nevojshme të kontrolloni dhe zëvendësoni rregullisht. Në përgjithësi, është më e përshtatshme ta zëvendësoni një herë rreth 20,000 kilometra. Në zgjedhjen e ndarësit vaj-ujë, përdorimi i produkteve inferiore nuk mund të jetë i lirë. Ndarësi vaj-ujë me cilësi të dobët mund të përdorë letër filtri të lirë, hapje të madhe, uniformitet të dobët, efikasitet të ulët të filtrimit, nuk mund të bllokojë në mënyrë efektive papastërtitë e dëmshme, do të shkaktojë konsum të hershëm të motorit. Për më tepër, cilësia e dobët e ngjitësit mund të çojë në qark të shkurtër të pikës së lidhjes së elementit të filtrit, duke lejuar që papastërtitë e dëmshme të hyjnë në motor dhe të shkurtojë jetëgjatësinë e motorit me naftë. Përveç kësaj, zëvendësimi i pjesëve të gomës rezistente ndaj vajit me pjesë gome të zakonshme do të shkaktojë qark të shkurtër të brendshëm të filtrit për shkak të dështimit të vulës së brendshme, në mënyrë që vaji ose gazi që përmbajnë papastërti direkt në motor, duke rezultuar në lubrifikimin e pamjaftueshëm të motorit. Shkurtimisht, ndarësi vaj-ujë naftë SAIC Maxus G10 është thelbësor për funksionimin normal të motorit dhe vëmendje duhet t'i kushtohet inspektimit, zëvendësimit dhe përzgjedhjes së cilësisë së tij.
Hapat e heqjes së filtrit të naftës Datong G10 janë si më poshtë:
Përgatitja e mjeteve dhe materialeve ‌: përgatitni mjetet e nevojshme, të tilla si çelësat, kaçavidat, çelësat e filtrit dhe materiale të tilla si një element i ri filtri me naftë dhe legen vaji.
‌ Fikeni motorin dhe prisni për ftohje : Sigurohuni që motori të jetë fikur dhe të jetë ftohur për të ulur presionin në sistemin e naftës në një interval të sigurt.
Gjeni filtrin e naftës : Gjeni vendndodhjen e filtrit të naftës, zakonisht nën shasinë e automjetit ose afër rezervuarit të karburantit. Referojuni manualit të mirëmbajtjes së automjetit për vendndodhjen specifike.
‌ lironi bulonën e elementit të filtrit: Përdorni një çelës për të liruar bulonën e elementit të filtrit të naftës, kini kujdes që të mos e zhbllokoni plotësisht për të shmangur rrjedhjen e naftës.
Hiqni elementin e vjetër të filtrit: Përdorni çelësin e filtrit për të hequr elementin e vjetër të filtrit nga kutia. Vini re se elementi i vjetër i filtrit mund të përmbajë papastërti dhe duhet të trajtohet me kujdes.
Kontrolloni vulën: sigurohuni që të mos ketë rrjedhje rreth elementit të filtrit, nëse ka rrjedhje, duhet të shtrëngoni përsëri bulonat.
‌ Shto naftë : Shtoni sasinë e duhur të karburantit dizel në rezervuar për të arritur nivelin normal.
Testi i funksionimit : Ndizni motorin dhe kryeni testin për të kontrolluar nëse sistemi i naftës është jonormal.
Përveç kësaj, hapat për të zëvendësuar filtrin e ajrit janë relativisht të thjeshtë dhe duhet vetëm një kaçavidë për t'u përfunduar. Hapat specifikë përfshijnë vidhosjen e kapëses së tubit të gazit, lirimin e kapëses së shrapnelit pas elementit të filtrit, më pas ndarjen e tubit të marrjes, ngritjen e kapakut të filtrit, nxjerrjen e elementit të vjetër të filtrit, vendosjen e elementit të ri të filtrit, riinstalimin e kapakut të filtrit. , dhe duke u siguruar që kapësja dhe kartela e copëzave të jenë të fiksuara mirë dhe në fund futja e tubit të marrjes për të përfunduar zëvendësimin.
Hapat e mëparshëm janë vetëm për referencë. Për detaje, shihni manualin e mirëmbajtjes së automjetit ose udhëzimet e lidhura me video për ta përdorur ‌.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është e përkushtuar për shitjen e pjesëve të automjeteve MG&MAUXS të mirëpriturpër të blerë.

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikata 2-1
certifikata6-204x300
certifikatë11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme