Disku i lidhjes MXAUS G10.
Lidhësi automatik është një komponent elektronik përgjegjës për lidhjen e pjesëve të ndryshme të automjetit. Parimi kryesor i tij është të ndërtojë një urë në pjesën e bllokuar të qarkut përmes një përcjellësi, në mënyrë që të eliminojë ndikimin e bllokut dhe të mundësojë që qarku ndërmjet automjeteve të funksionojë normalisht. Lidhësit e automobilave luajnë një rol të rëndësishëm në zhbllokimin e qarqeve dhe sigurimin e rrymës së papenguar midis pajisjeve elektronike dhe pajisjeve. Kur një vend në qark është i bllokuar ose ka një pjesë të izoluar, lidhësi është si ndërtimi i një ure, në mënyrë që rryma të rrjedhë pa probleme, në mënyrë që të arrihet funksioni i synuar i qarkut. Një lidhës, i njohur gjithashtu si një lidhës, është një pajisje elektrike që përdoret për të lidhur një parzmore shpërndarëse, një parzmore kablloje me një pajisje dhe një parzmore kablloje me një çelës. Për shkak të karakteristikave të lidhjes së besueshme dhe mirëmbajtjes së përshtatshme, lidhësi luan një rol të domosdoshëm në qarkun e automobilave.
Forma dhe struktura e lidhësve të automobilave janë vazhdimisht në ndryshim, e cila përbëhet kryesisht nga katër komponentë bazë strukturorë, të cilët janë kontaktet, guaskat (në varësi të shumëllojshmërisë), izoluesit dhe aksesorët. Këta komponentë punojnë së bashku për të siguruar transferimin efikas të rrymës elektrike midis pjesëve të ndryshme të automjetit, duke mbështetur kështu funksionimin e duhur të funksioneve të automjetit.
Përveç kësaj, si një pjesë e domosdoshme e industrisë moderne të prodhimit të automobilave, rëndësia e funksionit të saj nuk mund të injorohet. Nuk është vetëm ruajtja dhe transportimi i telit, por edhe pajisja kryesore për të siguruar funksionimin efikas dhe të sigurt të sistemeve elektrike të automobilave. Nëpërmjet dizajnit dhe strukturës së saj të veçantë, spiralja plastike mund të përfundojë shpejt dhe me saktësi thurjen dhe interpretimin e telit, duke përmirësuar efikasitetin dhe saktësinë e prodhimit.
Ngurtësia boshtore e pllakës së lidhjes së makinës është shumë e lartë Ngurtësia boshtore mund të reduktohet duke rregulluar ose zëvendësuar pjesët për të siguruar funksionimin normal dhe komoditetin e udhëtimit të makinës. Konkretisht, mund të merren masat e mëposhtme:
Kontrolloni dhe rregulloni hapësirën boshtore: duke kontrolluar madhësinë e hapësirës boshtore, nëse zbulohet se hapësira është shumë e madhe ose shumë e vogël, mund të rregulloni hapësirën boshtore duke zëvendësuar ose veshur kushinetën e shtytjes ose rondele e shtytjes për të siguruar se është brenda intervalit të duhur (përgjithësisht ndërmjet 0,05 dhe 0,18 mm). Kjo mund të zvogëlojë në mënyrë efektive ngurtësinë aksiale, të zvogëlojë lëvizjen boshtore, në mënyrë që të shmanget që shufra lidhëse e pistonit të sjellë konsumim jonormal.
Dizajni i optimizuar i sistemit të pezullimit: Rregullimi i shasisë përfshin përputhjen dhe rregullimin e sistemit të pezullimit, duke përfshirë përputhjen e ngurtësisë së shiritit të stabilizatorit të pranverës dhe vendosjen e forcës së amortizimit të amortizuesit. Duke optimizuar këto parametra, mund të përmirësohet stabiliteti i trajtimit dhe komoditeti i drejtimit të automjetit dhe ndikimi i ngurtësisë aksiale mund të zvogëlohet në mënyrë indirekte.
Merrni parasysh modelin e përgjithshëm të automjetit: ngurtësia e tepërt e pozicionimit të kutisë së boshtit të automjetit mund të çojë në një rritje të forcës së goditjes anësore midis grupit të rrotave dhe hekurudhës, gjë që është e lehtë të shkaktojë dalje nga shinat ose probleme të tjera. Prandaj, nga këndvështrimi i dizajnit të përgjithshëm të automjetit, forca e goditjes anësore mund të reduktohet duke rregulluar ngurtësinë e pozicionimit të kutisë së boshtit, duke zvogëluar kështu ndikimin e ngurtësisë boshtore.
Për të zgjidhur problemin e saktësisë së përpunimit: Për pjesë të tilla si boshtet e hollë, deformimi termik dhe dridhja gjatë përpunimit mund të çojnë në një rritje të ngurtësisë aksiale. Duke përmirësuar teknologjinë e përpunimit, siç është kontrolli i stresit dhe deformimit të nxehtësisë së sistemit të procesit, saktësia e përpunimit mund të përmirësohet dhe ngurtësia boshtore .
Si përmbledhje, duke rregulluar hapësirën boshtore, duke optimizuar dizajnin e sistemit të pezullimit, duke marrë parasysh dizajnin e përgjithshëm të automjetit dhe duke zgjidhur problemin e saktësisë së përpunimit, ngurtësia boshtore e pllakës së lidhjes së automjetit mund të reduktohet në mënyrë efektive për të siguruar sigurinë dhe komoditetin e udhëtimit të automjetit. automjeti.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
