tëMAXUS Roli kryesor i kushinetës së shufrës lidhëse.
Fuqia e transferimit: Roli kryesor i mbajtësit të shufrës lidhëse është të shndërrojë lëvizjen reciproke të pistonit në lëvizjen rrotulluese të boshtit me gunga, në mënyrë që të sigurojë fuqinë për makinën.
Pistoni mbështetës: kushinetat e shufrës lidhëse mbështet pistonin që të lëvizë lart e poshtë në cilindër për të siguruar që pistoni të funksionojë në pozicionin e duhur.
zvogëloni fërkimin: vaji lubrifikues në kushinetë mund të zvogëlojë fërkimin midis pistonit dhe boshtit të gungës, të zvogëlojë konsumin dhe konsumin e energjisë të motorit.
Thithja e goditjeve dhe thithja e goditjeve: gjatë funksionimit të motorit, kushineta e shufrës lidhëse mund të thithë një pjesë të forcës së goditjes dhe të zvogëlojë dëmtimin në pjesët e tjera të motorit.
Role të tjera të kushinetave të shufrës lidhëse
I papërshkueshëm nga pluhuri dhe vulosja: përveç se kushineta e shufrës lidhëse mund të jetë e papërshkueshme nga pluhuri dhe e vulosur, shpesh kombinohet me vulën për të arritur efektin e vulosjes.
Pozicionimi aksial: pozicionimi boshtor i unazës së jashtme të kushinetave për të siguruar që kushinetat nuk do të lëvizin në drejtimin boshtor.
Përmirësoni performancën dhe efikasitetin : kushinetat e shufrës lidhëse mund të zvogëlojnë fërkimin dhe konsumin brenda motorit, duke përmirësuar kështu efikasitetin e funksionimit dhe stabilitetin e motorit.
Roli kryesor i kushinetave të shufrës lidhëse është të zvogëlojë konsumimin e kunjit të fiksimit, por edhe të zvogëlojë fërkimin dhe dridhjen e shufrës lidhëse. Kushineta e shufrës lidhëse është një pjesë e lidhur me kunjin e fiksimit për të mbrojtur funksionimin normal të motorit duke reduktuar konsumimin e kunjit të fiksimit. Përveç kësaj, ai mund të zvogëlojë në mënyrë efektive fërkimin dhe dridhjen e shufrës lidhëse, duke mbrojtur kështu shufrën lidhëse nga dëmtimi dhe duke siguruar stabilitetin dhe qëndrueshmërinë e motorit.
Arsyet e dëmtimit të kushinetave të shufrave lidhëse përfshijnë kryesisht pikat e mëposhtme:
Lodhja e materialit: përdorimi afatgjatë dhe ngarkesa do të çojë në lodhje të materialit, i cili do të çojë në çarje të vogla, do të shtrihet gradualisht në sipërfaqe dhe përfundimisht do të çojë në dëmtim të kushinetës.
Lubrifikimi i dobët: lubrifikimi i pamjaftueshëm ose përkeqësimi i vajit lubrifikues, bllokimi i kalimit të vajit, etj., do të çojë në lubrifikimin e dobët dhe më pas do të çojë në djegie të kushinetave lidhëse, zhurmë jonormale.
Ndotja: Gjatë procesit të instalimit nuk është i pastër ose hyn lëndë e huaj në mjedisin e përdorimit, si pluhuri, papastërtitë, etj., do të çojë në konsumimin e sipërfaqes së mbajtësit, do të ndikojë në punën normale të saj.
Problemi i instalimit : Instalimi jo i duhur, si p.sh. mos prekja e duhur në unazën e duhur, ose instalimi në trupin e huaj, do të çojë në dëmtim të kushinetës.
Trajtimi jo i duhur: duke përfshirë ciklin e papërshtatshëm të lubrifikimit, vulosjen e dobët, etj., do të përshpejtojë dëmtimin e kushinetës.
Për të parandaluar dëmtimin e kushinetës së shufrës lidhëse, gjendja e lubrifikimit duhet të kontrollohet rregullisht për të siguruar përdorimin e vajit të përshtatshëm lubrifikues dhe ciklin e duhur të lubrifikimit; Mbani të pastër mjedisin e instalimit për të parandaluar hyrjen e lëndëve të huaja; Dhe instalimi dhe mirëmbajtja korrekte e kushinetave për të siguruar punën normale të tyre.
Cilat janë dëmtimet e zakonshme të shufrës lidhëse të pistonit?
2. Masat parandaluese për dëmtimin e shufrës lidhëse të pistonit
Zgjidhni materiale me forcë të lartë
Për të përmirësuar kapacitetin mbajtës të shufrës lidhëse të pistonit, duhet të përdoren materiale me forcë të lartë për të bërë shufrën lidhëse. Në të njëjtën kohë, treguesit e performancës si forca e lodhjes dhe qëndrueshmëria ndaj ndikimit duhet gjithashtu të merren parasysh në përzgjedhjen e materialeve për të siguruar që shufra lidhëse të ketë forcë dhe qëndrueshmëri të mjaftueshme në mjedisin e ashpër të punës.
Dizajn strukturor optimal
Dizajni i arsyeshëm i strukturës mund të zvogëlojë në mënyrë efektive shkallën e përqendrimit të stresit të shufrës lidhëse, duke përmirësuar kështu forcën e saj të lodhjes. Për shembull, miratimi i tranzicionit të harkut në zonën e tranzicionit të kokës së madhe dhe kokës së vogël, rritja e madhësisë së seksionit kryq të trupit të shufrës lidhëse dhe masa të tjera mund të përmirësojnë në mënyrë efektive kapacitetin mbajtës të shufrës lidhëse.
Lubrifikimi dhe ftohja e përmirësuar
Kushtet e mira të lubrifikimit dhe ftohjes mund të zvogëlojnë në mënyrë efektive shkallën e konsumimit të kushinetave dhe tufave dhe të zgjasin jetën e tyre të shërbimit. Prandaj, duhet të sigurohet furnizimi adekuat i vajit lubrifikues dhe ftohësit gjatë funksionimit të motorit me djegie të brendshme, dhe rruga e vajit lubrifikues dhe rruga ujore duhet të zëvendësohen dhe pastrohen rregullisht për ta mbajtur atë të pastër dhe të zhbllokuar.
Inspektim dhe mirëmbajtje të rregullt
Inspektimi dhe mirëmbajtja e rregullt është një masë e rëndësishme për të parandaluar dëmtimin e shufrës lidhëse të pistonit. Periodikisht, ju mund të zbuloni dhe trajtoni gabimet e mundshme në kohën e duhur për të parandaluar zgjerimin e defekteve. Në të njëjtën kohë, gjatë procesit të mirëmbajtjes, shufra lidhëse duhet gjithashtu të rregullohet dhe të fiksohet sipas nevojës për të siguruar që ajo të jetë në gjendje të mirë pune.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
