• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MAXUS G10 PJESË TË REJA PËR AUTO PJESË TË REJA KËMBIMI SHTYP LIDHJE ASSEMBLY-30033226 Sistemi i energjisë FURNIZUESI AUTO PJESËVE katalogu maxus me shumicë çmimi më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Kompania e depozitave Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve MONTIMI I SHTYPES LIDHJES
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produktet OEM NO 30033226
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TE GJITHA

Shfaqja e produktit

MBLEDHJA E SHTYPES LIDHJE-30033226
MBLEDHJA E SHTYPES LIDHJE-30033226

Njohuri për produktet

 Shufra lidhëse MAXUS.

Grupi i shufrës lidhëse përbëhet nga trupi i shufrës lidhëse, mbulesa e kokës së madhe të shufrës lidhëse, tufa e kokës së vogël të shufrës lidhëse, tufa mbajtëse me kokë të madhe të shufrës lidhëse dhe bulonja (ose vida) e shufrës lidhëse. Grupi i shufrës lidhëse i nënshtrohet forcës së gazit nga kunja e pistonit, lëkundjes së tij dhe forcës reciproke të inercisë së grupit të pistonit, madhësia dhe drejtimi i këtyre forcave ndryshohen periodikisht. Prandaj, shufra lidhëse i nënshtrohet ngarkesave alternative si ngjeshja dhe tensioni. Shufra lidhëse duhet të ketë forcë të mjaftueshme lodhjeje dhe ngurtësi strukturore. Forca e pamjaftueshme e lodhjes shpesh shkakton thyerjen e trupit të shufrës lidhëse ose bulonit të shufrës lidhëse dhe më pas shkakton një aksident të madh të dëmtimit të të gjithë makinës. Nëse ngurtësia është e pamjaftueshme, kjo do të shkaktojë deformimin e përkuljes së trupit të shufrës dhe deformimin rrethor të kokës së madhe të shufrës lidhëse, duke rezultuar në konsumimin e pjesshëm të pistonit, cilindrit, kushinetës dhe kunjit të manivelit.
Veprimi i shufrës lidhëse
Roli kryesor i shufrës lidhëse është të lidhë pistonin dhe boshtin me gunga, të shndërrojë lëvizjen reciproke të pistonit në lëvizjen rrotulluese të boshtit të gungës dhe të transferojë forcën e pistonit në bosht me gunga, duke nxitur kështu rrotullimin e rrotave të makinës. . ,
Shufra lidhëse luan një rol vendimtar në motorin e automobilit dhe është një nga komponentët thelbësorë të mekanizmit të shufrës lidhëse të fiksimit. Ky mekanizëm përbëhet kryesisht nga grupi i trupit (përfshirë trupin e cilindrit, karterin dhe pjesët e tjera fikse), grupin e shufrës lidhëse të pistonit (përfshirë pistonin, shufrën lidhëse dhe pjesë të tjera lëvizëse) dhe grupin e volantit të boshtit me gunga (përfshirë boshtin me gunga, volantin dhe mekanizma të tjerë). Roli i shufrës lidhëse nuk është vetëm lidhja mekanike, por më e rëndësishmja, realizon shndërrimin e energjisë, duke e kthyer nxehtësinë e krijuar nga djegia e karburantit në energji mekanike, duke e çuar makinën përpara.
Grupi i shufrës lidhëse përbëhet nga një mori përbërësish, duke përfshirë trupin e shufrës lidhëse, mbulesën e kokës së madhe të shufrës lidhëse, mbështjellësin e kokës së vogël të shufrës lidhëse, mbështjellësin e mbajtësit me kokë të madhe të shufrës lidhëse dhe bulonat (ose vidhat) e shufrës lidhëse. Këta komponentë punojnë së bashku për të përballuar ndryshimet periodike të forcave dhe lëvizjeve, duke siguruar funksionim efikas dhe të qëndrueshëm të motorit. Shufra lidhëse duhet të ketë forcë të mjaftueshme ndaj lodhjes dhe ngurtësi strukturore për të përballuar efektin e ngarkesave të alternuara si ngjeshja dhe tensioni.
Përveç kësaj, lidhjet përdoren gjithashtu në sistemet e pezullimit të automobilave, të tilla si sistemet e pezullimit me shumë lidhje, të cilat ofrojnë trajtim dhe rehati më të mirë përmes veprimit të kombinuar të lidhjeve të shumta. Pezullimi i pasmë me 5 lidhje dhe sistemet e pezullimit përpara me 4 lidhje janë konfigurime të zakonshme që reduktojnë rrotullimin e trupit dhe përmirësojnë stabilitetin e automjetit dhe përvojën e drejtimit përmes dizajnit dhe akordimit të saktë.
Cilat janë efektet e dëmtimit të shufrës lidhëse MAXUS?
Një shufër lidhëse e thyer në një makinë mund të shkaktojë një sërë efektesh, duke përfshirë, por pa u kufizuar në: ‌
‌ ulur stabilitetin e drejtimit ‌: dëmtimi i shufrës lidhëse do të çojë në uljen e stabilitetit të drejtimit të makinës, mund të ketë dridhje jonormale, zhurmë dhe probleme të tjera, në raste të rënda mund të çojë në daljen e automjetit jashtë kontrollit, rrit rrezikun e aksidenteve në trafik .
Humbja e fuqisë : shufra lidhëse është një pjesë e rëndësishme e motorit, nëse shufra lidhëse është e dëmtuar, motori nuk do të jetë në gjendje të gjenerojë energji, duke rezultuar që automjeti të mos funksionojë normalisht.
Dëmtime mekanike: Një shufër lidhëse e thyer mund të shkaktojë që pistoni të godasë murin e cilindrit, duke shkaktuar dëmtime serioze mekanike dhe ndoshta edhe të gjithë motorin të fshihet dhe të kërkojë një motor të ri.
shtrembërimi i pozicionimit të katër rrotave : dëmtimi i shufrës së vogël lidhëse të shufrës së ekuilibrit të automjetit do të çojë në mospërputhje të pozicionimit të katër rrotave, duke ndikuar në stabilitetin dhe sigurinë e automjetit dhe është e nevojshme të rirregulloni pozicionimin e katër rrotave. .
Konsumimi i pabarabartë i gomave: Dëmtimi i shufrës së ekuilibrit ose shufrës lidhëse të stabilizatorit do të çojë në konsumim të pabarabartë të gomave, në shkurtimin e jetëgjatësisë së gomave dhe në rritjen e kostove të mirëmbajtjes.
Dëmtimi i pezullimit : Dëmtimi i shufrës lidhëse mund të shkaktojë ndikim shtesë në sistemin e pezullimit të automjetit, duke rezultuar në konsumim të shtuar të pjesëve të pezullimit, apo edhe dëmtim.
rrit rrezikun e aksidentit: dëmtimi i shufrës lidhëse do të zvogëlojë trajtimin dhe komoditetin e automjetit, do të rrisë rrezikun e aksidenteve, veçanërisht me shpejtësi të lartë, stabiliteti i dobët i automjetit mund të çojë në aksidente të rënda trafiku.
Zhurma dhe dridhje jonormale: Dëmtimi i shufrës mund të shkaktojë zhurmë dhe dridhje jonormale gjatë drejtimit të automjetit, duke ndikuar në përvojën e drejtimit dhe performancën e automjetit.
Kostoja e mirëmbajtjes : Kostoja e mirëmbajtjes për dëmtimin e shufrës lidhëse është e lartë dhe mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet shufra lidhëse e dëmtuar ose e gjithë motori, gjë që rrit barrën ekonomike të pronarit.
Rreziku i sigurisë: dëmtimi i shufrës lidhëse do të ndikojë drejtpërdrejt në performancën e sigurisë së automjetit, mund të çojë në daljen e automjetit jashtë kontrollit, devijime dhe probleme të tjera, të rrisë rrezikun e aksidenteve në trafik.
Për ta përmbledhur, dëmtimi i shufrës lidhëse të automobilit ka një ndikim të rëndësishëm në performancën dhe sigurinë e automjetit, dhe ai duhet të diagnostikohet dhe riparohet në kohë.

 

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikata 2-1
certifikata6-204x300
certifikatë11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme