• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MAXUS G10 PJESË TË REJA AUTOMATIKE KLUFË KËMBIMI PLATE PRISIONI TUFER-30033253 Sistemi energjetik FURNIZUESI AUTO PJESËVE katalogu maxus me shumicë çmimi më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Kompania e depozitave Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve PLAKA E PRISJES SË TUFU
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produktet OEM NO 30033253
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TE GJITHA

Shfaqja e produktit

PLATE PRISIONI TUFER-30033253
PLATE PRISIONI TUFER-30033253

Njohuri për produktet

Guarnicioni i turbochargerit i prirur për dështim.
Shkaqet kryesore të rrjedhjes së gazit të guarnicionit të turbochargerit
Shkaqet kryesore të rrjedhjes së gazit në guarnicionet e turbocharger përfshijnë:
plakja e elementeve mbyllës: me rritjen e kohës së përdorimit të automjetit, unaza e vulosjes së vajit dhe përbërësit e tjerë gradualisht do të plaken, do të humbasin elasticitetin, duke rezultuar në rrjedhje gazi.
Lubrifikimi i dobët : Lubrifikimi i dobët brenda mbushësit mund të çojë në rritje të fërkimit midis komponentëve, duke rezultuar në konsumim të pjesës dhe rrjedhje vaji.
Dëmtime të jashtme: Nëse automjeti është prekur në të kaluarën, kompresuesi mund të dëmtohet, duke rezultuar në rrjedhje gazi.
Ndikimi i rrjedhjes së guarnicionit të turbochargerit
Rrjedhja e guarnicionit të turbochargerit do të çojë në mungesë të fuqisë së motorit, raporti i karburantit të ajrit nuk është i saktë dhe madje edhe drita e defektit të motorit. Nëse nuk trajtohet në kohë, mund të shkaktojë dëme më serioze në motor.
Zgjidhja është
Zëvendësoni elementin mbyllës: nëse rrjedhja e ajrit shkaktohet nga plakja e elementit mbyllës, mund të zëvendësoni unazën e re vulosëse ose guarnicionin e vulosjes.
Lubrifikimi i përmirësuar : Sigurohuni që pjesa e brendshme e mbushësit të jetë e lubrifikuar mirë, mund të shtoni vaj ose të zëvendësoni pjesët e konsumuara.
Inspektoni dhe riparoni dëmtimet : Nëse superngarkuesi është dëmtuar nga goditja, inspektoni dhe riparoni ose zëvendësoni pjesën e dëmtuar.
Mirëmbajtje profesionale: Nëse metodat e mësipërme nuk e zgjidhin problemin, duhet të kërkoni shërbime profesionale të mirëmbajtjes.
Parametrat e guaskës së guarnicionit të turbocharger përfshijnë shumë aspekte, duke përfshirë materialin, strukturën, performancën, etj., Për të siguruar që turbocharger mund të funksionojë me qetësi dhe efikasitet në mjedisin e punës me temperaturë të lartë dhe presion të lartë. Këtu është një përmbledhje e disa prej parametrave kryesorë:
Materiali : Predha e guarnicionit të turbochargerit zakonisht është bërë nga materiale rezistente ndaj konsumit në temperaturë të lartë, si aliazh-718, etj. Këto materiale mund t'i rezistojnë konsumimit dhe oksidimit në temperaturë të lartë për një kohë të gjatë dhe ruajnë veti të mira mekanike. Për shembull, një shtresë me dy shtresa aliazh 718/NiCrAlY e depozituar duke përdorur një proces spërkatjeje termike të karburantit me oksigjen (HVOF) me shpejtësi të lartë, përmirëson vetitë e korrozionit në temperaturë të lartë dhe konsumimin e korrozionit të komponentëve të gize gri (GCI).
Konstruksioni : Strehimi i guarnicionit të turbochargerit është projektuar të jetë me konstruksion me shumë shtresa, duke përfshirë të paktën një modul të strehës së temperaturës, i cili pjesërisht rrethon kapakun e turbinës dhe/ose strehën e kompresorit dhe/ose kushinetën e kushinetave në mënyrë radiale dhe boshtore. Për më tepër, një modul i brendshëm i strehimit kundër shpërthimit dhe një modul i jashtëm i strehimit kundër shpërthimit janë përfshirë për mbrojtje dhe siguri shtesë.
Performanca : Strehimi i guarnicionit të turbochargerit duhet të ketë rezistencë të mirë ndaj temperaturës së lartë, në gjendje të ruajë stabilitetin në temperatura deri në 900°C, rezistencë ndaj oksidimit dhe korrozionit. Rezistenca ndaj erozionit dhe oksidimit në temperaturë të lartë mund të përmirësohet ndjeshëm nëpërmjet përdorimit të teknologjive të avancuara të veshjes, si Alloy-718, falë ngjitjes së mirë me nënshtresën, fortësisë së lartë dhe formimit të një faze mbrojtëse në temperatura të larta.
Si përmbledhje, dizenjimi parametrik i mbulesës së guarnicionit të turbochargerit është projektuar për të siguruar besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tij në kushte ekstreme operimi, nëpërmjet përdorimit të materialeve me performancë të lartë dhe teknologjisë së avancuar, si dhe konstruksionit me shumë shtresa të projektuar me kujdes, për të përmbushur këto kërkesa. .

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikata 2-1
certifikata6-204x300
certifikatë11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme