,Çfarë është bllokimi i kufirit të kapakut të rezervuarit të karburantit?
Bllokimi i kufirit të kapakut të karburantit është një pajisje sigurie e krijuar për të siguruar që kapaku i karburantit të jetë i kyçur mirë në vend kur mbyllet, duke parandaluar hapjen aksidentale ose aksesin e paautorizuar. Bllokimi zakonisht përbëhet nga një portë karburanti, një kapak rezervuari karburanti dhe një tub shtesë vaji, i cili është i pajisur me një rrjetë teli për siguri të shtuar. Për të instaluar një bllokues kundër vjedhjes në rezervuarin e vajit, shponi një vrimë montimi për trupin e bllokimit në derën kundër vjedhjes dhe ndiqni përmasat e instalimit të trupit të bllokimit të treguar në figurë. Struktura e brendshme e kapakut të rezervuarit të karburantit përfshin një mbulesë me fileto, e cila mund të hapet lehtësisht me rrotullim në drejtim të kundërt të akrepave të orës dhe më pas me rrotullim në drejtim të akrepave të orës pas furnizimit me karburant, duke dëgjuar një tingull "klikimi", që tregon se ai ka qenë i mbyllur fort. Nëse bllokuesi i kapakut të rezervuarit të karburantit është i gabuar, mund të provoni të zëvendësoni bërthamën e bllokimit, duke përfshirë hapjen e çelësit të kapakut të rezervuarit të karburantit, heqjen e bërthamës së bllokimit të kapakut të rezervuarit të karburantit, nxjerrjen e bërthamës së vjetër të bllokimit, instalimin e bërthamës së re të bllokimit, shtrëngimin e karburantit kapaku i rezervuarit dhe fiksimi i kapakut.
Përveç kësaj, kapakët e rezervuarit janë projektuar dhe instaluar duke pasur parasysh sigurinë, lehtësinë e përdorimit dhe estetikën. Për shembull, dizajni i rrafshësisë së mbulesës së rezervuarit të karburantit dhe trupit merr parasysh faktorin e rezistencës ndaj erës dhe mund të projektohet të jetë 0 ~ 1.0 mm më i ulët se rrafshësia e murit anësor të trupit për të zvogëluar rezistencën e erës dhe për të përmbushur nevojat e modelimit. Pozicioni i kapakut të rezervuarit të karburantit zakonisht tregohet me një shigjetë në matësin e karburantit në makinë për të ndihmuar shoferin të gjejë shpejt vendndodhjen e kapakut të rezervuarit të karburantit.
Në përgjithësi, bllokimi i kufirit të kapakut të rezervuarit të karburantit është një pajisje e rëndësishme sigurie, përmes strukturës dhe instalimit të saj të brendshëm, për të siguruar sigurinë e rezervuarit të karburantit dhe komoditetin e përdorimit.
Për të hapur bllokimin e kufirit në kapakun e rezervuarit të karburantit, ndiqni këto hapa:
Sigurohuni që automjeti të jetë i parkuar në një pozicion të sigurt dhe fikeni motorin.
Ulur në sediljen e shoferit, gjeni dhe hapni kapakun e konsolës qendrore brenda makinës, i cili do të zbulojë panelin e butonit të kontrollit të vendosur në anën e shoferit.
Në panelin e butonit të kontrollit, gjeni butonin e emërtuar "Dera e mbushjes së karburantit".
Shtypni butësisht butonin "Fuel Filler Door". Nëse zhbllokohet me sukses, do të dëgjoni një tingull "klikimi", që tregon se kufizuesi i kapakut është zhbllokuar.
Dilni nga sedilja e shoferit dhe ecni drejt kapakut të rezervuarit të karburantit në anën e automjetit.
Shtypni butësisht kapakun e rezervuarit të karburantit. Nëse zhbllokohet me sukses, kapaku i rezervuarit të karburantit do të ngrihet dhe do të hapet.
Pas mbushjes së rezervuarit, shtyjeni butësisht kapakun e rezervuarit përsëri në vend për t'u siguruar që kapaku i rezervuarit të jetë mbyllur siç duhet.
Procesi është relativisht i thjeshtë, kryesisht përmes butonit të konsolës qendrore të makinës për të zhbllokuar kufizuesin e tapave të karburantit, në mënyrë që të hapet dhe mbyllet lirshëm. Nëse hasni vështirësi gjatë përdorimit, kontrolloni nëse ka ndonjë lëndë të huaj rreth kapakut të rezervuarit të karburantit ose nëse sistemi i kapakut të rezervuarit të karburantit është i gabuar. Nëse është e nevojshme, kërkoni ndihmë teknike profesionale.
Për të hequr bllokimin e kufirit nga kapaku i rezervuarit të karburantit, veproni si më poshtë:
zbutni guaskën e plastikës: Së pari, njomni guaskën plastike të kapakut të rezervuarit të karburantit në ujë të vluar për pak kohë për të zbutur plastikën dhe për të lehtësuar funksionimin e mëpasshëm të hapjes.
Shkëputni guaskën plastike : Përdorni një kaçavidë me kokë të sheshtë për të kapur përgjatë boshllëkut të bashkimit midis guaskës plastike dhe pjesës metalike. Pasi të hiqni me sukses guaskën plastike, do të shihni bërthamën e brendshme të kyçjes dhe folenë e bërthamës së bllokimit plastik.
Tërheqja e bërthamës së kyçjes dhe e folesë : Nxirrni bërthamën dhe folenë e kyçjes nga guaska metalike dhe mbajini të pandryshuara pozicionet e tyre relative. Përndryshe, instalimi i mëvonshëm mund të jetë i vështirë për shkak të prishjes.
Pozicioni i fiksimit të bërthamës së kyçjes : Fusni çelësin në bërthamën e kyçjes për të rregulluar pozicionin e bërthamës së kyçjes për lehtësinë e operacioneve të mëvonshme. Më pas, do të gjeni një kapëse teli në fund të folesë së bërthamës së kyçjes, përdorni mjetin e duhur për të nxjerrë kapësen, pas së cilës mund ta tërhiqni me lehtësi bërthamën e kyçjes nga foleja e bërthamës së kyçjes.
Gjatë procesit të heqjes, kini kujdes që të shmangni dëmtimin e bllokimit të kapakut të rezervuarit të karburantit ose komponentëve të tjerë. Nëse keni nevojë të riinstaloni bllokimin e kapakut të rezervuarit të karburantit, mund ta bëni këtë në rend të kundërt.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
