,Tufa automobilistike.
Tufa e automobilave është një pjesë e rëndësishme e sistemit të pezullimit të automobilave, i cili ndodhet midis trupit dhe boshtit dhe luan rolin e amortizimit dhe amortizimit. Funksioni kryesor i mbulesës është të thithë dridhjet e transmetuara nga rruga gjatë procesit të drejtimit, të mbrojë komoditetin e pasagjerëve në makinë dhe të komponentëve të ndryshëm të automjetit nga konsumimi i tepërt.
Tufat e automobilave zakonisht bëhen nga materiale të tilla si goma, plastika ose metali, të cilat kanë rezistencë të mirë ndaj konsumit, rezistencë ndaj goditjes dhe veti të thithjes së goditjeve. Në varësi të mjedisit të përdorimit dhe llojit të automjetit, dizajni dhe materiali i tufave do të jenë gjithashtu të ndryshëm. Për shembull, tufat e përdorura në automjetet jashtë rrugës mund të kërkojnë rezistencë më të madhe ndaj konsumit dhe goditjes, ndërsa tufat e përdorura në makinat luksoze janë më të përqendruara në rehati.
Me zhvillimin e industrisë së automobilave, tufat e automobilave po përmirësohen gjithashtu. Tufat moderne të automobilave përdorin shumë teknologji të avancuara, të tilla si goma me elasticitet të lartë, materiale të përbëra, etj., për të përmirësuar performancën dhe qëndrueshmërinë e tyre. Në të njëjtën kohë, prodhuesit e makinave po përmirësojnë vazhdimisht dizajnin e pezullimit të makinave për të ofruar një përvojë drejtimi më të rehatshme, më të sigurt dhe miqësore me mjedisin.
Roli kryesor i tufave të automobilave është të sigurojnë thithjen e goditjeve, reduktimin e zhurmës, trajtimin e përmirësuar dhe mbrojtjen e komponentëve. ,
Amortizator : Kur automjeti është duke lëvizur në rrugë të pabarabarta, tufat thithin goditjet e rrugës dhe ngadalësojnë transmetimin e dridhjeve në kornizën e trupit, shasinë dhe komponentët e tjerë, duke mbrojtur kështu njerëzit dhe mallrat brenda automjetit nga shqetësimi i dridhjeve, ndërsa zgjatet. jetëgjatësia e shërbimit të komponentëve.
Reduktimi i zhurmës : Tufat zvogëlojnë zhurmën duke mbyllur dhe zbutur kontaktin midis pjesëve lëvizëse, duke përfshirë fërkimin midis gomave dhe sipërfaqes së rrugës dhe përplasjet midis komponentëve të automjetit, duke rritur kështu komoditetin e pasagjerëve dhe duke rritur vlerën e përgjithshme të automjetit.
Trajtim i përmirësuar : Bukurat me cilësi të lartë ofrojnë mbështetje dhe stabilitet më të mirë, duke përmirësuar kështu performancën e trajtimit të automjetit. Tufat zvogëlojnë rrotullimin dhe lëvizjen e automjetit gjatë kthesës, frenimit dhe përshpejtimit për një udhëtim më të qetë.
Pjesët mbrojtëse: tufa mund të parandalojë konsumimin e drejtpërdrejtë midis pjesëve metalike, duke zgjatur kështu jetën e shërbimit të pjesëve. Për shembull, tufat parandalojnë konsumimin e tepërt midis rrotave dhe sistemit të pezullimit, duke ruajtur ekuilibrin e automjetit dhe performancën e sigurisë.
Për më tepër, mbështjellësi i makinës ka edhe funksionin e mbështetjes së motorit dhe transmisionit, duke zbutur dridhjet që sjell motori në trup, duke e bërë ngasjen më komode. Materialet mbajtëse janë kryesisht metale të buta, gome, najloni dhe polimere jometalike, etj. Këto materiale janë të buta në strukturë, me çmim dhe kosto të ulët dhe mund t'i rezistojnë dridhjeve, fërkimit dhe korrozionit për të mbrojtur pjesët e mbështjella në një shumëllojshmëri punësh të vështira mjedise. Përzgjedhja e tufave të përshtatshme duhet të marrë parasysh një sërë faktorësh, duke përfshirë mbështjellësin për t'i bërë ballë presionit, shpejtësisë, produktit të shpejtësisë së presionit dhe karakteristikave të ngarkesës. ,
Tufa e çelikut të automobilave me performancë të keqe
1. Zhurmë jonormale: Kur mbështjellja e pllakës së çelikut dëmtohet, automjeti do të prodhojë zhurmë jonormale gjatë drejtimit. Kjo zhurmë është zakonisht më e dukshme në rrugët me gunga ose kur përshpejtoni ose frenoni ndjeshëm.
2. Dridhja: Për shkak të dëmtimit të tufave të pllakës së çelikut, dridhja e automjetit gjatë drejtimit do të rritet, duke ndikuar në komoditetin e drejtimit.
3. Dridhja e timonit: Nëse mbështjellja e pllakës së çelikut të rrotës së përparme është dëmtuar, mund të shkaktojë dridhje të timonit gjatë drejtimit.
4. Konsumimi i pabarabartë i gomave: Dëmtimi i mbështjellësit të pllakës së çelikut mund të çojë në shtrembërim të katër rrotave të automjetit, duke rezultuar në konsumim jonormal të gomave.
5. Dështimi i sistemit të pezullimit: Tufa prej çeliku është një pjesë e sistemit të pezullimit dhe dëmtimi i tij mund të ndikojë në performancën dhe jetën e të gjithë sistemit të pezullimit.
6. Reduktimi i qëndrueshmërisë së drejtimit të automjetit: dëmtimi i mbështjellësve të pllakave të çelikut do të çojë në uljen e qëndrueshmërisë së drejtimit të automjetit dhe trajtimit, duke rritur rrezikun e aksidenteve të trafikut.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
