• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MAXUS G10 PJESË TË REJA AUTOMATIKE KËLËSË ME INDUKCION VAJI FRENA KËMBIMI TË MAKINAVE-C00026955 Sistemi i energjisë PJESË AUTO FURNIZUES katalogu maxus me shumicë katalogu maxus çmim më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MAXUS G10

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Kompania e depozitave Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve NDËRFAQËSI I INDUKSIONIT TË VAJIT TË FRENAVE
Aplikimi i produkteve SAIC MAXUS G10
Produktet OEM NO C00026955
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TE GJITHA

Shfaqja e produktit

NDRYSHI I INDUKSIONIT TË VAJIT TË FRENAVE-C00026955
NDRYSHI I INDUKSIONIT TË VAJIT TË FRENAVE-C00026955

Njohuri për produktet

,A është normalisht i ndezur apo i fikur sensori i lëngut të frenave?

Sensori i lëngut të frenave është normalisht i ndezur. Domethënë është në gjendje të shkëputur në rrethana normale.
Sensori i lëngut të frenave Një tel që përdoret për të kontrolluar dritën paralajmëruese të lëngut të frenave. Është i instaluar në tenxheren e vajit të frenave, i kontrolluar nga notuesi, ka dy tela mbi të, një tel është i lidhur me hekurin, teli tjetër është i lidhur me dritën paralajmëruese të vajit të frenave.
Kur vaji i frenave është i mjaftueshëm, nota është në një nivel të lartë, çelësi është i fikur dhe drita e vajit të frenave nuk është e ndezur. Kur vaji i frenave nuk është i mjaftueshëm, notimi është në një nivel të ulët, çelësi është i mbyllur dhe drita ndizet.
Sensori i nivelit të vajit të frenave është një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenimit, nëse dështon, mund të ndikojë në performancën e frenimit. Pra, si të përcaktoni nëse sensori i nivelit të vajit të kanaçes së vajit të frenave është i prishur?
Para së gjithash, mund të vëzhgoni kërkesën në pult, dhe nëse sensori dështon, zakonisht do të ketë një dritë paralajmëruese përkatëse. Së dyti, kushtojini vëmendje sensit të këmbës së frenimit dhe distancës së frenimit, nëse sensori i nivelit të vajit të frenimit është i gabuar, mund të shkaktojë që shfaqja e nivelit të vajit të frenave të jetë e pasaktë, duke ndikuar kështu në efektin e frenimit.
Përveç kësaj, është gjithashtu e rëndësishme të kontrolloni rregullisht cilësinë dhe përmbajtjen e ujit të vajit të frenave. Nëse vaji i frenave është i turbullt, pika e vlimit bie ose përmbajtja e ujit është shumë e lartë, kjo mund të ndikojë në performancën e frenave dhe madje të çojë në dështim të frenave. Rekomandohet që pasi automjeti të jetë drejtuar për 50,000 kilometra, të kontrolloni vajin e frenave gjatë çdo mirëmbajtjeje.
Nëse vëreni se frena është e butë, distanca e frenimit bëhet më e gjatë ose frena mbaron, duhet të kontrolloni me kohë edhe sensorin e vajit të frenave dhe të nivelit të vajit. Për të vozitur në mënyrë të sigurt, pasi të zbulohet se sensori i nivelit të vajit të frenave është i gabuar, rekomandohet ta ndërroni atë në kohë.
Sensori i nivelit të vajit të frenave është një komponent kyç në sistemin e frenimit të makinës dhe dështimi i tij mund të ndikojë në performancën e frenimit. Për të përcaktuar nëse sensori është i dëmtuar, mund të vëzhgoni kërkesën e pultit, t'i kushtoni vëmendje ndjenjës së këmbës së frenimit dhe distancës së frenimit. Kontrolloni rregullisht cilësinë e vajit të frenave, të tilla si turbullira, zvogëlimi i pikës së vlimit ose përmbajtja e lartë e ujit, duhet të zëvendësohet me kohë. Pasi automjeti të ketë kaluar 50,000 kilometra, vaji i frenave duhet të kontrollohet për çdo mirëmbajtje. Sensorët e vajit të frenave dhe të nivelit të vajit duhet të kontrollohen gjithashtu kur konstatohet frenim i butë, distanca më e gjatë frenimi ose devijimi. Për sigurinë, sensori duhet të zëvendësohet në kohë kur është i gabuar.
Hiqni sensorin, shikoni nëse ka një kërkesë në instrument, nëse jo, është i prishur, zëvendësojeni drejtpërdrejt:
1, zakonisht i kushtoni vëmendje ndjenjës së këmbës së frenimit dhe distancës së frenimit, nëse vaji i frenave nuk zëvendësohet në kohë, do të çojë në turbullirë të vajit të frenave, pika e vlimit zvogëlohet, efekti bëhet më i keq, duke rezultuar në dështimin e frenave;
2, sepse sistemi i vajit të frenave do të konsumohet gjithmonë, dhe papastërtitë e vajit të frenave të nivelit të ulët, të cilat do të çojnë në veshin e përshpejtuar të pompës së frenave dhe bllokimit të qarkut të vajit të sistemit të frenave;
3, vaj frenave skaduar efekti frenimit nuk është ideale, vetëm për shkak se pronari i një kohë të gjatë për të përshtatur me automjetet e tyre, kështu që nuk janë të vetëdijshëm, në mënyrë që ngarje të sigurt rekomandohet për të zëvendësuar menjëherë;
4, kur kilometrazhi i automjetit është më shumë se 50,000 kilometra, duhet të kontrollohet në çdo mirëmbajtje të përmbajtjes së ujit të vajit të frenave, më shumë se 4% duhet të zëvendësohet në kohë;
5, përveç kësaj, për ekzistencën e frenimit të butë, distanca e frenimit bëhet më e gjatë, devijimi i frenave dhe fenomene të tjera gjithashtu duhet të kontrollojnë vajin e frenave në kohë.

 

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikata 2-1
certifikata6-204x300
certifikatë11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme