Parimi i funksionimit të pompës përforcuese.
Parimi i funksionimit të pompës përforcuese të drejtimit të automobilit dhe pompës përforcuese të vakumit të frenave lidhet kryesisht me mekanizmin e funksionimit të pompës përforcuese të drejtimit të automobilit. Pompa përforcuese e drejtimit kalon nëpër motor sipas momentit rrotullues dhe drejtimit të drejtimit për të dhënë udhëzime veprimi, duke nxjerrë madhësinë përkatëse të momentit rrotullues, në mënyrë që të prodhojë efektin e drejtimit me servo. Pompa përforcuese e vakumit të frenave përdor parimin e thithjes së ajrit kur motori është duke punuar për të formuar një gjendje vakumi në njërën anë të përforcuesit dhe për të formuar një ndryshim presioni me presionin normal të ajrit në anën tjetër, duke rritur kështu shtytjen e frenave.
Parimi i funksionimit të pompës përforcuese të drejtimit përfshin sensorin e çift rrotullues për të ndjerë çift rrotulluesin e diskut të drejtimit dhe drejtimin që duhet të rrotullohet, dhe dërgon sinjale në njësinë e kontrollit elektronik (ECU) përmes autobusit të të dhënave. ECU i jep komandën motorit të nxjerrë çift rrotulluesin përkatës rrotullues sipas sinjalit për të realizuar drejtimin me servo. Kjo mënyrë mund të zvogëlojë në mënyrë efektive barrën e kontrollit të shoferit, të përmirësojë fleksibilitetin dhe sigurinë e kontrollit, dhe të ruajë ndjesinë e saktë në shpejtësi të larta.
Parimi i funksionimit të pompës përforcuese të vakumit të frenave është të përdorë parimin e thithjes së ajrit kur motori është në punë, duke formuar një gjendje vakumi në njërën anë të përforcuesit, duke formuar një ndryshim presioni me presionin normal të ajrit në anën tjetër, duke rritur kështu shtytjen e frenave. Diafragma lëviz nën veprimin e ndryshimit të presionit, vë në lëvizje shufrën shtytëse të pompës kryesore të frenave dhe realizon efektin zmadhues të forcës së këmbës. Ky dizajn nuk përdoret gjerësisht vetëm në automjetet tradicionale, por edhe në automjetet me energji të re dhe automjetet hibride, duke ofruar funksione të rëndësishme ndihmëse për sistemin e frenave.
Si përmbledhje, parimi i funksionimit të pompave përforcuese përfshin dy lloje kryesore të pompave përforcuese të drejtuara dhe pompave përforcuese të vakumit të frenave, të cilat ofrojnë ndihmë në drejtim dhe frenim për makinën përmes mekanizmave të ndryshëm, duke përmirësuar sigurinë dhe rehatinë e drejtimit.
Tubi i pompës përforcuese tip U ka avantazhet e teknologjisë së pjekur dhe të qëndrueshme, kohës së gjatë të shërbimit, besueshmërisë së lartë dhe kostos së ulët të prodhimit, kështu që është përdorur gjerësisht në automobila. Tubi i vajit tip U i pompës përforcuese i përket një pjese të sistemit mekanik të drejtimit hidraulik, i cili përbëhet nga pompa hidraulike, tubi i vajit, trupi i valvulës së kontrollit të rrjedhjes së presionit, rripi i transmisionit tip V, rezervuari i ruajtjes së vajit dhe komponentë të tjerë. Ky sistem, pavarësisht nëse makina ka nevojë për drejtim, është gjithmonë në gjendje pune dhe konsumi i energjisë është relativisht i madh. Megjithatë, për shkak se sistemi mekanik i drejtimit hidraulik është lloji më i zakonshëm i ndihmës së fuqisë dhe kostoja e prodhimit është relativisht e ulët, kjo teknologji është përdorur gjerësisht në automobila.
Megjithatë, disavantazhi i pompës përforcuese U-pipe është se konsumi i energjisë është i madh. Për të ruajtur presionin brenda sistemit, sistemi i drejtimit me servo hidraulik është gjithmonë në funksion edhe nëse makina nuk ka nevojë për servo drejtimi, gjë që çon në një konsum të madh energjie. Në mënyrë specifike, vaji në tubacionin e sistemit të energjisë hidraulike atmosferike gjithmonë mban një situatë presioni të lartë, e cila konsumon energji të madhe; Pompa e drejtimit e sistemit përforcues të servo drejtimit hidraulik me rrjedhje normale është gjithmonë në punë, por kur sistemi përforcues i energjisë hidraulike nuk funksionon, pompa e vajit është në gjendje boshe dhe konsumi relativ i energjisë është më i vogël.
Si përmbledhje, megjithëse tubi i naftës tip U ka avantazhe në teknologjinë e zhvilluar dhe koston e ulët, disavantazhet e tij si konsumi i lartë i energjisë nuk mund të injorohen.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
