Cilat janë materialet e tubave të pompës përforcuese?
Materiali i tubave të pompës përforcuese mund të zgjidhet sipas nevojave të ndryshme të aplikimit dhe kushteve të materialeve të ndryshme. Materialet e zakonshme përfshijnë tuba bakri, tuba bakri, tuba najloni, tuba plastike, tuba gome etj. Secili prej këtyre materialeve ka karakteristikat e veta dhe është i përshtatshëm për sisteme të ndryshme hidraulike dhe aplikime industriale.
Tubi i bakrit përdoret gjerësisht në sistemin hidraulik për shkak të rezistencës së tij të lartë, rezistencës së mirë ndaj vajit dhe korrozionit, si dhe kostos relativisht të ulët. Është në gjendje t'i rezistojë presioneve të larta, duke ofruar një mbështetje të shkëlqyer të ngurtë, por kërkon përkulje paraprake kur instalohet.
Tubi i bakrit është i lehtë për t’u përpunuar në forma të ndryshme, por kapaciteti i tij mbajtës i presionit zakonisht kufizohet në diapazonin 6.5-10MPa. Ai ka karakteristika të caktuara anti-dridhje, por mund të çojë në oksidimin e vajit, kështu që përdoret shpesh në pjesë që janë të vështira për t'u lidhur direkt brenda pajisjes hidraulike.
Tub najloni i bardhë si qumështi, i tejdukshëm, pas ngrohjes mund të përkulet dhe zgjerohet lehtësisht, ndërsa pas ftohjes ruan një formë të qëndrueshme. Kapaciteti i tij mbajtës ndryshon në varësi të materialit dhe varion nga 2.5MPa në 8MPa.
Tub plastik i lehtë, rezistent ndaj vajit dhe me çmim të përballueshëm, i lehtë për t’u montuar. Megjithatë, kapaciteti i tij mbajtës është i ulët, përdorimi afatgjatë mund të përkeqësohet me kalimin e kohës, kështu që është kryesisht i përshtatshëm për aplikime me presion të ulët, siç janë tubat e kthimit dhe tubat e kullimit me presion nën 0.5MPa.
Tubi prej gome përfshin një tub gome me presion të lartë dhe një tub gome me presion të ulët. Tubi prej gome me presion të lartë përbëhet nga një shtresë e brendshme gome rezistente ndaj vajit dhe një shtresë e jashtme prej teli çeliku të gërshetuar, e cila është e përshtatshme për lidhjen midis pjesëve që duhet të lëvizin në raport me njëra-tjetrën në sistemet me presion të lartë dhe të mesëm. Tubi prej gome me presion të ulët është bërë nga gome dhe kanavacë rezistente ndaj vajit, e cila është e përshtatshme për mjedise me presion të ulët, siç janë linjat e vajit të kthimit.
Zgjedhja e materialit të duhur për tubat tuaj është thelbësore për të siguruar sigurinë, efikasitetin dhe qëndrueshmërinë e sistemit tuaj hidraulik. Është e nevojshme të zgjidhni materialin e duhur sipas presionit specifik të punës, mjedisit të punës dhe nëse duhet t'i rezistojë faktorëve specifikë të korrozionit kimik.
Tubi i vajit të përforcuesit të drejtimit është çarë, nuk ka drejtim pas rrjedhjes së vajit!
1. Kur pompa përforcuese rrjedh vaj, niveli i vajit bie ndjeshëm, gjë që do të shkaktojë një tingull jonormal gjatë kthesës së timonit. Përveç kësaj, pompa përforcuese në gjendje të ftohtë me lubrifikim të pamjaftueshëm, lehtë mund të çojë në konsumim të brendshëm, duke rezultuar në tingull jonormal. Në të njëjtën kohë, nëse instalimi i pompës përforcuese nuk është mjaftueshëm i qëndrueshëm, ajo mund të prodhojë edhe tinguj jonormalë gjatë procesit të punës.
2, për problemin e rrjedhjes së vajit të pompës përforcuese, nuk është gjithmonë e nevojshme të zëvendësohet i gjithë komponenti. Në rast se dëmtimi i guarnicionit të vajit nuk është serioz, problemi mund të zgjidhet me riparim, pa zëvendësuar të gjithë pompën përforcuese. Megjithatë, nëse trupi i pompës përforcuese çahet, atëherë pompa përforcuese duhet të zëvendësohet. Nëse ka vetëm rrjedhje vaji në kryqëzimin e tubave, atëherë duhet të trajtohet vetëm problemi i guarnicionit në kryqëzim.
3, për të zgjidhur problemin e rrjedhjes së vajit nga pompa përforcuese, para së gjithash, duhet të kontrolloni nëse ka ndonjë vend për rrjedhje vaji jashtë. Kushtojini vëmendje të veçantë guarnicioneve të vajit në pjesën e përparme dhe të pasme të boshtit të boshtit, pasi këto janë të prirura për rrjedhje vaji. Për shembull, nëse guarnicioni i vajit i përparmë i boshtit të boshtit është i thyer, i dëmtuar ose i vjetëruar, ose sipërfaqja e kontaktit midis rrotullës së boshtit të boshtit dhe guarnicionit të vajit është e konsumuar, kjo mund të shkaktojë rrjedhje vaji në pjesën e përparme të boshtit të boshtit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
