Cili është roli i rezistencës së ventilatorit?
Roli i rezistencës së ventilatorit është të rregullojë vëllimin e ajrit dhe temperaturën.
Rezistori i ventilatorit përmes vlerave të ndryshme të rezistencës për të kufizuar rrymën në tifoz, në mënyrë që të arrijë shpejtësinë e ndryshme të tifozit, kontrolloni shpejtësinë e shpejtësisë së erës. Ky parim i punës e bën funksionin kryesor të rezistencës së ventilatorit është të rregullojë vëllimin e ajrit dhe temperaturën. Në mënyrë të veçantë, rezistorët e ventilatorit funksionojnë duke ndërruar mekanikisht rezistencën e rezistencës, ose duke ndryshuar në mënyrë elektronike shpejtësinë e tifozit përmes sistemit të kondicionimit të ajrit, dhe ndryshimi i rezistencës kufizon rrymën që kalon nëpër motor, i cili përcakton shpejtësinë me të cilën funksionon ventilatori. Prandaj, rezistori i ventilatorit jo vetëm që rregullon madhësinë e vëllimit të ajrit, por gjithashtu ndikon në temperaturën e daljes së ajrit duke kontrolluar rrymën, në mënyrë që të arrijë rregullimin e temperaturës në makinë.
Përveç kësaj, rezistori i ventilatorit zakonisht është i vendosur në anën e djathtë të pasme të pedalit të gazit, midis murit të zjarrit dhe zhurmës. Ky dizajn lejon që rezistori i ventilatorit të punojë në të njëjtën kohë që ka erë për ta ftohur atë, duke ndihmuar për ta mbajtur atë të funksionojë siç duhet. Për ta mbajtur ventilatorin të funksionojë normalisht, shpejtësia e kondicionimit të kondicionimit të rezistencës rregulluese duhet të instalohet në kanalin e ajrit, në mënyrë që kur ventilatori të funksionojë, do të ketë erë për të ftohur rezistencën, duke zgjatur kështu jetën e tij të shërbimit.
Rezistenca e ventilatorit po digjet gjithmonë se cila është arsyeja?
Rezistenca e ventilatorit Gjithmonë djegia mund të ketë arsyet e mëposhtme:
1. Qarku i shkurtër i kompresorit ose qarkut të kontrollit, ose motori i kondensatorit, tufa elektromagnetike e kompresorit, dështimi i motorit të avulluesit; 2. Siguresa e tifozit të kondicionimit të makinës nuk i plotëson kërkesat, vlera aktuale është e vogël, qark i shkurtër i sistemit të ajrit të kondicionuar, ngarkesa e kompresorit është shumë e madhe, rezistenca e ventilatorit gjithmonë do të prishet; 3. Rryma e tepërt çon në shpërndarje të keqe të nxehtësisë, shumë rezistencë e brendshme e tifozit, rryma e tepërt e rezistencës së rrjedhës çon në lirim, dhe jeta e shërbimit të rezistencës është shkurtuar. Rekomandohet të zëvendësoni ventilatorin. Nëse rezistenca e ventilatorit të makinës suaj po digjet gjithmonë, ju mund të merrni parasysh kontrollimin e aspekteve të mësipërme për të zbuluar problemin dhe për ta riparuar ose zëvendësuar atë në kohë. Për më tepër, për të siguruar funksionimin normal të ventilatorit, rekomandohet që ta pastroni dhe mirëmbani atë rregullisht për të shmangur akumulimin e pluhurit dhe papastërtive, gjë që ndikon në efektin e tij të shpërndarjes së nxehtësisë.
Në sistemin e ajrit të kondicionimit të automobilave, ventilatori është një nga përbërësit shumë të rëndësishëm, i cili është përgjegjës për ajrin e freskët ose ajrin e nxehtë në makinë. Nëse ventilatori dështon, sistemi i ajrit të kondicionuar nuk do të funksionojë normalisht, duke ndikuar në rehatinë e drejtimit. Prandaj, kur rezistenca e ventilatorit po digjet gjithmonë, ajo duhet të trajtohet me kohë. Rekomandohet të riparoni dhe zëvendësoni makinën në një dyqan profesional për riparimin e makinave për të siguruar funksionimin normal të sistemit të kondicionimit të makinës. Në të njëjtën kohë, për të shmangur përsëritjen e problemeve të ngjashme, ne duhet të mirëmbajmë dhe mirëmbajmë rregullisht makinën, t'i mbajmë pjesët e makinës në gjendje të mirë dhe të përmirësojmë jetën e shërbimit dhe sigurinë e makinës.
Nëse rezistenca e ventilatorit të makinës suaj është gjithmonë e djegur, rekomandohet që së pari të kontrolloni pjesët e ndryshme të sistemit të kondicionimit të makinës, veçanërisht pjesën që lidhet me ventilatorin. Para së gjithash, ju mund të kontrolloni nëse kompresori dhe qarku i kontrollit po punojnë normalisht dhe nëse ka një qark të shkurtër. Nëse ka një problem, ai duhet të fiksohet në kohë.
Së dyti, ju mund të kontrolloni nëse siguresa e tifozit plotëson kërkesat dhe nëse vlera aktuale është normale. Nëse vlera aktuale është shumë e vogël, sistemi i kondicionimit të ajrit është qark i shkurtër, ngarkesa e kompresorit është shumë e madhe, rezistenca e ventilatorit do të prishet gjithmonë, dhe duhet të zëvendësohet në kohë. Më në fund, ju mund të kontrolloni nëse jeta e shërbimit të rezistencës ka qenë e gjatë dhe nëse duhet të zëvendësohet. Me pak fjalë, zbulimi në kohë i problemeve dhe mirëmbajtja ose zëvendësimi mund të sigurojë punën normale të sistemit të kondicionimit të makinës dhe të përmirësojë rehatinë dhe sigurinë e drejtimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
