Cila është valvula solenoid automobilistike turbocharger
Valvula Solenoid Turbocharger Automobile është një pjesë kryesore e sistemit të energjisë automobilistike, roli i tij kryesor është të rregullojë presionin e sistemit përforcues për të siguruar që motori mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në kushte të ndryshme të punës. Valvula solenoid turbocharger është e njohur zakonisht si valvula solenoid N75, ajo merr udhëzime nga njësia e kontrollit të motorit (ECU), përmes kombinimit të elektronik dhe mekanik, për të arritur rregullimin e saktë të presionit të rritjes.
Parimi i punës
Valvula solenoid turbocharger luan një rol të rëndësishëm në sistemin e valvulave të anashkalimit të shkarkimit. Kur valvula solenoid është e mbyllur, presioni përforcues vepron drejtpërdrejt në rezervuarin e presionit për të siguruar stabilitetin dhe kontrollin e tij; Kur hapet valvula solenoid, presioni atmosferik hyn në sistemin përforcues, duke formuar presionin e kontrollit në rezervuarin e presionit. Me shpejtësi të ulët, valvula solenoid do të rregullojë automatikisht presionin e rritjes; Në kushte të përshpejtuara ose të larta të ngarkesës, kontrolli më i fuqishëm sigurohet përmes ciklit të detyrës për të përmirësuar presionin. Përveç kësaj, valvula solenoid gjithashtu administron sistemin e riciklimit të ajrit, duke e mbajtur atë të mbyllur në kushte të ulëta të ngarkesës për të shmangur presionin e panevojshëm në sistemin e përforcuesit; Në rastin e ngarkesës së lartë, ajo hapet për të udhëhequr kthimin e ajrit me presion të lartë për të siguruar përgjigjen e shpejtë dhe punën efikase të supercharger.
Efekt i dëmit
Nëse valvula solenoid turbocharger është dëmtuar, ajo do të çojë në një seri problemesh. Së pari, presioni i turbinës do të jetë jonormal, i cili mund të çojë në dëmtim të turbinave. Performanca specifike është se makina lëshon tym blu nga tubi i shkarkimit në boshe, i cili është më serioz kur përshpejtohet, dhe konsumi i vajit rritet.
Function Funksioni kryesor i valvulës solenoid të automobilave turbocharger është rregullimi i rrjedhës së gazit të shkarkimit, në mënyrë që të kontrollojë presionin e rritjes. Në sistemet turbocharging të pajisura me valvula të anashkalimit të shkarkimit, valvulat solenoid i përgjigjen njësisë së kontrollit të motorit (ECU) për të kontrolluar saktësisht kohën e lëshimit të presionit atmosferik, duke krijuar presionin e kontrollit në rezervuarin e presionit. Njësia e kontrollit të motorit rregullon presionin e valvulës së diafragmës së njësisë rregulluese të presionit të rritjes duke furnizuar energji në valvulën solenoid, duke realizuar kështu rregullimin e shkëlqyeshëm të presionit të rritjes.
Në mënyrë të veçantë, valvulat solenoidë turbocharged kryejnë këtë funksion duke kapërcyer forcat e pranverës. Me shpejtësi të ulët, valvula solenoid është e lidhur me fundin e kufizimit të presionit, në mënyrë që pajisja rregulluese e presionit të mund të adaptojë automatikisht dhe të rregullojë presionin e rritjes. Në kushte të nxitimit ose ngarkesës së lartë, njësia e kontrollit të motorit do të përdorë një cikël detyre për të furnizuar energjinë në valvulën solenoid, në mënyrë që fundi i presionit të ulët të jetë i lidhur me dy skajet e tjera, në mënyrë që të arrijë një rritje të shpejtë të presionit të rritjes. Në këtë proces, ulja e presionit bën që hapja e valvulës së diafragmës dhe valvulës së anashkalimit të shterit të njësisë së rregullimit të presionit të rritjes të ulet, duke rritur kështu më tej presionin e rritjes.
Për më tepër, valvula solenoid turbocharger gjithashtu realizon menaxhimin gjithëpërfshirës të presionit të rritjes përmes kontrollit elektronik të saktë dhe veprimit mekanik për të siguruar që motori mund të tregojë performancën ideale në kushte të ndryshme të punës.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në thështë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
