Çfarë është valvula solenoid e turbokompresorit të automobilave
Valvula solenoid e turbokompresorit të automobilave është një pjesë kyçe e sistemit të energjisë automobilistike, roli i saj kryesor është të rregullojë presionin e sistemit përforcues për të siguruar që motori të mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në kushte të ndryshme pune. Valvula solenoid e turbokompresorit njihet zakonisht si valvula solenoid N75, ajo merr udhëzime nga njësia e kontrollit të motorit (ECU), përmes kombinimit të elektronikës dhe mekanikës, për të arritur rregullim të saktë të presionit të rritjes.
Parimi i punës
Valvula solenoid e turbokompresorit luan një rol të rëndësishëm në sistemin e valvulës anashkaluese të shkarkimit. Kur valvula solenoid është e mbyllur, presioni i përforcuesit vepron drejtpërdrejt në rezervuarin e presionit për të siguruar stabilitetin dhe kontrollin e tij; Kur valvula solenoid është e hapur, presioni atmosferik hyn në sistemin përforcues, duke formuar presionin e kontrollit në rezervuarin e presionit. Në shpejtësi të ulët, valvula solenoid do të rregullojë automatikisht presionin e përforcuesit; Në kushte të përshpejtuara ose të ngarkesës së lartë, sigurohet një kontroll më i fuqishëm nëpërmjet ciklit të punës për të rritur presionin. Përveç kësaj, valvula solenoid gjithashtu menaxhon sistemin e riqarkullimit të ajrit, duke e mbajtur atë të mbyllur në kushte të ngarkesës së ulët për të shmangur presionin e panevojshëm në sistemin përforcues; Në rastin e ngarkesës së lartë, ajo hapet për të drejtuar kthimin e ajrit me presion të lartë për të siguruar reagimin e shpejtë dhe punën efikase të superkompresorit.
Efekti i dëmtimit
Nëse valvula solenoid e turbokompresorit dëmtohet, kjo do të çojë në një sërë problemesh. Së pari, presioni i turbinës do të jetë jonormal, gjë që mund të çojë në dëmtim të turbinës. Performanca specifike është se makina lëshon tym blu nga tubi i shkarkimit në gjendje boshe, gjë që është më serioze gjatë përshpejtimit, dhe konsumi i vajit rritet.
Funksioni kryesor i valvulës solenoid të turbokompresorit të automobilit është rregullimi i rrjedhës së gazit të shkarkimit, në mënyrë që të kontrollojë presionin e rritjes. Në sistemet e turbokompresorit të pajisura me valvola anashkalimi të shkarkimit, valvulat solenoid i përgjigjen njësisë së kontrollit të motorrit (ECU) për të kontrolluar saktësisht kohën e lëshimit të presionit atmosferik, duke krijuar presion kontrolli në rezervuarin e presionit. Njësia e kontrollit të motorit rregullon presionin e valvulës së diafragmës së njësisë së rregullimit të presionit të rritjes duke furnizuar me energji valvulën solenoid, duke realizuar kështu rregullimin e imët të presionit të rritjes.
Në mënyrë specifike, valvulat solenoidë me turbokompresor e kryejnë këtë funksion duke kapërcyer forcat e sustës. Në shpejtësi të ulët, valvula solenoidë është e lidhur me skajin kufizues të presionit, në mënyrë që pajisja rregulluese e presionit të mund të përshtatet dhe rregullojë automatikisht presionin e rritjes. Në kushte përshpejtimi ose ngarkese të lartë, njësia e kontrollit të motorit do të përdorë një cikël pune për të furnizuar me energji valvulën solenoidë, në mënyrë që skaji me presion të ulët të jetë i lidhur me dy skajet e tjera, në mënyrë që të arrihet një rritje e shpejtë e presionit të rritjes. Në këtë proces, ulja e presionit bën që hapja e valvulës së diafragmës dhe valvulës së anashkalimit të shkarkimit të njësisë së rregullimit të presionit të rritjes të ulet, duke rritur kështu më tej presionin e rritjes.
Përveç kësaj, valvula solenoid e turbokompresorit realizon gjithashtu menaxhimin gjithëpërfshirës të presionit të rritjes përmes kontrollit të saktë elektronik dhe veprimit mekanik për të siguruar që motori të tregojë performancën ideale në kushte të ndryshme pune.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në lidhje me këtëështë faqja!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.
