Parimi i punës i pompës ndihmëse të frenave të majtë të automobilave
Makinë hidraulike, fuqi vakumi
Parimi i punës i pompës ndihmëse të frenave të majtë të automobilave bazohet kryesisht në parimin e transmetimit hidraulik dhe fuqisë së vakumit. Pompa ndihmëse e frenave të majtë është një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenave të automobilave, dhe parimi i tij i punës është si më poshtë:
Parimi i transmetimit hidraulik : Kur shoferi shtyp pedalin e frenave, pompa master e frenave do të gjenerojë shtytje dhe do të dërgojë vajin e frenave hidraulik në secilën nën-pompë të frenave. Pompa ndihmëse e frenave të majtë, si një nga nën-pompat, ka një pistoni të brendshëm. Kur vaji i frenave shtyn pistonin, pistoni do të fillojë të lëvizë, dhe pastaj të shtyjë jastëkun e frenave për të kontaktuar diskun e frenave, duke realizuar frenimin e automjetit.
Parimi i përforcuesit të vakumit : Pompa e përforcuesit të frenave (e njohur zakonisht si pompa e përforcuesit të frenave) luan një rol kryesor në procesin e frenimit. Ai përdor parimin e ajrit thithës kur motori po punon për të formuar një gjendje vakumi në njërën anë të përforcuesit, duke rezultuar në një ndryshim presioni në krahasim me presionin normal të ajrit në anën tjetër, duke rritur kështu shtytjen e frenimit. Edhe nëse ekziston vetëm një ndryshim i vogël i presionit midis dy anëve të diafragmës, për shkak të zonës së madhe të diafragmës, një sasi e madhe e shtytjes mund të gjenerohet ende për të shtyrë diafragmën drejt fundit të presionit të ulët.
Procesi i punës : Kur motori po funksionon, shtypja e pedalit të frenave do të mbyllë valvulën vakum dhe do të hapë valvulën e ajrit në skajin tjetër të shufrës së shtytjes, në mënyrë që ajri të hyjë në dhomë dhe të shkaktojë çekuilibrin e presionit të ajrit. Nën veprimin e presionit negativ, diafragma tërhiqet në një skaj të pompës së frenave master, duke drejtuar shufrën shtytëse të pompës master të frenave, në mënyrë që të realizojë amplifikimin e forcës së këmbës.
Si përmbledhje, parimi i punës i pompës ndihmëse të frenave të majtë përfshin kombinimin e transmetimit hidraulik dhe fuqisë së vakumit, dhe frenimi i qetë i automjetit arrihet përmes transmetimit të presionit të vajit të frenave dhe rolit të fuqisë së vakumit të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
