Veprimi i hundës së ftohjes së pistonit
Parandaloni mbinxehjen e pistonit, llak vaji lubrifikues
Function Funksioni kryesor i hundës së ftohjes së pistonit 1
Function Funksioni kryesor i hundës së ftohjes së pistonit është të parandalojë mbinxehjen e pistonit. Në pjesën e brendshme të pistonit, do të llak vaji të motorit, në mënyrë që të zvogëlojë në mënyrë efektive temperaturën e pistonit, të parandalojë mbinxehjen. Nëse hunda e ftohjes së pistonit është e gabuar, ajo do të çojë në ftohje të dobët të pistonit, gjë që do të shkaktojë probleme të tilla si zgjerimi i tepërt i pistonit, karbonizimi i vajit duke lubrifikuar, ngjitjen e sipërfaqes rrëshqitëse dhe djegien.
Parimi i punës dhe skenari i aplikimit të hundës së ftohjes së pistonit
Gryka e ftohjes së pistonit përfiton nga efekti ftohës i vajit të motorit për të zvogëluar temperaturën e pistonit duke atomizuar dhe spërkatur vajin e motorit brenda pistonit. Ky dizajn siguron që pistoni mund të ruajë funksionimin normal në kushte të larta të punës dhe kushteve të larta të punës, duke zgjatur kështu jetën e shërbimit të motorit. Grykat e ftohjes së pistonit përdoren gjerësisht në motorët e automobilave dhe janë përbërës të rëndësishëm për të siguruar funksionimin normal të motorëve.
Përmbledhje e parimit të punës të hundës së ftohjes së pistonit
Parimi i punës i hundës së ftohjes së pistonit është kryesisht i shqetësuar me furnizimin dhe rregullimin e Oil. Kur motori është duke punuar, pomp Pompa e vajit dërgon pompën e vajit në hundë dhe e bën llakun e vajit në sipërfaqen e pistonit në formën e mjegullës përmes mekanizmit rregullues të presionit brenda hundës. Kjo llak siguron që vaji të mbulohet në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e pistonit, duke formuar një film mbrojtës efektiv. Në të njëjtën kohë, rrjedhshmëria dhe performanca e transferimit të nxehtësisë së vajit mund të përmirësojnë efektin e transferimit të nxehtësisë dhe të përmirësojnë efikasitetin e ftohjes.
Mekanizëm specifik i punës nën lloje të ndryshme të motorit
Status Statusi i makinës së ftohtë :
Në gjendje të ftohtë, kontrolli i bordit të kompjuterit të motorit Valvul Valvula solenoid është energjizuar, dhe valvula solenoid hap kalimin e vajit në dhomën e presionit. Vaji hyn në dhomën e presionit dhe, nën veprimin e presionit të vajit dhe presionit të pranverës, e shtyn kunj në të majtë, duke bllokuar kalimin e vajit në grykën e ftohjes së pistonit. Në këtë kohë, nuk ka presion të vajit në kanalin e vajit të hundës së ftohjes së pistonit, dhe pistoni nuk do të ftohet.
Status Statusi i makinës së nxehtë :
Në gjendjen e makinës së nxehtë, valvula solenoid është fikur, duke bllokuar kalimin e vajit në dhomën e presionit. Vaji mund të hyjë vetëm në grykën e ftohjes së pistonit, sepse presioni i vajit është më i madh se presioni i pranverës, e shtyjnë kunj në të djathtë, duke hapur kanalin e vajit në grykën e ftohjes së pistonit. Në këtë kohë, kanali i vajit të grykës së ftohjes së pistonit është i mbushur me vaj, dhe pistoni është ftohur.
Volvo Diesel :
Grykat e ftohjes së pistonit të motorëve me naftë Volvo zvogëlojnë temperaturën e pistonit duke spërkatur vaj ftohës. Pompa e vajit dërgon pompën e vajit në hundë, dhe përmes mekanizmit të rregullimit të presionit brenda hundës, vaji është spërkatur në sipërfaqen e pistonit në formën e mjegullës, për të siguruar që vaji të jetë i mbuluar në mënyrë të barabartë, duke formuar një film mbrojtës dhe duke përmirësuar efikasitetin e ftohjes.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
