Si funksionon një modulator faze automobilistik
Parimi i funksionimit të modulatorit të fazës së automobilave realizohet duke zbuluar pozicionin dhe këndin e rrotullimit të boshtit të kamës. Brenda sensorit të fazës ndodhet një spirale zbulimi dhe, kur nuk ka objekt metalik afër, qarku LC është në gjendje rezonante. Kur një objekt metalik është afër, spiralja e zbulimit do të induktojë rryma vorbull në sipërfaqen e objektit metalik, duke rezultuar në çekuilibër të qarkut paralel LC, duke zbuluar kështu ndryshimin e fazës.
Sensori i fazës, sipas strukturës dhe formës së valës, mund të ndahet në llojin fotoelektrik dhe llojin e induksionit magnetik. Sensori i fazës fotoelektrik përbëhet nga një gjenerator sinjali dhe një disk sinjali me një vrimë optike. Kur disku i sinjalit rrotullohet, vrima optike do të bllokojë ose lejojë dritën të kalojë për të gjeneruar një sinjal. Sensori i fazës së induksionit magnetik përdor parimin e induksionit magnetik për të punuar, kur rotori i sinjalit rrotullohet, boshllëku i ajrit në qarkun magnetik do të ndryshojë periodikisht, duke rezultuar në ndryshime të fluksit magnetik përmes spirales së sinjalit, duke rezultuar në forcë elektromotore të induktuar.
Modulatorët e fazës shfrytëzojnë efektin linear elektro-optik në optikë, duke aplikuar një fushë elektrike në mjedisin optik, materiali prodhon dyfishim linear, duke rezultuar në zhvendosje të fazës. Treguesi kryesor i efikasitetit të modulimit të fazës është tensioni gjysmëvalor, sa më i ulët të jetë tensioni gjysmëvalor, aq më i lartë është efikasiteti.
Funksioni i modulatorit të fazës së automobilit është të ndryshojë drejtpërdrejt parametrat e qarkut rezonant duke përdorur sinjalin e moduluar, në mënyrë që sinjali bartës të gjenerojë zhvendosje faze kur kalon nëpër qarkun rezonant dhe të formojë një valë të moduluar sipas fazës. Zbatimi i modulatorit të fazës në automobila reflektohet kryesisht në rregullimin dinamik të fazës së marrjes dhe fazës së shkarkimit të motorit për të përmirësuar performancën dhe efikasitetin e motorit.
Parimi i funksionimit të modulatorit të fazës bazohet në efektin linear elektro-optik, i cili rregullon fazën e valës së dritës duke ndryshuar intensitetin e fushës elektrike. Në sektorin e automobilave, modulatorët e fazës përdoren për të kontrolluar rregullatorin e fazës së marrjes dhe rregullatorin e fazës së shkarkimit, duke optimizuar kështu procesin e djegies dhe efikasitetin e shkarkimit të motorit.
Skenarët specifikë të aplikimit përfshijnë: në kushte shpejtësie të ulët ose ngarkese të ulët, rregullatori i fazës së marrjes mund të përshpejtojë kohën e mbylljes së valvulës së marrjes në mënyrë të përshtatshme, të përmirësojë efektin e vorbullës dhe rrotullimit në cilindër dhe të përmirësojë stabilitetin e djegies; Në shpejtësi të lartë ose ngarkesë të lartë, ai do të vonojë kohën e mbylljes së valvulës së marrjes, do të rrisë gjatësinë e goditjes së marrjes dhe do të përmirësojë prodhimin e fuqisë së motorit. Përveç kësaj, modulatorët e fazës përdoren gjithashtu në makinat pa shofer, biosensorët në çip dhe fusha të tjera për të arritur funksione më komplekse të kontrollit optik dhe përpunimit të sinjalit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.
