Si funksionon një modulator i fazës automobilistike
Parimi i punës i modulatorit të fazës së automobilave është realizuar duke zbuluar pozicionin dhe këndin e rrotullimit të boshtit të kamionit. Ekziston një spirale zbulimi brenda sensorit të fazës, dhe kur asnjë objekt metalik nuk është afër, qarku LC është në një gjendje rezonante. Kur një objekt metalik është afër, spiralja e zbulimit do të shkaktojë rryma të ngathët në sipërfaqen e objektit metalik, duke rezultuar në çekuilibrin e qarkut paralel LC, duke zbuluar kështu ndryshimin e fazës.
Sensori i fazës sipas strukturës së tij dhe formës së valës mund të ndahet në llojin fotelektrik dhe llojin e induksionit magnetik. Sensori i fazës fotelektrike është e përbërë nga një gjenerator i sinjalit dhe një disk sinjal me një vrimë optike. Kur disku i sinjalit rrotullohet, vrima optike do të bllokojë ose lejojë që drita të kalojë për të gjeneruar një sinjal. Sensori i fazës së induksionit magnetik përdor parimin e induksionit magnetik për të punuar, kur rotori i sinjalit rrotullohet, hendeku i ajrit në qarkun magnetik do të ndryshojë në mënyrë periodike, duke rezultuar në ndryshime të fluksit magnetik përmes spirales së sinjalit, duke rezultuar në forcë elektromotive të induktuar.
Modulatorët e fazës përfitojnë nga efekti linear elektro-optik në optikë, duke aplikuar një fushë elektrike në mediumin optik, materiali prodhon birefringence lineare, duke rezultuar në zhvendosje fazore. Treguesi kryesor i efikasitetit të modulimit të fazës është tensioni me gjysmë valë, aq më i ulët është tensioni me gjysmë valë, aq më i lartë është efikasiteti.
Funksioni i modulatorit të fazës së automobilave është që të ndryshojë drejtpërdrejt parametrat e qarkut rezonant duke përdorur sinjalin e moduluar, në mënyrë që sinjali i bartësit të gjenerojë zhvendosje fazore kur kalon nëpër qarkun rezonant dhe të formojë një valë të moduluar fazore. Aplikimi i modulatorit të fazës në automobil është reflektuar kryesisht në rregullimin dinamik të fazës së marrjes së motorit dhe fazës së shkarkimit për të përmirësuar performancën dhe efikasitetin e motorit.
Parimi i punës i modulatorit të fazës bazohet në efektin linear elektro-optik, i cili rregullon fazën e valës së dritës duke ndryshuar forcën e fushës elektrike. Në sektorin e automobilave, modulatorët fazorë përdoren për të kontrolluar rregullatorin e fazës së marrjes dhe rregullatorin e fazës së shkarkimit, duke optimizuar kështu procesin e djegies dhe efikasitetin e shkarkimit të motorit.
Skenarët specifike të aplikimit përfshijnë: Nën kushte me shpejtësi të ulët ose të ulët të ngarkesës, rregullatori i fazës së marrjes mund të avancojë kohën e mbylljes së valvulës së marrjes në mënyrë të duhur, të përmirësojë efektin e rrotullimit dhe rrotullimit në cilindër dhe të përmirësojë stabilitetin e djegies; Me shpejtësi të lartë ose ngarkesë të lartë, do të vonojë kohën e mbylljes së valvulës së marrjes, do të rrisë gjatësinë e goditjes së marrjes dhe do të përmirësojë prodhimin e energjisë së motorit. Për më tepër, modulatorët fazorë përdoren gjithashtu në makina pa shofer, biosensorë në çip dhe fusha të tjera për të arritur funksione më komplekse të kontrollit optik dhe përpunimit të sinjalit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
