Ku është kontrolluesi i radarit maxus të kundërt?
Kontrolluesi i radarit të kundërt Maxus është i vendosur në mënyrë tipike në zonën e sediljes së pasme të automjetit, ngjitur me bagazhin. Ky konfigurim është krijuar për të ndihmuar shoferin në ndjerë pengesa gjatë kthimit, duke përmirësuar sigurinë e drejtimit. Sistemi i radarit të kthyeshëm është i përbërë kryesisht nga sensorë tejzanor, kontrollues dhe pajisje të ekranit, midis të cilave kutia e kontrollit është instaluar në zonën e sediljes së pasme të automjetit, pranë bagazhit, në mënyrë që të monitorohet dhe menaxhojë funksionimin e sensorit të radarit. Për më tepër, moduli i kontrollit të radarit të kthyeshëm ka tre zona instalimesh, përkatësisht furnizimin me energji elektrike, bririn dhe detektorin e radarit, të cilat duhet të lidhen siç duhet për të siguruar funksionimin normal të sistemit. Radari i kundërt përdor parimin që lakuriqët fluturojnë me shpejtësi të lartë në errësirë pa u përplasur me ndonjë pengesë, dhe informon drejtuesin e pengesave përreth përmes shfaqjeve të shëndosha ose më intuitive, duke përmirësuar kështu sigurinë e drejtimit.
A ka një ndërprerës radari i rezervës Maxus?
Radari i Reverse Maxus nuk ka asnjë ndërprerës. Kur automjeti të futet në ingranazhe të kundërt, radari i kthyeshëm automatikisht do të ndizet, të informojë pronarin për pengesat përreth përmes ekranit të shëndoshë ose vizual, dhe të ndihmojë pronarin të shmangë përplasjen kur parkon dhe përmbys. Ndërsa pozicioni i ndërprerës së radarit të kundërt mund të ndryshojë nga automjeti në automjet, sistemet e radarit të kundërt të shumicës së automjeteve moderne janë krijuar për të aktivizuar automatikisht kur montohen në të kundërt, duke eleminuar nevojën për të funksionuar manualisht çelësin.
Hapat për të hequr radarin astern janë afërsisht të njëjta dhe kryesisht përfshijnë hapat e mëposhtëm:
Hiqni parakolpin e pasëm. Së pari, vidhat në pjesën e pasme të shasisë duhet të hiqen për të hequr parakolpin e pasëm. Kjo është për të lejuar hyrjen në sondën e radarit rezervë dhe kabllot e shoqëruara.
Gjeni dhe hiqni sondën e radarit astern. Pasi të hiqet parakolpi i pasëm, mund të vendoset sonda e radarit të kundërt. Pastaj, shtyni butësisht sondën e radarit nga brenda nga pjesa e brendshme e parakolpit për ta çliruar atë nga parakolpi. Gjatë funksionimit, shmangni tërheqjen e vështirë për të shmangur dëmtimin e sondës ose parakolpit të radarit.
Hidhni kabllot dhe telat. Gjatë procesit të çmontimit, ju gjithashtu duhet të merreni me kabllot dhe telat e radarit të Astern. Përdorni një leckë për të hequr pluhurin dhe papastërtitë nga kablloja, dhe pastaj prerë lidhësin e kabllit direkt. Kryeni këtë hap me kujdes për të shmangur dëmtimin e kabllove ose telave.
Procesi i instalimit të një radari rezervë përfshin hapat e mëposhtëm:
Zgjidhni vendndodhjen e instalimit. Instaloni sondat e radarit në katër lokacione të zgjedhura në pjesën e pasme të automjetit duke përdorur mjetin e matjes. Përdorni mjetet e matjes për të matur me saktësi dhe shënuar pozicionin e instalimit të sondës.
shpimi . Përgatitni stërvitjen elektrike dhe pak stërvitjen e veçantë dhe stërvitni vrimën në pozicionin e shënuar më parë. Ky hap është të përgatiteni për instalimin e sondës së radarit.
Instaloni sondën e radarit. Rreshtoni vrimën e shpuar me pozicionin e instalimit të sondës së radarit, dhe më pas siguroni sondën e radarit në vrimën e stërvitjes. Sigurohuni që secila sondë të instalohet në mënyrë të sigurt dhe se funksionon siç duhet.
Gjatë gjithë procesit, duhet pasur kujdes për ta mbajtur atë të pastër dhe për të shmangur dëmtimin e sondës së radarit ose trupit. Nëse nuk jeni të sigurt se si të operoni, kërkoni ndihmë profesionale.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
