Alternatori i Automjeteve - Komponenti kryesor i sistemit elektrik të motorit të djegies së brendshme.
Alternatori i automobilave, gjeneratori është furnizimi kryesor i energjisë i makinës, i drejtuar nga motori, është në funksionim normal, përveç fillestarit të gjithë furnizimit me energji elektrike të pajisjeve elektrike, nëse ka energji të tepërt, dhe pastaj ngarkoni baterinë.
Si mund ta di nëse gjeneratori është i gabuar
Kur gjeneratori dyshohet për dështim, ai mund të testohet paraprakisht në makinë, dhe motori mund të çmontohet për testime të mëtejshme. Mjetet e përdorura në zbulim mund të jenë multimetra (tension, rezistencë), voltmetri i përgjithshëm DC, ammetri DC dhe oshiloskopi, etj., Mund të përdoren gjithashtu për të bërë drita të vogla provë me llamba makinash, llamba elektrik dore, etj., Dhe gjithashtu mund të zbulohen duke ndryshuar gjendjen e punës të makinës. 1 Kur dyshohet se gjeneratori nuk gjeneron energji elektrike, gjeneratori nuk mund të çmontohet, dhe gjeneratori mund të zbulohet në makinë për të përcaktuar afërsisht nëse ka ndonjë faj. 1.1 Testi i Profilit të Tensionit Multimetër Testi Ktheni çelësin multimetër në tensionin 30V DC (ose përdorni profilin e duhur të një voltmetri të përgjithshëm DC), lidhni stilolapsin e kuq në gjeneratorin "Kolonën e lidhjes", dhe lidhni stilolapsin e zi me strehimin, në mënyrë që motori të funksionojë mbi shpejtësinë e mesme, vlerën standarde të tensionit të sistemit elektrik 12V duhet të jetë rreth 14V, dhe vlera e standardit të voltazhit, në mënyrë që të jetë vlera elektronike e 28V -it rreth 28V. Nëse tensioni i matur është tensioni i baterisë, tregon që gjeneratori nuk gjeneron energji elektrike. 1.2 Zbulimi i ammetrit të jashtëm Kur nuk ka ammetër në pultin e makinës, një ammetër i jashtëm DC mund të përdoret për zbulim. Së pari hiqni telin e lidhësit "armature" të gjeneratorit, dhe më pas lidhni polin pozitiv të ammetrit DC me një gamë prej rreth 20A me gjeneratorin "armaturën", dhe telin negativ me lidhësin e mësipërm të shkëputjes. Kur motori shkon mbi shpejtësinë e mesme (pa përdorur pajisje të tjera elektrike), ammetri ka indikacion të ngarkimit 3A ~ 5A, duke treguar që gjeneratori po funksionon normalisht, përndryshe gjeneratori nuk gjeneron energji elektrike. 1.3 Metoda e dritës së provës (llamba e makinës) Kur nuk ka multimetër dhe metër DC, llamba e makinës mund të përdoret si dritë provë për të zbuluar. Telat e saldimit me gjatësi të përshtatshme në të dy skajet e llambës dhe bashkëngjitni një kapëse aligatori në të dy skajet. Para testimit, hiqni përcjellësin e lidhësit të "armaturës" të gjeneratorit, dhe më pas shtrëngoni një skaj të dritës së provës tek lidhësi i gjeneratorit "armature", dhe merrni skajin tjetër të hekurit, kur motori po funksionon me shpejtësi mesatare, drita e provës tregon që gjeneratori po punon normalisht, përndryshe gjeneratori nuk do të gjenerojë energji elektrike.
Si të riparoni alternatorin e makinës
Procesi i mirëmbajtjes së alternatorit të automobilave kryesisht përfshin hapat e përgatitjes, çmontimit, inspektimit, riparimit, montimit, provës dhe rregullimit.
Përgatitja : Sigurohuni që alternatori të jetë mbyllur plotësisht për të shmangur shkëndijat elektrike gjatë mirëmbajtjes. Përgatitni mjete të kërkuara, të tilla si çelësa, kaçavida dhe multimetra, dhe vishni veshje mbrojtëse dhe doreza.
Shkarkimi : Fikni çelësin e ndezjes së automjetit dhe shkëputni linjën negative të baterisë. Hiqni bulonat në një mënyrë të caktuar, duke u kujdesur që të mos humbni asnjë pjesë dhe vendosni pjesët e hequra në një vend të pastër dhe lehtësisht të arritshëm.
Kontrolloni : Përdorni një multimetër për të matur forcën e tensionit dhe fushës magnetike të alternatorit. Kontrolloni kushinetat dhe furçat e karbonit për veshin dhe zëvendësoni ato nëse është e nevojshme. Në të njëjtën kohë, kontrolloni nëse kllapa e furçës së karbonit dhe fleta përcjellëse janë dëmtuar, dhe kryeni mirëmbajtjen e nevojshme.
Riparimi : Sipas dëmtimit të zbuluar, kryeni punën e nevojshme të riparimit, siç është zëvendësimi i kushinetave të veshura, furça e karbonit dhe pjesët e tjera.
Montimi : Instaloni përbërësit e hequr sipas sekuencës origjinale dhe kontrolloni nëse bulonat janë fiksuar për të siguruar që ato nuk janë të lirshme. Rinstaloni kabllon negativ të baterisë.
Test dhe rregullim : Përdorni një multimetër për të kontrolluar përsëri nëse tensioni dhe forca e fushës magnetike janë normale. Kontrolloni nëse alternatori po punon normalisht, dhe vëzhgoni nëse bateria është ngarkuar. Nëse gjenden anomali, kërkohen rregullime të nevojshme dhe mirëmbajtje.
Përmes hapave të mësipërm, alternatori i automobilave mund të riparohet dhe mirëmbahet në mënyrë efektive për të siguruar punën e tij normale dhe për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të sistemit elektrik të automobilave.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
