A është i lidhur tubi i daljes së ajrit direkt me elementin e filtrit?
Tubi i marrjes nuk është i lidhur direkt, por fillon nga filtri i ajrit, pas filtrit të kondicionimit, ai është i lidhur me ventilatorin brenda panelit të instrumentit, dhe më pas lidhet me daljen. Dalja e ajrit është e vendosur në panelin e instrumenteve, ndërsa ka edhe një prizë ajri nën sediljen për furnizimin me ajër në pjesën e pasme.
Për shumicën e sistemeve të kondicionimit të ajrit automobilistik, ajri rrjedh përmes filtrit të ajrit të kondicionuar në modalitetin e qarkullimit të brendshëm ose të jashtëm. Sigurisht, ekzistojnë edhe disa modele në modalitetin specifik të ciklit pa elementin e filtrit.
Tjetra, le të eksplorojmë shtegun e rrjedhës së ajrit në sistemin e kondicionimit të ajrit të makinës. Le të fillojmë me modalitetin e qarkullimit të jashtëm, ku valvula rrokulliset lart për të mbyllur hyrjen e ajrit brenda makinës dhe të lejojë që ajri i jashtëm të rrjedhë. Këto ajër të jashtëm së pari do të filtrohen përmes filtrit të kondicionimit, pastaj përmes avulluesit të ajrit të kondicionuar ose rezervuarit të ajrit të ngrohtë, dhe më në fund dërgohen nga dalja e konzollës së qendrës, në mënyrë që të arrihet efekti i rregullimit të temperaturës brenda makinës.
Kur kalohet në modalitetin e qarkullimit të brendshëm, valvula 1 do të rrokulliset poshtë për të mbyllur hyrjen e ajrit të jashtëm dhe për të parandaluar hyrjen e ajrit të jashtëm, në këtë kohë sistemi tërheq vetëm ajrin nga makina. Mund të shihet se edhe ajri në makinë duhet të filtrohet përmes filtrit të kondicionimit, pastaj rrjedh nëpër avulluesin ose rezervuarin e ajrit të ngrohtë, dhe më në fund dërgohet nga priza për të rregulluar temperaturën në makinë.
Si përmbledhje, nëse kondicioneri është në qarkullim të brendshëm ose në modalitetin e qarkullimit të jashtëm, ajri do të rrjedhë përmes elementit të filtrit të kondicionerit. Vlen të përmendet se kondicionimi modern i makinës është vendosur në ciklin e jashtëm si parazgjedhje kur është i ndezur, dhe kërkohet operacioni manual nëse kërkohet cikli i brendshëm. Disa sisteme automatike të ajrit të kondicionuar në rrethana të caktuara, të tilla si ftohja e shpejtë ose përmbysja, automatikisht do të kalojnë në ciklin e brendshëm, kur temperatura në makinë arrin vlerën e caktuar, dhe automatikisht do të kthehet në ciklin e jashtëm për të mbajtur ajrin në makinë të freskët.
Sigurisht, ka disa modele të veçanta, filtri i tyre i kondicionimit është i instaluar në xhamin e përparmë në të djathtën e poshtme, ajri i jashtëm në makinë; Kur kaloni në qarkullim të brendshëm, kanali i brendshëm i ajrit e mbyll këtë hyrje në mënyrë që ajri të qarkullojë vetëm brenda makinës dhe të mos kalojë më përmes elementit të filtrit. Një dizajn i ngjashëm shfaqet në sistemin e kondicionimit të kamionit.
Kur bllokohet tubi i daljes së filtrit të ajrit të automobilave, rekomandohen masat e mëposhtme :
Ngrohni motorin : Roli i filtrit të ajrit është të filtrojë pluhurin, polenin dhe papastërtitë e tjera në ajër për të siguruar që ajri i pastër të hyjë në motor për të marrë pjesë në djegie. Nëse filtri i ajrit është në gjendje të dobët ose cilësia nuk varet nga standarde, papastërtitë në ajër mund të hyjnë në dhomën e djegies, duke rezultuar në rritje të veshit të motorit, ulje të efikasitetit të karburantit dhe madje edhe ngecje gjatë drejtimit. Prandaj, kur filtri i ajrit është i bllokuar, rekomandohet të ngrohni motorin për të siguruar funksionimin normal të motorit 1.
Marrëveshja me të : Filtrat e ajrit të bllokuar mund të kenë një sërë pasojash, duke përfshirë veshin e përshpejtuar të motorit, uljen e efikasitetit të karburantit dhe potencialin që një automjet të ngecë gjatë lëvizjes. Prandaj, pasi të konstatohet se filtri i ajrit është i bllokuar, duhet të merren masa në kohë, të tilla si pastrimi ose zëvendësimi i filtrit, për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Trajtimi profesional : Për problemin e bllokimit të tubacionit të ajrit të kondicionuar të makinës, rekomandohet të merreni me një dyqan profesional 4S. Arsyet e bllokimit të tubave të kondicionimit të automobilave janë të ndryshme, duke përfshirë veshin e patate të skuqura metalike në kompresor, lagështinë dhe përkeqësimin e vajit të ftohësit dhe papastërtinë e ftohësit. Metoda e trajtimit është që të pastroni tubin e avulluesit dhe pllakën e radiatorit, të pastroni ose të zëvendësoni filtrin në rezervuarin e lëngshëm, të pastroni ose të zëvendësoni filtrin e ajrit, të hiqni pengimin në kanal, të shkarkoni tubin e ajrit, etj.
Me pak fjalë, bllokimi i tubit të daljes së filtrit të ajrit është një problem që duhet të trajtohet me kohë, duke marrë masa të përshtatshme, mund të siguroni funksionimin normal të makinës dhe sigurinë e drejtimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
