Filtri i ajrit të makinës.
Filtri i ajrit të makinës është një artikull për të hequr papastërtitë e grimcave në ajër në makinë, filtri i ajrit të kondicionuar të makinës mund të zvogëlojë në mënyrë efektive ndotësit përmes sistemit të ventilimit të ngrohjes dhe ajrit të kondicionuar në makinë, për të parandaluar thithjen e ndotësve të dëmshëm.
Filtri i ajrit të makinës është kryesisht përgjegjës për heqjen e papastërtive të grimcave në ajër. Kur funksionon makineria e pistonit (motori me djegie të brendshme, kompresori reciprok etj.), nëse ajri përmban papastërti si pluhur, do të rëndojë konsumimin e pjesëve, ndaj duhet të pajiset me filtër ajri. Filtri i ajrit përbëhet nga dy pjesë: një element filtri dhe një strehë. Kërkesat kryesore të filtrit të ajrit janë efikasiteti i lartë i filtrimit, rezistenca e ulët e rrjedhjes dhe mund të përdoret vazhdimisht për një kohë të gjatë pa mirëmbajtje.
Motori i makinës është një pjesë shumë e saktë dhe papastërtitë më të vogla do ta dëmtojnë motorin. Prandaj, përpara se ajri të hyjë në cilindër, ai së pari duhet të kalojë përmes filtrimit të imët të filtrit të ajrit për të hyrë në cilindër. Filtri i ajrit është shenjt mbrojtës i motorit, dhe gjendja e filtrit të ajrit lidhet me jetëgjatësinë e motorit. Nëse filtri i ajrit të ndotur përdoret në makinë, marrja e motorit do të jetë e pamjaftueshme, kështu që djegia e karburantit nuk është e plotë, duke rezultuar në punë të paqëndrueshme të motorit, rënie të fuqisë dhe rritje të konsumit të karburantit. Prandaj, makina duhet të mbajë pastër filtrin e ajrit.
Roli i filtrit të ajrit të automobilave është si më poshtë:
1. Vendoseni kondicionerin afër guaskës për të siguruar që ajri i pafiltruar të mos hyjë në karrocë.
2. Ndani pluhurin, polenin, grimcat gërryese dhe papastërtitë e tjera të ngurta në ajër.
3, adsorbimi në ajër, ujë, blozë, ozon, erë, oksid karboni, SO2, CO2, etj. Thithje e fortë dhe e qëndrueshme e lagështisë.
4, në mënyrë që xhami i makinës të mos mbulohet me avull uji, në mënyrë që vija e shikimit të pasagjerëve të jetë e qartë, siguria e drejtimit; Mund të sigurojë ajër të pastër në dhomën e vozitjes, të shmangë thithjen e gazrave të dëmshëm nga shoferi dhe pasagjeri dhe të sigurojë sigurinë e drejtimit; Mund të vrasë bakteret dhe të deodorojë.
5, sigurohuni që ajri në dhomën e vozitjes të jetë i pastër dhe të mos prodhojë baktere dhe të krijojë një mjedis të shëndetshëm; Mund të ndajë në mënyrë efektive ajrin, pluhurin, pluhurin bërthamor, grimcat bluarëse dhe papastërtitë e tjera të ngurta; Mund të përgjojë në mënyrë efektive polenin dhe të sigurojë që pasagjerët të mos kenë reaksione alergjike dhe të ndikojë në sigurinë e drejtimit.
Dallimi midis filtrit të ajrit të automobilave dhe filtrit të ajrit të kondicionuar
1. Funksioni dhe pozicioni
Filtri i ajrit:
Funksioni: kryesisht filtroni ajrin në motor, parandaloni pluhurin, rërën dhe papastërtitë e tjera në motor, mbroni motorin nga konsumimi dhe dëmtimi. ,
Vendndodhja: Zakonisht instalohet në ndarjen e motorit, pranë hyrjes së motorit. ,
Elementi i filtrit të kondicionerit:
Funksioni : Filtroni ajrin që hyn në makinë përmes sistemit të kondicionimit, hiqni pluhurin, polenin, erën dhe substancat e tjera të dëmshme në ajër dhe siguroni pasagjerëve një mjedis ajri të pastër dhe të shëndetshëm. ,
Vendndodhja: Zakonisht instalohet në kutinë e dorezës së pasagjerit ose pranë hyrjes së kondicionerit. ,
2. Materiali dhe struktura
Elementi i filtrit të ajrit: zakonisht i bërë prej letre ose pëlhure fibrash, ka një saktësi dhe forcë të caktuar filtrimi, mund t'i rezistojë një presioni të caktuar ajri, forma është kryesisht cilindrike ose e sheshtë. ,
Elementi i filtrit të ajrit të kondicionuar: sipas efektit të ndryshëm të filtrimit, mund të jetë prej letre, karboni aktiv, HEPA dhe materiale të tjera për të arritur efekt më të mirë filtrimi, forma mund të jetë drejtkëndore, cilindrike ose forma të tjera. ,
3. Intervali i zëvendësimit
Filtri i ajrit:
Në përgjithësi, ai duhet të ndërrohet një herë në 10,000 deri në 15,000 kilometra, por cikli specifik i zëvendësimit duhet të përcaktohet sipas përdorimit të automjetit dhe mjedisit të drejtimit. Në zonat me erë të fortë dhe pluhur, ato mund të kenë nevojë të zëvendësohen më shpesh. ,
Elementi i filtrit të kondicionerit:
Cikli i zëvendësimit nuk është plotësisht i fiksuar dhe zakonisht rekomandohet të ndërrohet një herë në 8000 deri në 10000 kilometra, por gjithashtu mund të rregullohet në mënyrë fleksibël sipas mjedisit të makinës dhe ndryshimeve sezonale. Në verë ose në mjedise me lagështirë, rekomandohet shkurtimi i ciklit të zëvendësimit për shkak të frekuencës së lartë të ajrit të kondicionuar. ,
Në përmbledhje, filtri i ajrit të makinës dhe filtri i ajrit të kondicionuar në rolin, vendndodhjen, materialin, strukturën dhe ciklin e zëvendësimit janë ndryshime të rëndësishme, pronarët duhet të kontrollohen rregullisht dhe të zëvendësohen sipas situatës aktuale për të siguruar funksionimin normal të automjetit dhe cilësinë. të ajrit në makinë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
