Ndërprerës i presionit AC.
Paraqitja e ndërprerës së presionit, përbërësi i dytë kryesor i ajrit të automjetit të kondicionuar
Statusi i punës i çelësit të presionit
Ndërprerësit e presionit mbrojnë kompresorët dhe sistemet e kondicionimit të ajrit duke kontrolluar presionin e lartë dhe të ulët të sistemit të ftohjes.
Ndërprerësi i presionit në përgjithësi ka dy gjendje: një është një ndërprerës i lartë dhe i ulët i presionit me dy shtete; Tjetri është një ndërprerës i lartë, i mesëm dhe i ulët i presionit me tre shtete.
Presion i ulët - Nëse presioni i ftohësit është shumë i ulët, ose ka një problem me sistemin ftohës A/C, tufa e kompresorit është shkëputur.
Presion i lartë - Kur presioni i ftohësit është shumë i lartë, ose ka një problem në sistemin e ftohësit A/C, ndërpreu fuqinë.
Presioni i mesëm - Kur arrihet një presion i paracaktuar i ftohësit, tifozi i kondensimit operohet ose përshpejtohet.
Parimi i ndërprerjes së presionit të kondicionimit të ajrit automobilistik Parimi i punës
Analizë e thelluar e përbërësve kryesorë në ajrin e kondicionuar automobilistik - ndërprerës presioni, i cili luan një rol jetësor në rregullimin automatik.
Ndërprerësi i presionit i instaluar në tubacionin e qarkullimit të ftohësit monitoron presionin e sistemit për të siguruar që qarku i mbrojtjes të aktivizohet kur ndodh një përjashtim, duke parandaluar dëmtimin e sistemit. Ekzistojnë shumë lloje të çelsave të presionit, të tilla si çelsat e presionit të lartë, çelsat me presion të ulët, çelsat me presion të dyfishtë dhe tre çelsat e presionit, secila që korrespondon me varg presioni të ndryshëm dhe mekanizma mbrojtës.
1. Ndërprerësi i tensionit të lartë
Kur një kondicioner i makinës has në një lavaman të bllokuar të nxehtësisë, dështimin e tifozit ose ftohësin e tepërt, presioni i sistemit do të rritet. Ndërprerësi i presionit të lartë është i vendosur në vijën e presionit të lartë dhe zakonisht është i bashkangjitur në tharjen e rezervuarit ose qarkun e kompresorit. Kur presioni është shumë i lartë, ai do të shkurtojë qarkun e tufës ose do të fillojë qarkun e ingranazheve të larta të tifozit të ftohjes për të shmangur një rritje të vazhdueshme të presionit, duke mbrojtur kështu përbërësit e sistemit.
2. Ndërprerësi i tensionit të ulët
Për ftohës të pamjaftueshëm ose që rrjedh, ndërprerësi i presionit të ulët luan një rol kryesor. Isshtë instaluar në tubacionin me presion të lartë, duke zbuluar presionin e ftohësit për të siguruar që kompresori të funksionojë në gjendje normale. Kur presioni është nën standardin, çelësi i presionit të ulët do të shkëpusë qarkun e tufës elektromagnetike për të parandaluar që kompresori të dëmtohet në mungesë të vajit.
3. Ndërprerësi i presionit të dyfishtë
Sistemi i ri i kondicionimit të ajrit përdor çelsat e presionit të dyfishtë dhe integron funksione me presion të lartë dhe të ulët për të zvogëluar rrezikun e rrjedhjes. Kur presioni është normal, diafragma metalike mbetet e ekuilibruar, dhe kur presioni zvogëlohet, ndërprerës vepron për të kontrolluar operacionin e kompresorit. Ky dizajn thjeshton sistemin dhe përmirëson besueshmërinë.
4. Kaloni tre presioni
Ndërprerësi me tre presion rrit më tej kompleksitetin dhe mbrojtjen e sistemit duke kombinuar funksionet e çelësit të presionit të dyfishtë për të monitoruar të dy presionin e lartë, të ulët dhe të mesëm për të siguruar që kondicioneri të funksionojë në të mirë të tij.
Në përgjithësi, ndërprerësi i presionit është kujdestari i sistemit të kondicionimit të ajrit të makinës, përmes mekanizmit të kontrollit dhe mbrojtjes së precizionit për të siguruar funksionimin e sigurt të sistemit. Për më shumë informacion në lidhje me çelsat e presionit të ajrit të ajrit të kondicionuar, ju lutemi vizitoni platformën tonë profesionale për t'ju ndihmuar të udhëtoni me njohuri automobilistike.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
