Veprimi i trupit në parakolpin e përparmë të makinës
Karroceria në parakolpin e përparmë ka funksione të shumëfishta në dizajnin e automobilave, kryesisht duke përfshirë mbrojtjen e automjetit, zbukurimin e pamjes dhe përmirësimin e performancës së automjetit.
Së pari, mbrojtja e automjetit është një nga funksionet kryesore të karrocerisë në parakolpin e përparmë. Zakonisht i bërë nga materiale plastike dhe metalike me rezistencë të lartë, është në gjendje të thithë dhe shpërndajë forcën e impaktit në rast të një përplasjeje, duke mbrojtur kështu karrocerinë nga impakti i drejtpërdrejtë. Ky dizajn jo vetëm që ndihmon në zvogëlimin e dëmtimit të karrocerisë, por gjithashtu mund të zvogëlojë lëndimet e pasagjerëve në përplasje në një farë mase.
Së dyti, zbukurimi i pamjes është gjithashtu një rol i rëndësishëm i parakolpit të përparmë në karroceri. Shiriti dekorativ i parakolpit zakonisht mbulon skajin e karrocerisë së parakolpit, i cili përdoret për të zbukuruar pamjen e automjetit dhe për të përmirësuar efektin e përgjithshëm vizual të automjetit. Përveç kësaj, pajisjet e ndriçimit në parakolpin e përparmë, siç janë dritat e ditës, sinjalet e kthesës, etj., jo vetëm që ofrojnë funksione ndriçimi, por gjithashtu rrisin bukurinë dhe njohjen e automjetit. Së fundmi, përmirëson performancën e automjetit. Për sa i përket përmirësimit të performancës së automjetit, dizajni i spoilerit në parakolpin e përparmë ndihmon në drejtimin e rrjedhës së ajrit dhe uljen e rezistencës së ajrit, duke përmirësuar kështu stabilitetin e automjetit dhe ekonominë e karburantit. Ky dizajn jo vetëm që zvogëlon rezistencën ndaj erës në rrugë, por gjithashtu e bën automjetin më të qëndrueshëm në shpejtësi të larta.
Pjesa e sipërme e trupit të parakolpit të përparmë quhet zakonisht "paneli i sipërm i zbukurimit të parakolpit të përparmë" ose "shiriti i sipërm i zbukurimit të parakolpit të përparmë". Roli i tij kryesor është të dekorojë dhe mbrojë pjesën e përparme të automjetit, por ka edhe një funksion të caktuar aerodinamik.
Përveç kësaj, pjesa e sipërme e trupit të parakolpit të përparmë është e lidhur strukturalisht me pllakën përforcuese të parakolpit. Konkretisht, pjesa e sipërme e trupit të parakolpit të përparmë është e lidhur me traun anti-përplasje përmes një pllake përforcuese të mesme, e cila është e pajisur me një vend montimi dhe një pjesë lidhëse. Pjesa lidhëse është konvekse në njërën anë të trupit në parakolp dhe është e lidhur me traun anti-përplasje për të formuar një boshllëk shmangieje përplasjeje për të siguruar që ai nuk do të deformohet kur i nënshtrohet gravitetit më të madh, në mënyrë që të ruhet stabiliteti strukturor i trupit në parakolpin e përparmë.
Materialet kryesore të parakolpit të përparmë të makinës përfshijnë plastikën, polipropilenin (PP), kopolimerin akrilonitril-butadien-stiren (ABS). Parakolpi prej plastike është i lehtë, i qëndrueshëm, rezistent ndaj goditjeve dhe karakteristika të tjera, si dhe ka thithje të ulët të ujit, duke mundësuar ruajtjen e një gjendjeje të qëndrueshme në mjedise me lagështirë.
Avantazhet dhe disavantazhet e materialeve të ndryshme
plastikë : Parakolpi plastik ka avantazhet e peshës së lehtë, qëndrueshmërisë, rezistencës ndaj goditjeve etj., i përshtatshëm për prodhim masiv dhe kostos së ulët. Përveç kësaj, parakolpët plastikë janë më të qëndrueshëm në aksidente me shpejtësi të ulët dhe më pak të kushtueshëm për t'u mirëmbajtur, pasi plastika nuk ndryshket dhe nuk ka nevojë të riparohet pas një aksidenti .
polipropileni (PP): Materiali PP ka avantazhet e pikës së lartë të shkrirjes, rezistencës ndaj nxehtësisë, peshës së lehtë, rezistencës ndaj korrozionit, forcës së produktit, ngurtësisë dhe transparencës së mirë, të përshtatshme për parakolpin e automobilave.
ABS: Materiali ABS ka thithje të ulët të ujit, rezistencë të mirë ndaj goditjes, ngurtësi, rezistencë ndaj vajit, veshje të lehtë dhe formim të lehtë.
Dallimi material i modeleve të ndryshme
Materiali i parakolpit të përparmë mund të ndryshojë nga një makinë në tjetrën. Për shembull, parakolpi i përparmë i BYD Han është bërë nga plastikë dhe metal me rezistencë të lartë, ndërsa parakolpi i përparmë i Cayenne është bërë nga plastika. Përveç kësaj, BMW, Mercedes-Benz, Toyota dhe Honda dhe marka të tjera gjithashtu përdorin zakonisht polipropilen për të bërë parakolpë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
