SAIC Brand Original Half Boshti i Boshtit për Maxus V80 C00002155

Vëmendje mirëmbajtjeje
Në procesin e mirëmbajtjes, shpesh konstatohet se disa makina kanë një zhurmë të madhe drejtimi, kontrolloni gomat për veshin jonormal dhe ktheni rrotat në ashensor pa zhurmë të dukshme jonormale. Ky fenomen shpesh shkaktohet nga dëmtimi jonormal i mbajtjes së qendrës. I ashtuquajturi jonormal i referohet dëmtimit mbajtës të shkaktuar nga instalimi. Kushineta e rrotave të përparme të makinës është përgjithësisht një kushinetë topi me dy rreshta. Kur instaloni kushinet, nëse përdorni një çekiç për të trokitur instalimin, ose instaloni kushinet duke shtypur unazën e brendshme të kushinetave kur instaloni kushinet në sediljen e kushinetave, ajo do të shkaktojë njërën anë të racës së kushinetës. dëmtim Zhurma gjenerohet kur automjeti po drejton, dhe kur rrotat janë jashtë tokës, nuk ka zhurmë të dukshme për shkak të anës më të mirë të rrugës. Operacioni i saktë i instalimit është çelësi për jetën e gjatë.
Çfarë ndodh me kushinetat e rrotave të makinave të dëmtuara

Kur një nga kushinetat me katër rrota të automjetit është dëmtuar, ju do të dëgjoni një tingull të vazhdueshëm të humorit në makinë ndërsa makina po funksionon. Fullshtë plot me këtë humnerë, dhe bëhet më e shpejtë sa më shpejt të shkosh. Më poshtë është metoda e gjykimit:
Metoda 1: Hapni dritaren e makinës dhe dëgjoni nëse tingulli vjen nga jashtë makinës;
Metoda 2: Pas rritjes së shpejtësisë (kur tingulli i humorit është më i fortë), vendosni ingranazhin në neutral dhe lëreni automjetin të rrëshqasë, dhe vëzhgoni nëse zhurma vjen nga motori. Nëse tingulli i humorit nuk ndryshon kur rrëshqet në neutral, ndoshta është problem me kushinetat e rrotave;
Metoda 3: Ndaloni përkohësisht, zbritni nga makina dhe kontrolloni nëse temperatura e boshtit është normale. Metoda është: Prekni katër qendrat me duart tuaja, dhe përafërsisht ndjeheni nëse temperaturat e tyre janë të njëjta (kur këpucët dhe pads e frenave kanë boshllëqe normale, temperatura e rrotave të përparme dhe të pasme është nëse ka një hendek, rrota e përparme duhet të jetë më e lartë), nëse mendoni se ndryshimi nuk është i madh, mund të vazhdoni të vozitni ngadalë në stacionin e mirëmbajtjes;
Metoda 4: Ngrini makinën me një ashensor (lëshoni frenat e dorës dhe vendoseni në neutral më parë), kur nuk ka ashensor, mund të ngrini rrotat një nga një me një fole, dhe t'i ktheni katër rrotat shpejt me fuqi punëtore. Kur hasni në një bosht problematik, do të dërgojë tingulli është krejtësisht i ndryshëm nga boshtet e tjera. Duke përdorur këtë metodë, është e lehtë të tregohet se cili bosht ka problemin.
Nëse kushineta e qendrës është dëmtuar seriozisht, ka çarje, gropa ose ablacion mbi të, ajo duhet të zëvendësohet. Aplikoni yndyrat para se të instaloni kushineta të reja, dhe pastaj t'i bashkoni ato në mënyrë të kundërt. Kushinetat e zëvendësuar duhet të rrotullohen në mënyrë fleksibile dhe të mos kenë konfuzion dhe dridhje.