| Emri i produkteve | Pllakë kontakti me kapakun e bagazhit |
| Aplikimi i produkteve | SAIC MAXUS V80 |
| Produktet OEM NO | C00001192 |
| Org i vendit | MADE N KINA |
| Markë | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Koha e udhëheqjes | Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj |
| Pagesa | Depozita TT |
| Marka e kompanisë | CSSOT |
| Sistemi i aplikimit | sistemi i ndriçimit |
Njohuri për produktet
Alumini dhe lidhjet e tij të aluminit
Materialet e aluminit të përdorura në automobila janë kryesisht fletë alumini, materiale të ekstruduara, alumini i derdhur dhe alumini i farkëtuar. Fletët e aluminit fillimisht u përdorën për panelet e jashtme të kapakut të trupit, parafangat e përparme, mbulesat e çatisë dhe më vonë për dyert dhe kapakët e bagazhit. Aplikime të tjera janë strukturat e trupit, kornizat hapësinore, panelet dhe rrotat e jashtme si trupi, ajri i kondicionuar, blloqet e motorit, kokat e cilindrave, kllapat e pezullimit, sediljet, etj. Përveç kësaj, lidhjet e aluminit përdoren gjithashtu gjerësisht në pajisjet elektrike dhe telat e automobilave. dhe materialet e përbëra me bazë alumini mund të përdoren gjithashtu në jastëkët e frenave dhe disa pjesë strukturore me performancë të lartë.
aliazh magnezi
Lidhja e magnezit është materiali më i lehtë i strukturës metalike, dendësia e tij është 1,75-1,90 g/cm3. Forca dhe moduli elastik i aliazhit të magnezit janë të ulëta, por ka forcë specifike të lartë dhe ngurtësi specifike. Në përbërësit me peshë të njëjtë, zgjedhja e lidhjeve të magnezit mund të bëjë që komponentët të marrin ngurtësi më të lartë. Lidhja e magnezit ka kapacitet të lartë amortizimi dhe performancë të mirë të thithjes së goditjeve, mund të përballojë ngarkesa të mëdha goditjeje dhe dridhjesh dhe është i përshtatshëm për prodhimin e pjesëve që i nënshtrohen ngarkesave dhe dridhjeve të goditjes. Lidhjet e magnezit kanë përpunueshmëri të shkëlqyer dhe veti lustruese, dhe janë të lehta për t'u përpunuar dhe formuar në një gjendje të nxehtë.
Pika e shkrirjes së aliazhit të magnezit është më e ulët se ajo e aliazhit të aluminit, dhe performanca e derdhjes është e mirë. Rezistenca në tërheqje e derdhjeve të aliazhit të magnezit është e krahasueshme me atë të derdhjeve të aliazhit të aluminit, përgjithësisht deri në 250 MPa dhe deri në 600 MPa ose më shumë. Forca e rendimentit, zgjatja dhe aliazh alumini janë gjithashtu të ngjashme. Lidhja e magnezit gjithashtu ka rezistencë të mirë korrozioni, performancë mbrojtëse elektromagnetike, performancë imituese të rrezatimit dhe mund të përpunohet me saktësi të lartë. Aliazhi i magnezit ka performancë të mirë të hedhjes së nxehtësisë, dhe trashësia minimale e pjesëve të derdhjes me makineri mund të arrijë 0,5 mm, e cila është e përshtatshme për prodhimin e llojeve të ndryshme të pjesëve të automobilave që derdhen me majë. Materialet e aliazhit të magnezit të përdorura janë kryesisht lidhjet e derdhura të magnezit, si aliazhet e derdhura të magnezit të serive AM, AZ, AS, nga të cilat AZ91D është më i përdoruri.
Kallëpët e aliazhit të magnezit janë të përshtatshme për panelet e instrumenteve të automobilave, kornizat e sediljeve të makinës, strehët e kutisë së marsheve, komponentët e sistemit të kontrollit të timonit, pjesët e motorit, kornizat e dyerve, shpërndarësit e rrotave, kllapat, strehët e tufës dhe kllapat e trupit.
Aliazh titani
Lidhja e titanit është një lloj i ri i materialit strukturor, ka veti të shkëlqyera gjithëpërfshirëse, të tilla si densitet i ulët, forca specifike e lartë dhe qëndrueshmëri specifike ndaj thyerjes, forcë e mirë ndaj lodhjes dhe rezistencë ndaj rritjes së plasaritjes, rezistencë e mirë në temperaturë të ulët, rezistencë e shkëlqyer ndaj korrozionit, disa lidhje titani. Temperatura maksimale e funksionimit është 550°C dhe pritet të arrijë në 700°C. Prandaj, ajo është përdorur gjerësisht në aviacionin, hapësirën ajrore, automobilat, ndërtimin e anijeve dhe industri të tjera dhe është zhvilluar me shpejtësi.
Lidhjet e titanit janë të përshtatshme për prodhimin e sustave të pezullimit të automobilave, sustave të valvulave dhe valvulave. Krahasuar me çelikun me rezistencë të lartë me një rezistencë në tërheqje prej 2100 MPa, përdorimi i aliazhit të titanit për të bërë një susta me gjethe mund të zvogëlojë peshën e vdekur me 20%. Lidhjet e titanit mund të përdoren gjithashtu për të prodhuar rrota, sedilje valvulash, pjesë të sistemit të shkarkimit, dhe disa kompani përpiqen të përdorin pllaka titani të pastër si panele të jashtme të trupit. Toyota e Japonisë ka zhvilluar materiale të përbërë me bazë titani. Materiali i përbërë prodhohet nga metalurgjia pluhur me aliazh Ti-6A1-4V si matricë dhe TiB si përforcim. Materiali i përbërë ka kosto të ulët dhe performancë të shkëlqyer, dhe është përdorur praktikisht në shufrat lidhëse të motorit.
Materiale të përbëra për trupin e makinës
Një material i përbërë është një material që sintetizohet artificialisht nga dy ose më shumë përbërës me natyra kimike të ndryshme. Struktura e saj është shumëfazore. Përmirësoni vetitë mekanike të materialit dhe përmirësoni forcën specifike dhe ngurtësinë specifike të materialit.
